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Dassault Mystère IV A FSX

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reproducción excelente y de alta calidad, todo está incluido: Sonidos, cabina y modelo virtual.
Asegúrese de leer el manual del usuario en francés. Contiene vuelve a pintar 9. El Dassault Mystère IV era un avión cazabombardero francés 1950s, el primer avión transónico para entrar en servicio en la Fuerza Aérea francesa.


Diseño y desarrollo

El Mystère IV fue un desarrollo evolutivo de la aeronave Mystère II. Aunque teniendo un parecido externo a la aeronave antes, el Mystère IV era de hecho un nuevo diseño con mejoras aerodinámicas para el vuelo supersónico. El prototipo voló por primera vez en septiembre 28 1952, y el avión entró en servicio en abril de 1953. El primer avión de producción IVA 50 Mystere fueron accionados por Rolls-Royce Tay británicos turborreactores, mientras que el resto tenía la versión de fabricación francesa Hispano-Suiza Verdon 350 de ese motor.

historia operacional

Francés Mystère IV como en la base aérea de Bitburg (Alemania), los primeros 1960s

IVs Mystère israelíes entraron en acción durante las guerras árabe-israelíes y se unieron a los franceses Mystères de la crisis de Suez. En junio 8 1967, aviones israelíes estuvieron involucrados en el ataque trágico y polémico a USS Liberty.

India adquirió 104 de estos aviones en 1957. Fue utilizado extensivamente en la guerra indo-paquistaní de 1965. En septiembre 7 1965, el líder del escuadrón Ajjamada Devayya de la Fuerza Aérea de la India derribado un F-104 Starfighter comandado por el teniente de vuelo Amjad Khan de la Fuerza Aérea de Pakistán en un ataque sobre Sargoda. Amjad a punto de conseguir varios accesos a Mystère de Devayya y cree que sea destruido, por lo que se interrumpió a buscar otro objetivo. Sin embargo, Mystère de Devayya todavía era operable, y él éxito derribado el Starfigher. Devayya murió o se haya estrellado poco después. Esta batalla pasó desapercibida en la India hasta que se reveló más tarde en la Batalla libro de John Fricker para Pakistán. Devayya fue galardonado con el Maha Vir Chakra póstumamente 23 años después de la batalla.

La eliminación progresiva de la aeronave comenzó poco después de la Guerra 1965 entre India y Pakistán, pero se vio otra acción en la guerra indo-paquistaní de 1971. Fue eliminado por completo de la Fuerza Aérea de la India por 1973.
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