keeled
Nord 3202 v1 FSX

TEAVE toimikute kohta

  • Hinnang
    (35 häälega)
  • Suurus 22.82 MB
  • Allalaadimine 9 513
  • Loodud 31-01-2010
  • Muudetud 11-07-2012
  • litsents freeware väline
  • VC 3D virtuaalne kabiin
  • vorming Port-Over - ei ühildu P3Dv4 +
  • Ühilduvusloend:
    • Microsofti lennusimulaator X: Steam Edition
    • Microsoft Flight Simulator X (kõik versioonid)
  • Lae
  • Autor:
  • Andre altariesise (Restauravia.com) väline
  • Nr viirus garanteeritud
    ImunifyAV Premium


eest FSX ühilduv variant kliki siia

Nord 3202 on esitatud kahes koosseisus: "solo" konfiguratsiooni üks piloot, "dual control" (DC) konfiguratsioon ehk kaks pilooti pardal. See mudel on katsetas alates tagaistmel. Täielik ingliskeelne versioon (koos auto-installer) võib leida siit: https://restauravia.com/page5.html


Ajalugu:


Nord 3202 on ühe mootoriga monoplaan lennukid, mis on ette nähtud piloodid juhendamine. Ehitatud Nord-Aviation (Prantsuse manufacturor), prototüüp tegi oma esimese lennu 1957 aprill 17. Alguses varustatud 240 HP Potez 4D32 mootori ja kahe teraga Ratier propeller, see oli modifitseeritud 260 HP turbolaaduriga Potez 34B ja kolme teraga Hartzell propeller. Selle kütuse ja õlitussüsteemides võimaldab töötama kõigi seisukohti. Mõned lennukid muudeti ühe-kohalise versiooni koos Kergenda teliku soetada Nord 3202 konkurentsivõimeline aerobaatikagrupp sobivuse.

Eriti kavandatud vastama ALAT (Prantsuse armee) vajaduste 102 üksused Nord 3202 toodeti.
Määratud ALAT lennukitööstus koolid Sidi Bel Abbes (Põhja-Aafrikas), Le Luc en
Provence siis Dax (South ofFrance), Nord 3202 on koolitatud jooksul rohkem kui 100000 lennutunni palju õpilasi piloodid, prantsuse ja välismaal.

Üldised omadused:

Tiivaulatus: 9,50 m
Pikkus: 8,14 m
Pikkus: 2,84 m
Wing ala: 16,26 m²
Plaaner: metall ja lapiga vooderdatud
Wing profil: NACA 23017 arenev NACA 23012
Tagatiivad: lõhikuga klapid
Gear: määrata hüdropneumaatilise peatamine ja saba ratas
Peenus suhe: 5,5
Tühimass: 875 kg (raadio kompass versioon)
Maksimaalne kaal: 1220 kg
Motorization Potez: 4D34B 260 HP ja kolme teraga propeller
Maksimaalne kiirus: 350 km / h
Cruise kiirus: 190 km / h
Lagi: 3000 m
Endurance 4h 30

(5ource: inglise dokumentatsiooni restauravia.com)

GMax mudel André altariesise koos panuse ofGilles Faulmeyer (mootori ja propelleri)
2D paneeli ja mõõdikud Jean-Michel Renaux
Heli Jean-Michel Renaux
Flight dünaamika Jean-Pierre Bourgeois
Ground seaded ja sõidab testid Benoit Dubé
Tekstuurid Jean-Michel Renaux (N ° 15 - 71 - 78) Gilles Faulmeyer (N ° 64)
https://www.restauravia.com

TEAVE toimikute kohta

  • Hinnang
    (35 häälega)
  • Suurus 22.82 MB
  • Allalaadimine 9 513
  • Loodud 31-01-2010
  • Muudetud 11-07-2012
  • litsents freeware väline
  • VC 3D virtuaalne kabiin
  • vorming Port-Over - ei ühildu P3Dv4 +
  • Ühilduvusloend:
    • Microsofti lennusimulaator X: Steam Edition
    • Microsoft Flight Simulator X (kõik versioonid)
  • Lae
  • Autor:
  • Andre altariesise (Restauravia.com) väline
  • Nr viirus garanteeritud
    ImunifyAV Premium


Kui teile meeldib Rikoooo, võite anda oma panuse a annetus