kielet

Boeing B-52H CONECT Package FSX & P3D

TIETOA

  • Koko 36.5 MB
  • Lataukset 9 561
  • Luotu 28-01-2016
  • muuttunut 25-09-2018
  • lisenssi ilmaisohjelma ulkoinen
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • MDL Port-Over ei yhteensopiva P3Dv4
  • Auto-install Asentajan versio 10.5
  • FSX & Steam Edition & P3Dv1 P3Dv2 P3Dv3 (ei P3Dv4)
  • Lataa
Tämä on FSX / P3D ainoastaan ​​muunnoksiin ja ei toimi FS2004. Alkuperäinen malli luoma AlphaSim Ltd FS2004. Päivitetty CONECT sarjan B-52H David Robles.
Tämä ilma-alus testattiin FSX Gold -kiihdytyksellä, Prepar3Dv2.5 ja Prepar3Dv3. Ei yhteensopiva P3D v4 +

Det CONECT Alusta on niin uusi se ei ole todellista historia, otettiin käyttöön loppuvuodesta 2014, varhainen 2015 ja edelleen päivitetään:

B-52s määräajoin uusittu at USAF huolto varikoilla kuten Tinker Air Force Base, Oklahoma. Harrastaja odotetaan edelleen käyttää ainakin kunnes 2045, lähes 90 vuotta ensimmäisen B-52 otettiin käyttöön. Ilmavoimat edelleen luottaa B-52 koska se pysyy tehokkaana ja taloudellinen raskas pommikone, erityisesti tyyppi tehtäviä, jotka on tehty, koska kylmän sodan kansoja vastaan, jotka ovat rajoittaneet ilma puolustusta. B-52 on kyky loiter pitkiä ajanjaksoja (tai jopa hyvin ulkopuolella) taistelukentällä, ja toimittaa tarkkuus pattitilanne ja suoran tulen ammuksista. Se on ollut arvokas tukemisessa maatoiminnasta aikana kaikki viimeaikaiset konflikteja. Boeing on tällä hetkellä tuottaa kahdeksan sarjat 2013. Ensimmäinen lentokone on parhaillaan tuotantolaitosten parantaminen, jotta valmistua huhtikuuhun 2014. 10 lisätarvikepakkaukset tullaan delievered vuonna 2014 ja 2015.
Heinäkuussa 2013, Air Force aloitti laivaston laajuinen tekninen päivitys sen B-52 pommikoneita kutsutaan Combat Network Communications Technology (CONECT) nykyaikaistaa elektroniikka-, viestintä- teknologia, tietojenkäsittely, instrumentointi, avioniikka ohjaamossa. CONECT päivitykset ovat ohjelmistojen ja laitteistojen kuten uudet palvelimet, modeemit, radiot, data-yhteydet, vastaanottimet, digitaaliset flightdeck ja työasemat miehistön.

Yksiosainen on ARC-210 Warrior pidemmälle-line-of-sight ohjelmoitavissa radio pystyy lähettämään ääntä, dataa ja tietoa lennon välillä B-52s ja maa säätötekniset keskuksia, voivat toimittaa ja datan vastaanottamisen kanssa päivitetty älykkyys, kartoitus, tai kohdistustiedot; Edellisen lennon kohde muutoksia tarvitaan kopioinnin alas koordinaatit, kun ARC-210 mahdollistaa machine-to-machine tietojen siirto, hyödyllistä pitkän kestävyyttä tehtäviä, joissa tavoitteet ovat saattaneet muuttua paikoissa, kun B-52 oli matkalla. Lentokone voi vastaanottaa tietoja Link-16. CONECT päivitykset maksaa $ 1.1 miljardia yleistä ja kestää useita vuosia. Rahoitus on varmistettu 30 B-52s ja ilmavoimien toivoo 10 CONECT päivityksiä vuodessa, mutta määrä on vielä määrittelemättä. Aseet päivityksiä sisältävät 1760 sisäisen aseita Bay Upgrade (IWBU), joka antaa 66 prosentin kasvu kuljetuksen kyky käyttää digitaalinen liitäntä ja pyörivä kantoraketti lisätä aseita hyötykuormaa. IWBU vaivaa odotetaan maksavan noin $ 313 miljoonaa. 1760 IWBU mahdollistaa B-52 kantaa AGM-158B JASSM-ER ja ADM-160C MALD. Kaikki 1760 IWBUs pitäisi olla suora lokakuuhun 2017.

