767I MAANDAMISKÜSIMUS

Neid on tuhandeid add-ons veebis klassika jaoks FSX ja Prepar3D v1 kuni v3. Asuge startima ükskõik millisest maailma piirkonnast, lennates maailma kõige ikoonilisemate lennukitega 24,000 XNUMX sihtkohta.
mikmcc
Postitused: 14
Liitunud: 10. juuli 2018, kell 02:30

767I MAANDAMISKÜSIMUS

Lugemata postitus by mikmcc »

koos ltu b-767-iga fsx. rataste maandumisel sean mootorid tühikäigule, lülitan sisse tõukejõu, siis hakkab lennuk uuesti tõusma. Olen kindel, et teen midagi valesti, kuid see pole ainult selle teemaga seotud. kõik teised jäävad maha. mõni hwlp? tänan.

mike

StonewallUSMC
Postitused: 18
Liitunud: 04. oktoober 2017, kell 03:29

767I MAANDAMISKÜSIMUS

Lugemata postitus by StonewallUSMC »

Küsimus on selles. Puudutage puudutamisel F2. See on vastupidine tõukejõud. Ka maandumisel määrake klapid 0-i juures. Te ei saa oodata, et õhusõiduk ei tõuse, kuna maandumise kiirus on stardist suurem. Pidurdamise minimaalseks juhtimiseks kasutatakse vastupidist tõukejõudu. Maandumisel mis tahes kraadi ulatuses seatud klapid põhjustavad tõusu. Õhkutõusmisel ei kasuta mõned õhusõidukid klappe, kuna klapid lükkavad nina alla, pealegi ei tohiks maandumisel lähenemisel kasutada kiirpidiseks pidurduseks ja õigeks maandumiskiiruseks mõeldud klappe. Sellel vastupidisel tõukejõul algab esimene kraan vastupidise tõukejõu käivitamine, teine ​​kraan viib mootorid tühikäigule.

mikmcc
Postitused: 14
Liitunud: 10. juuli 2018, kell 02:30

767I MAANDAMISKÜSIMUS

Lugemata postitus by mikmcc »

maandumisel panin mootorid tühikäigul töötama, seejärel f2 muunduri jaoks. mis töötab minu jaoks igas lennukis. minu maa kiirus selles 767is on 160 sõlme. tublisti alla 175 + stardikiiruse

StonewallUSMC
Postitused: 18
Liitunud: 04. oktoober 2017, kell 03:29

767I MAANDAMISKÜSIMUS

Lugemata postitus by StonewallUSMC »

Oluline on meeles pidada stardiklappide korral või ilma klapideta ja kui nii, siis mõnel juhul ei kasutata klappe õhkutõusmisel, lennunurka jms. Nüüd maandumisel maandumisel EI Klappe, Klapid tõstavad tagumist üles ja rehvid on mitte täieliku kontakti loomine. Klapi õhkutõusmise näide on suure võimsusega sabaluugurid nagu P47 Thundrrbolt. Paljude klapide korral nihkuvad kõik lennukid alla, kuna klapidel on dünaamiline keerdkäik, mida saab märgata selgel niiskemal päeval maandudes, siis näete klapi taga uduvolt.

StonewallUSMC
Postitused: 18
Liitunud: 04. oktoober 2017, kell 03:29

767I MAANDAMISKÜSIMUS

Lugemata postitus by StonewallUSMC »

Oluline on meeles pidada stardiklappide korral või ilma klapideta ja kui nii, siis mõnel juhul ei kasutata klappe õhkutõusmisel, lennunurka jms. Nüüd maandumisel maandumisel EI Klappe, Klapid tõstavad tagumist üles ja rehvid on mitte täieliku kontakti loomine. Klapi õhkutõusmise näide on suure võimsusega sabaluugurid nagu P47 Thundrrbolt. Kui palju klappe nina lööb kõik lennukid alla, kuna klappidel on dünaamiline keerdumine, mida saab märgata selgel niiskel päeval maandudes, näete klapi taga udu keerdumist.

Vasta

Tagasi lehele „Flight Simulator X (FSX) + Steam Edition & Prepar3D kuni v3 ”