kielet

Tom Airbus A330 MRTT FSX ja P3D

KUUMA
Koko 45.0 MB
Lataukset 27 517
Luotu 31-12-2009
Muutettu 14-08-2018
lisenssi ilmaisohjelma ulkoinen
Automaattinen asennus: #Installer-versio 10.5
Tekijä: Mallin Thomas Ruth, päivitykset Chris Evans & Louis Quintero & Rikoooo
Lataa FSX & Steam Edition & P3Dv1 P3Dv2 P3Dv3 P3Dv4#Native FSX ja / tai P3D #3D Virtual Cockpit
Päivitetty 03 / 06 / 2018: Nyt yhteensopiva Prepar3D v4 +: n kanssa, kaksi paristoa: saksalainen säiliö ja RAAF, uudet mittarit, uudet HD-tekstuurit virtuaaliselle ohjaamolle, uudet äänet, uusi 2d-paneeli, lisätty FMC, lisätty Autoland CAT II ja III, lisätty Airbus GPWS.
Korkealaatuinen säiliö jokaiseen FSX: n ja Prepar3D: n versioon. Mukana virtuaalinen ohjaamo ja mukautetut äänet. Sisällytä animoitujen ja toimivien tankkausramppujen avulla, lue käsikirja oppiaksesi käyttämään sitä.

Kuvakaappaus tankkausrappeja (punainen ympyrä), joka on saatavana vain virtuaalisen ohjaamon yläpuolelta.
Polttoaine rampe

Eri kuvakaappauksia
2016 12 27 12 32 47 1082016 12 27 12 33 7 434mrtt1mrtt3Tom Airbus A330 200MRTT 1Tom Airbus A330 200MRTT 2

Origins ja kuvaus todellisesta ilma:

A330 Multi Role Säiliökuljetus (MRTT) on sotilaallinen johdannainen Airbus A330-200 matkustajakone. Se on suunniteltu kahden roolin ilma-ilma tankkaus ja kuljetuskone. Jotta ilma-ilmaan tankkausta tehtäviä A330 MRTT voidaan varustaa yhdistelmä jokin seuraavista järjestelmistä:

* Airbus Military ilmatankkaus Boom System (ARB) ja astian varustettu vastaanotin ilma.

* Cobham 905E alle siipi tankkaus palkoja koetin varustettu vastaanotin ilma.

* Cobham 805E Fuselage Tankkaus Unit (FRU) anturin varustettu vastaanotin lentokoneiden

* Universal ilmatankkaus Astia Asennustaltioiden (UARRSI) itsenäisiä tankkausta.

A330 MRTT on enintään polttoainekapasiteetti 111,000 kg (245,000 lb). Standard polttoaineen määrä sallii kuljettamiseen ylimääräisen 45,000 kg lastia. A330 MRTT siipi on yhteinen rakenne nelimoottorisella A340-200 / -300 vahvistetulla asennuspaikka A340 n perämoottorit. A330 MRTT siipi siis edellyttää pieniä muutoksia varten käyttää näitä hardpoints siiven tankkausta palkoja.

A330 MRTT hytti on suunniteltu varmistamaan optimaalisen istuma kokoonpanoissa jokaisessa luokassa, jotka maksimoivat sekä kapasiteettia ja mukavuutta. Hytti voidaan konfiguroida monenlaisia ​​taittoja 253 paikkaa kolmen luokan kokoonpano kautta 298 matkustajaa kahden luokan kokoonpano, jotta 380 matkustajille yhden luokan kokoonpano. Mökki on kalustettu kauniisti moderni design. Nämä ominaisuudet mahdollistavat täydellisen valikoiman kokoonpanoja maksimoitu joukkojen kuljetus monimutkaisiin räätälöinnin sopii VIP ja vieras tehtäviä. Valinnainen Crew Rest lokero (CRC), joka sijaitsee eteenpäin matkustamossa voidaan asentaa ylimääräinen miehistön lisäämiseksi aikaa lähetystyöhön. Matkustamossa on A330 MRTT voidaan varustaa joukko irrotettava airstairs jotta miehistö ja matkustajat voisivat tulla ja lähteä ilma-alusten airbridges tai maajärjestelmät ei ole saatavilla.

A330 MRTT voidaan myös asettaa suorittamaan Medical evakuointi (Medevackuva) tehtäviä. Suuri koko rungon sallii joustavuutta ja takaa mukavuuden kaikille potilaille, esimerkiksi jopa 130 standardin paarit voidaan suorittaa.

Kuten A330-200, The A330 MRTT sisältää kaksi alakerran rahtiosastoissa (eteenpäin ja taaksepäin) ja bulk alue ominaisuus, joka osoittaa edelleen monipuolisuutta lentokoneen. Ruumassa on muokattu pystyä kuljettamaan jopa 8 sotilaallista lavojen lisäksi siviilikäyttöön ULD.

Monipuolisuutta A330 MRTT mahdollistaa useita lastin vaihtoehtoja kuljetettava lisävarusteena pääkannella tavaratilassa. Tavanomaisista kaupalliset ja lavat sotilaallisen, ISO ja NATO lavat (mukaan lukien paikkaa) ja säiliöt, sotilaallisia laitteita ja muita suuria kohteita, jotka lastataan kautta lasti oven.

Standardi kaupallinen A330-200s toimitetaan Airbus Final Assembly Line Toulouse (Ranska) Airbus Military Conversion Centre Getafe (Espanja) asennusta varten täyttöä järjestelmien ja sotilaallinen avioniikka. Ensimmäinen toimitus käynnistää asiakas, Australia on suunniteltu puolivälissä 2010. Qantas Defence Services on muuntamalla loput neljä A330-200s sen Brisbane Lentokenttätilat puolesta EADS varten RAAF.
Tom Airbus A330 MRTT FSX ja P3D Lataa
kielet