GPS + ILS ?

Comment piloter un avion, un hélicoptère ? Quelles sont les règles de base ? Vos réponses ici
Flash9808

GPS + ILS ?

Message non lu par Flash9808 » 08 oct. 2010, 13:07

Bonjour !
je voudrais savoir comment on atterrit correctement grâce aux systèmes électroniques . Car moi lors de mes vols je fais des IFR donc le controle aerien me guide du decollage à l'atterrissage et en approche je finis par un ILS . Mais j'ai vu aussi que l'on pouvait faire des navigations sans passer par le controle aerien en utilisant le GPS , pour que l'avion suive le chemin que l'on aura precedemment indiquer ( GPS + Vor LOC ) , et à la fin finir par un ILS .

Et j'aimerais donc savoir quelle méthode les pilotes de ligne utilisent lors de leurs vols .
Et aussi lorsqu'on utilise la 2ème méthode , faut-il sélectionner obligatoirement un vol VFR ? ( dans l'organisateur de vol ) .

Merci !

Flash9808

Re: GPS + ILS ?

Message non lu par Flash9808 » 08 oct. 2010, 13:13

Et en bonus pourrait-on m'expliquer ce que veut dire se mettre en palier à telle ou telle altitude SVP? :)

guieuyves
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Re: GPS + ILS ?

Message non lu par guieuyves » 08 oct. 2010, 14:36

Bonjour,
Tu peux utiliser le GPS en vol IFR.
Dans l'organisateur de vol, tu crée le vol (direct), puis trouver la route.

Le fichier joint ORGANISATEUR DU VOL1.jpg n’est plus disponible.


Tu peux ajouter des wp intermédiaires pour préparer l'approche en cliquant-tirant avec la souris:


Le fichier joint ORGANISATEUR DU VOL2.jpg n’est plus disponible.


Ci-dessous un exemple d'approche d'Ajaccio avec mise en ligne de la piste au GPS:

Le fichier joint ORGANISATEUR DU VOL.jpg n’est plus disponible.


Ensuite, après décollage, tu bascule la sélection de suivi vers le GPS:

Le fichier joint navgps.jpg n’est plus disponible.


puis le PA


Le fichier joint PAnav.jpg n’est plus disponible.



Tu peux controler en ouvrant le GPS que l'avion suit bien la route tracée


Le fichier joint route.jpg n’est plus disponible.



Tu finis à l'ILS

Bon vol
Fichiers joints
route.jpg
route.jpg (19.58 Kio) Vu 9349 fois
PAnav.jpg
PAnav.jpg (2.98 Kio) Vu 9349 fois
navgps.jpg
navgps.jpg (3.04 Kio) Vu 9349 fois
ORGANISATEUR DU VOL.jpg
ORGANISATEUR DU VOL.jpg (45.04 Kio) Vu 9349 fois
ORGANISATEUR DU VOL2.jpg
ORGANISATEUR DU VOL2.jpg (18.86 Kio) Vu 9349 fois
ORGANISATEUR DU VOL1.jpg
ORGANISATEUR DU VOL1.jpg (57.51 Kio) Vu 9349 fois

guieuyves
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Re: GPS + ILS ?

Message non lu par guieuyves » 08 oct. 2010, 14:39

..... j'oubliai.....

se mettre en palier, c'est garder une altitude constante

Flash9808

Re: GPS + ILS ?

Message non lu par Flash9808 » 08 oct. 2010, 19:04

Merci beaucoup !!!!!!!!!! Et autre chose , lorsque je fais le vol IFR comme tu m'as dit , que dois-je faire des indications du controle aerien ?

Flash9808

Re: GPS + ILS ?

Message non lu par Flash9808 » 09 oct. 2010, 07:50

Car en IFR le contrôle aerien nous donne les indications eux-même .

benbakers

Re: GPS + ILS ?

Message non lu par benbakers » 09 oct. 2010, 17:07

Salut,

Il me semble que le contrôleur aérien t'indiquera les instructions en fonction de l'itinéraire de ton GPS
Sinon ce que tu peux faire, c'est annulé le vol, fait ton vol comme tu le souhaite, et a l'approche de l'aéroport recontacte le contrôleur et reprend le vol.
" demander la reprise du vol IFR "

Bon vol :)

Flash9808

Re: GPS + ILS ?

Message non lu par Flash9808 » 09 oct. 2010, 17:37

Mirci ^^ , effectivement c'est ce que je pensais mais j'etais pas sûr , merci a toi ! :)

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