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Boeing B-52 Stratofortress Alphasim FSX SP2 & P3D

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Actualizado el 03 / 11 / 2012: Corrección del humo del motor que se muestra verticalmente en lugar de horizontalmente. Aquí está el Bombardier B-52 de Alphasim modificado para FSX SP2 /P3D incluye dos modelos B-52G y B-52H y seis texturas, también incluye una excelente cabina 3D (VC) y sonidos personalizados 2D para el B-52. Presione Ctrl + W para abrir el compartimiento de bombas y Shift + E para la escotilla de la tripulación (consulte el manual para más detalles). Es una máquina muy grande y necesita las aletas para el despegue, especialmente si está completamente cargado de queroseno. Incluye animaciones como copiloto animado, humo, alas flexibles, etc. Tiene un modelo de vuelo avanzado que es más realista.

El Boeing B-52 Stratofortres es una de largo alcance, bombardero estratégico subsónico de propulsión a chorro. El B-52 fue diseñado y construido por Boeing, que han seguido proporcionando soporte y actualizaciones. Se ha operado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) desde el 1950s. El atacante lleva hasta libras (70,000 32,000 kg) de armas.

Comenzando con la puja más exitosa del contrato en junio 1946, el diseño B-52 evolucionó a partir de un avión de ala recta impulsado por seis motores turbohélice a la final prototipo YB-52 con ocho motores turborreactores y alas en flecha. El B-52 tomó su primer vuelo en abril de 1952. Construido para transportar armas nucleares para las misiones de disuasión de la Guerra Fría, el B-52 Stratofortres reemplazó el Convair B-36. A pesar de que un veterano de varias guerras, la Stratofortres ha bajado sólo municiones convencionales en combate. Su nombre Stratofortres se utiliza muy poco fuera de contextos oficiales; que ha sido mencionado por personal de la Fuerza Aérea como la piel de ante (Big Fat Ugly / Flying Fucker / Fellow).

El B-52 ha estado en servicio activo con la USAF desde 1955. Los bombarderos volaron bajo el comando de aire estratégico (SAC) hasta que se suprimió en 1992 y sus aviones absorbe en el Comando de Combate Aéreo (ACC); 2010 en todo Stratofortresses B-52 fueron transferidos de la ACC al nuevo Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea (AFGSC). un rendimiento superior a altas velocidades subsónicas y los costos de operación relativamente bajos han mantenido el B-52 en servicio a pesar de la llegada de los aviones más adelante, incluyendo la cancela Mach 3 de América del Norte XB-70 Valkyrie, la geometría variable Rockwell B-1B Lancer, y el sigiloso Northrop Grumman B-2 Espíritu. El B-52 marcó su aniversario 50th de servicio continuo con su operador original en 2005 y después de ser reforzada entre 2013 2015 y que servirá en los 2040s. (Wikipedia)

Cara B-52
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