Toisin kuin kolme B-52s kuljettaa 36 aseita, kaksi pommikoneet on kyky kantaa 40 aseita, alentaa määrä miehistön ja määriä polttoainetta tarvitaan tehtävän, ja antaa mahdollisuuden entistä enemmän aseita kohdistaa sama määrä lentokoneiden. [200] 1760 IWBU sallii tarkkuus-ohjattu aseita, jotka lähetetään sisältä aseita lahti, määrän lisääminen ohjusaseet B-52 voi kuljettaa ja vähentää tarvetta täsmäpommien tarkoitus toteuttaa ulkoisesti laidalle hardpoints. Ensimmäinen vaihe mahdollistaa B-52 kuljettaa 24 500-pound JDAMs tai 20 2,000-pound JDAMs, jossa myöhemmät vaiheet mukautuminen JASSM ja MALD perheen ohjuksia. Sen lisäksi kuljettaa enemmän älypommit, siirtämällä niitä sisäisesti siivet johtaa 15 prosenttia polttoainesäästöt ja enemmän vaihtelevat vähemmän vedä. Ilmavoimat edelleen luottaa B-52 koska se pysyy tehokkaana ja taloudellinen raskas pommikone, erityisesti tyyppi tehtäviä, jotka on tehty, koska kylmän sodan kansoja vastaan, jotka ovat rajoittaneet ilma puolustusta. B-52 jatkunut myös palvelua, koska ei ole ollut luotettavaa korvaaminen.
Rakenteellisesti runkoja ovat edelleen tukeva, mutta suhteen elektroniikan ominaisuuksia, pommikone on kivikauden jäänne. Muita parannuksia sisältää state-of-the-art computing verkon työasemat jokaisessa miehistötehtävässä ja integroitu digitaalinen sisäpuhelinjärjestelmästä korkean kapasiteetin, jonka avulla miehistön jäsenet puhua keskenään kuulokkeet, joissa on melua vaimentava tekniikka. $ 76 miljoonan CONECT päivitys tehdään Boeing ja kattaa pienen datanopeuden alku- tuotannon ensimmäinen CONECT sarjat sekä varaosien ja huollon ja palvelun Tinker.

Katso seuraava linkki:

http://science.dodlive.mil/2013/07/30/b-52-conect-upgrade/

Uudet ominaisuudet tässä pakkauksessa:

1. Kaikki uudet maalit.
2. Uusi tyhjä kuhmu kartoitus
3. Kaikki maalit ovat DDS-muodossa.
4. Useita Liveries.
5. Uusi ilma asetustiedosto.
6. Uusi HD VC tekstuurit
7. FSX Air File asennettu.
8. Kameran näkymät lisätty.
9. Läpinäkyvyys ongelma VC malli osoitettu.
10. Kaikki uudet digitaaliset ohjaamot luotu.
11. FSX koodattu mittarit ja osa paneelit
12. Oletus ja mukautettuja GPS
13. Working Traffic Tutka

videoesitys



fsx 2015-12-15 15-08-04-01fsx 2015-12-15 15-08-34-02fsx 2015-12-15 15-08-43-97fsx 2015-12-15 15-09-14-07fsx 2015-12-15 15-09-48-24fsx 2015-12-15 15-10-51-34fsx 2015-12-15 15-11-20-51fsx 2015-12-15 15-12-25-19fsx 2015-12-15 15-12-43-49fsx 2015-12-15 15-12-53-46fsx 2015-12-15 15-13-03-49fsx 2015-12-15 15-14-02-87fsx 2015-12-20 17-07-50-65fsx 2015-12-20 17-08-13-12fsx 2015-12-20 17-08-38-01fsx 2015-12-20 17-09-57-20fsx 2015-12-20 17-10-27-61fsx 2015-12-20 17-14-26-55fsx 2015-12-20 17-14-51-77fsx 2015-12-20 17-17-48-78fsx 2015-12-20 17-26-50-02fsx 2015-12-20 17-27-58-58fsx 2015-12-21 18-56-12-04fsx 2015-12-21 23-19-43-93fsx 2015-12-21 23-20-03-94fsx 2015-12-21 23-20-33-96fsx 2015-12-21 23-20-43-97fsx 2015-12-21 23-20-53-91fsx 2015-12-21 23-21-03-98fsx 2015-12-21 23-21-13-92fsx 2015-12-21 23-21-43-99fsx 2015-12-21 23-22-23-98fsx 2015-12-21 23-23-03-03fsx 2015-12-21 23-23-36-67fsx 2015-12-21 23-24-33-65fsx 2015-12-21 23-24-57-09fsx 2015-12-22 21-55-28-86fsx 2015-12-22 21-55-38-82fsx 2015-12-22 21-55-48-87fsx 2015-12-22 21-55-58-83fsx 2015-12-22 21-56-08-82fsx 2015-12-22 21-56-18-83fsx 2015-12-22 21-56-28-87fsx 2015-12-22 21-56-38-87fsx 2015-12-22 21-56-48-87fsx 2015-12-22 21-56-58-83fsx 2015-12-22 21-57-09-03fsx 2015-12-22 21-57-28-83fsx 2015-12-22 21-57-48-85fsx 2015-12-22 21-57-58-84fsx 2015-12-22 21-58-08-82fsx 2015-12-22 21-58-18-85fsx 2015-12-22 21-58-28-85fsx 2015-12-22 21-59-18-86fsx 2015-12-22 21-59-28-84fsx 2015-12-22 21-59-38-82fsx 2015-12-22 21-59-48-85fsx 2015-12-22 21-59-58-83fsx 2015-12-22 22-00-08-86fsx 2015-12-22 22-00-28-85
TIETOA

  • Koko 36.5 MB
  • Lataukset 9 561
  • Luotu 28-01-2016
  • muuttunut 25-09-2018
  • lisenssi ilmaisohjelma ulkoinen
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • MDL Port-Over ei yhteensopiva P3Dv4
  • Auto-install Asentajan versio 10.5
  • FSX & Steam Edition & P3Dv1 P3Dv2 P3Dv3 (ei P3Dv4)
  • Lataa

Viimeksi päivitetty

30-06-2019Airbus A320-214 Sveitsin FSX & P3D
--------
28-06-2019Aero Vodochody L159A FSX & P3D
--------
28-06-2019Piper Cherokee Arrow III Turbo FSX
--------
23-06-2019Aerospace Fletcher FU24 950 Series
--------
12-06-2019F-8 Vought Crusader FSX & P3D
--------


kielet