Bonjour à tous
Après beaucoup de temps j'arrive a insérer les SID et STAR dans le MCDU de l'A 320.J'utilise Vroute ou routefinder Parfois je finis le vol jusqu'à la piste. Souvent la route est matérialisée dans l'EFIS en forme de M ou de Z (comme Zorro) avec deux passages sur le même WPT. Dans certains cas je fais 2 fois le trajet pour me retrouver au même endroit. Quand je choisi "no star"
ça marche mieux, fsx insère un wpt avant l'aéroport. Je fais des petits vols surtout pour m'entrainer à l'approche
et l'atterrissage, mais j'ai l'impression que pour les courtes distances les sid du départ doivent faire double emploi
avec les star de l'arrivée, car j'ai parfois deux fois le même nom sur le fms.
Merci à ceux qui pourront m'éclairer.
Amicalement
jf
SID STAR
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Re: SID STAR
Bonjour
Sujet déplacé dans la bonne porte
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Sujet déplacé dans la bonne porte
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Re: SID STAR
Bonjour nioloniolo a écrit :Bonjour à tous
Après beaucoup de temps j'arrive a insérer les SID et STAR dans le MCDU de l'A 320.J'utilise Vroute ou routefinder Parfois je finis le vol jusqu'à la piste. Souvent la route est matérialisée dans l'EFIS en forme de M ou de Z (comme Zorro) avec deux passages sur le même WPT. Dans certains cas je fais 2 fois le trajet pour me retrouver au même endroit. Quand je choisi "no star"
ça marche mieux, fsx insère un wpt avant l'aéroport. Je fais des petits vols surtout pour m'entrainer à l'approche
et l'atterrissage, mais j'ai l'impression que pour les courtes distances les sid du départ doivent faire double emploi
avec les star de l'arrivée, car j'ai parfois deux fois le même nom sur le fms.
Merci à ceux qui pourront m'éclairer.
Amicalement
jf
si tu as 2 fois le méme waypoint sur le F-PLAN de ton MCDU,tu peut en supprimer un,avec la touche CLR(clear)
garde le waypoint,qui a les contraintes de vitesse et/ou d'altitude.
si les deux aéroports sont trés proches l'un de l'autre,bien sùr, une grande partie du trajet se fera sur les trajectoires de SID (trajectoires de départ) et STAR (arrivée)!comme LFBN(niort) à LFBD(bordeaux) !
note:comme LFBH(la rochelle) à LFBD (bordeaux mérignac),pas plus haut que le FL090 et 250kt
amicalement