زبان ها

نیروی هوایی ایرباس A400M v2.0 FSX & P3D

اطلاعات

ورود به سیستم را تغییر دهید

به روز رسانی در 01 / 12 / 2018 : سازگاری با Prepar3D v4 +، جایگزینی سنج 32 بیت. نسخه نصب خودکار 10.5

به روز رسانی در 14 / 05 / 2015 : نسخه 2.0 - جدید VC باتری، Avionic، Nav-GPS، Autobrake، چراغ، Deice، پمپ سوخت و ژنراتور، هشدار Master هشدار TCAS، چراغ وضعیت دنده، FMC، صفحه سوخت، EICAS، Callouts، صندلی جدید / راست دیدگاه VC و سیستم الکتریکی مجدد همچنین شامل آخرین به روز رسانی پویایی پرواز توسط Bob Chicilo است.

مدل در Gmax با کابین خلبان و سفارشی برای تلفن های موبایل مجازی ایجاد شده، دو repaints شامل: نیروی هوایی سلطنتی، نیروی هوایی فرانسه، نیروی هوایی آلمان، طب مکمل و جایگزین. شامل به روز رسانی از مدل پرواز و نمایش دوربین اضافه از 22 2015 آوریل. جزئیات موجود در http://oldpat.e-monsite.com

در دنیای واقعی

ایرباس A400M یک هواپیمای حمل و نقل نظامی طراحی شده توسط ایرباس همه کاره است و انتظار می رود که وارد سرویس بین 20,123 و 20,144. آلمان، فرانسه، اسپانیا، انگلستان، ترکیه، بلژیک، لوکزامبورگ و مالزی: این است که در حال حاضر با هشت نسخه از 174 کشورهای مختلف کنترل می شود. آفریقای جنوبی به نوبه خود لغو سفارش خود و شیلی نامه اصلی خود را از قصد تمدید نیست. هدف این است که برای تکمیل و یا جایگزینی ناوگان موجود، پیری، متشکل از آمریکا C-130 هرکول یا C-160 TRANSALL فرانسه و آلمان.

جهت چرخش پروانه

جزئیات بسیار مهم است: DBE مفهوم (پایین بین موتورهای)، است که می گویند "تیغه پایین بین موتورهای." در هر نیمه بال، جهت چرخش از ملخ در هر دو موتور معکوس شده است، حرکت رو به پایین از پره که بین موتورهای در مورد وسط بال رخ می دهد، به طوری که جریان نفس از تیغه متمرکز شده است.

این تنظیمات در درجه اول برای به حداقل رساندن عدم تقارن که در صورت خرابی موتور رخ می دهد، به ویژه از یک موتور خارجی (در یک تئاتر از عملیات مشترک در هواپیماهای نظامی است) انتخاب شد. اما آن را نیز دارای پیامدهای بسیاری از: تلاش کمتر بر روی بال، که در آن ساختار امداد امکان پذیر است. علاوه بر این، به اندازه رانش شده است از سال اصلاح انحراف کاهش ممکن است در صورت عدم موتور، کاهش کشیدن کمتر است. این دو ویژگی برای قابلیت طیف بیشتری و یا حمل کلاهک سنگین تر برای همان مقدار از carburant50 اجازه می دهد. چهار موتور در واقع یکسان است، اما دو موتور با یک چرخ دنده معکوس جهت چرخش پروانه مجهز شده است.

بر خلاف از An-70 و An-22، A400M کند ملخ هواپیما استفاده نمی کند، تخصص زیادی از موتور روسیه و اوکراین، مزایای آیرودینامیکی شده توسط وزن و پیچیدگی بالاتر جبران شود. (منبع ویکیپدیا)

1234

اطلاعات