زبان ها

توپولف 154m v2.03 پروژه توپولف FS2004

اطلاعات


به روز رسانی 12 / 06 / 2010: اضافه شده 2.0.3 پچ
یک سال و نیم کار برای تکمیل این به روز رسانی مورد نیاز است. در اینجا یک نسخه جدید از هواپیمای Tu-154 نسخه 2.03 است. بخش بسیار زیادی از کار انجام شده است برای پر کردن شکاف، رفع اشکالات و اشتباهات، بهبود ظاهر و قابلیت خواندن از بسیاری از پانل های. است وجود دارد در حال حاضر یک سیستم حفاظت از آتش مدرن، یک سیستم خنک کننده مایع، با توجه به دیسک های ترمز حساب گرم شدن، و از همه مهمتر، به کار به طور کامل در اطراف موتورهای دیزل، و همچنین بسیاری از پیشرفت های دیگر و اضافات نوشته شده است.

نظر ما

تجربه منحصر به فرد! این هواپیما، سازگار FS2004 برای سخت simmers طراحی شده است. رئالیسم شده است به حداکثر مقدار خود تحت فشار قرار دادند. سعی نکنید برای شروع موتورهای این توپولف 154m بدون مشورت با کتابچه راهنمای به دلیل روش وجود دارد و آنها طولانی است. همه دکمه ها در 2D پانل و VC هستند صادقانه تکثیر و کاربردی، و همچنین تمام سیستم های هیدرولیک (3 در تمام). خارج، آن تولید مثل کامل و مدل سازی است. تشکر بزرگ به تیم پروژه توپولف برای تحقق چنین نرم افزار رایگان و برای اجازه دسترسی به پخش در rikoooo.com. simmeurs که پیچیدگی عشق و پیچیدگی خدمت خواهد شد. توجه داشته باشید که زمانی که شما شناور یک دکمه یا یک آیتم با ماوس، کمک به زبان انگلیسی نمایش داده شود. قبل از دانلود، شما در حال حاضر می توانید نگاهی به کتابچه راهنمای (PDF) و یک ایده در مورد این هواپیما است. بررسی دستی توپولف 154m

جایزه

توپولف فروند Tu-154m دریافت "AVSIM نرم افزار رایگان جایزه GOLD" از جانب avsim.com رهبر جهان در شبیه سازی. شما می توانید یک تست کامل انجام شده توسط افراد شایسته با کلیک بر روی تصویر زیر را ببینید:

جایزه طلا نرم افزار رایگان
هواپیما

توپولف فروند Tu-154 (به روسی: Ту-154؛ ناتو: بی دقتی) سه موتور هواپیمای میان برد بدنه باریک و طراحی در اواسط 1960s و تولید شده توسط توپولف است. به عنوان اسب بارکش شوروی و (پس از آن) خطوط هوایی روسیه برای چند دهه، آن را انجام نیمی از تمام مسافران پرواز توسط Aeroflot و شرکتهای تابعه آن (137.5 میلیون / سال یا 243.8 میلیارد کیلومتر سواری در 1990)، باقی مانده استاندارد هواپیمای داخلی مسیر روسیه و کشورهای شوروی سابق تا اواسط 2000s. آن را به 17 خطوط هوایی غیر روسی صادر شد و به عنوان رئیس از دولت حمل و نقل با نیروی هوایی تعدادی از کشورها استفاده می شود.

با سرعت کروز 975 کیلومتر در ساعت (606 مایل در ساعت)، توو-154 یکی از سریع ترین هواپیماهای غیر نظامی در حال استفاده است و دارای طیف وسیعی از 5,280 کیلومتر (3,280 مایل). قادر به عامل از فرودگاه آسفالت نشده و ماسه با امکانات اولیه، آن به طور گسترده ای در شرایط قطب شمال افراطی از مناطق شرقی / شمال روسیه را که در آن هواپیماهای دیگر قادر به فعالیت شدند. در اصل برای یک زندگی 45,000 ساعت خدمات (چرخه 18,000) اما قادر به ساعت 80,000 با ارتقاء طراحی شده است، انتظار می رود که در ادامه خدمات تا زمانی 2016، اگر چه مقررات سر و صدا پرواز به غرب اروپا و سایر مناطق محدود را دیده اند. در ژانویه 2010، حامل پرچم روسیه آئروفلوت بازنشستگی ناوگان بمب افکن Tu-154 خود را پس از 40 سال اعلام کرد، با آخرین پرواز برنامه ریزی شده بودن آئروفلوت پرواز 736 از Ekaterinburg به مسکو در 31 دسامبر 2009.

از آنجا که 1968 39 حوادث مرگبار توو-154، که اکثر آنها هم توسط عوامل غیر مرتبط با هواپیما یا با استفاده گسترده آن در شرایطی ایجاد می شود وجود داشته است. (ویکیپدیا)

اطلاعات