rentrer dans le cockpit en vol

[TheLuc]

Salut Flyer

De toute façon, ce ne te coûte rien d'essayer
Mais lorsque les pilotes vont dans un endroit sympa ( comme la Réunion pour UU ) ils sont content donc plus sympa ...
Essai et tu nous dira

À+ et bonne chance

[flyer8600]

Re,
Comme la Réunion c'est pas pour tout de suite, je pense que ça sera Rio en premier (mais sûrement dans un an ou deux). Cette ville en soi n'ayant rien d'attrayant (je vous l'avoue, c'est d'une esthétique très discutable), tu penses que mes pilotes seront blasés? Apparemment Air France prend facilement, mais moi j'y vais avec TAP, donc... bon j’essaierai et je verrai bien.

[TheLuc]

Re,

De toute façon essai, tu n'as rien a perdre.
Après Rio, ce n'est pas la catastrophe non plus, il y a pire comme destination ...
Et je pense que ça dépend surtout des pilotes, après peut être qu'ils reçoivent des ordres strictes de la compagnie, ça je ne sais pas mais c'est eux qui décident de ce qu'ils veulent faire. Pour TAP, je ne sais pas car je ne l'ai jamais prise.
Pour te donner unmaximun de chance, je te conseille de faire une lettre et de la donner aux pilotes via les PNC

Allez, bonne chance et si tu as besoin de conseil pour ta lettre, demande moi
À+

[Kenobi]

Bonjour à tous,

Mon Dieu que les temps ont changé...
Je me rappelle d'un vol Bâle-Francfort dans un Fokker (50 il me semble...). C'était en 1999, nous devions être une quinzaine de passagers. Les pilotes ont laissé la porte du cockpit ouverte tout le vol. Décollage et atterrissage compris ! Et à l'altitude de croisière, ils se sont tournés vers nous et nous ont proposé de venir voir les commandes... Oui, vous avez bien lu : ils nous ont proposé de venir !

Mais c'était il y a 13 ans et surtout, c'était avant 2001.

Je vous souhaite bon courage dans vos démarche. Je pense qu'il suffit juste de tomber sur le gars sympa.

Ken

[papacharli64]

Bonjour à tous ,
Je vais prochainement voler pour Oslo , Toulouse-CDG (A320 d'airfrance), CDG-Oslo(ERJ190 d'airfrance) et le retour Oslo-CDG (ERJ190 d'airfrance) et ORY-Toulouse (A321 d'airfrance) . Voulant devenir pilote de ligne , je pense faire une lettre au CDB que je vais donner à la chef-de-cabine dès l'embarquement . J'avais déjà fais cette technique lors d'un vol Paris-Atlanta (B777-300 d'AF) : g réussi à rentrer dans le cockpit au sol à Atlanta , et sur un vol Los-Angeles - Paris( B777-300 d'AF): j'ai pu passer 35MIN dans le cockpit au dessus de l'Angleterre.
Que pensez-vous de la technique de la lettre?
Cordialement . papacharli64

[TheLuc]

Bonsoir !

La lettre est vraiment une très bonne technique qui a apparemment fait ses preuves sur plusieurs personnes dont moi !
Il y a quelques conseils pour savoir quoi mettre dans sa lettre sur ce sujet

Bonne chance
À

[papacharli64]

Bonjour,

Oui mais pour la lettre j'ai modifié celle la : http://aviapassion.forumactif.com/t1834 ... le-cockpit

[DoubleH63]

Bonjour,
personnellement, j'en ai déjà fait un (jumpseat) sur CFE-ORY en E190, équipage très sympa (j'avais demandé à l'hôtesse en rentrant, elle n'avait pas demander tout de suite, puis j'ai redemandé en vol, et elle a tout fait pour que je rentre). Sa c'était très tôt le matin.
Mais au retour, on m'a dit non tout de suite (l'hôtesse), je ne sais même pas si elle a demandé aux PNT...
Donc sa dépend de pleins de choses...
Sinon, dans 10jours, je vais aux USA, je demanderais sur le CFE-CDG; mais après je ne pense pas que se sera possible sur le CDG-JFK en 380... (sur les LC, généralement oui, mais là c'est un 380 et c'est un vol vers les USA donc...)
J'essayerais au retour aussi (sur SFO-CDG en T7) mais je pense que sa ne sera pas possible non plus.. (là par contre, j'essayerais la lettre).
Et sur le vol JFK-SFO, je n'essayerais même pas, ils sont trop méfiants là bas
A+

[papacharli64]

Bonjour,

Je pense que sur le CDG-JFK tu pourras (au pire )aller dans le cockpit au sol.

Tu vas faire une lettre?

Amicalement.

[DoubleH63]

Salut,
désolé pour la réponse tardive. Je ne sais pas trop, pour le vol je demanderais aux hôtesses, la lettre je le sens pas trop, je trouve ça un peu idiot, sa fait mec qui a déjà tout prévu...
En plus, là on est au pont supp' (en éco, mais en haut), donc plus près du cockpit. Et si c'est non, au moins demander au sol, sa vaut quand même le coup !
A+