Bonjour,inoppe a écrit :bjr,
soit dit en passant mermoz320, l'airbus est un avion dont le fonctionnement normal est mode auto, les pilote sont d'ailleurs surnommé "watchdog" sur cet appareil
pour ma part Sur le logiciel wilco le fuel est rentré via fsx car le logiciel ne fait que le calcul en prévision. donc vérifie bien la quantité de fuel avant le vol.
petite info les reverse ne sont qu'efficace qu'au dela de 80kts
Le 320 fonctionne comme tous les avions....en AUTO ou en MANUEL.
La seule grande différence réside dans les commandes de vols électriques et les protections .
Aprés c 'est comme tous les avions...tu fais ton ILS en manuel ou auto...au choix...( sauf en AUTOLAND où le manuel est interdit )
Et heureusement la plupart des pilotes font ça en manuel....pour rester des pilotes.
Les reverses...on ne les utilise que jusqu'à 80 kts ( en décéleration) car sous 80 kts tu risques le ré-ingestion des gaz moteur et une surchauffe moteur....
La reverse est efficace surtout au toucher des roues ...plus ta vitesse diminue et moins elle sert.
Bons vols...
Et bonne année a tous...