HH - Fin du Concept-Screeneur ...

[Drac]

Salut,
C'est clair que si avant tu n'était pas content de toi, alors celle la sera
J'ai hâte de voir cette série "spécial" !
A+
Drac

[harmonyheaven]

Salut

Que de gens enthousiastes à ce que je vois !

Comme cette série est très longue (140 screens, rien que ça !), je vais la couper en trois parties, histoire que ça ne soit pas une galère à lire et aussi pour que vous n'attendiez pas 10 heures que tous les screens soient téléchargés x)

Avant de commencer, une petite précision : j'ai ressorti le logiciel Plan-G de mes armoires, qui permet de faire un véritable suivi du vol avec une carte en temps direct (trafic, différentes zones de vol, ...), et ce petit plus fait, je trouve, toute la différence

Donc Mesdames et Messieurs, préparez vous à plonger dans un des vols les plus intriguant que vous verrez dans votre vie, un vol dont le seul nom de la destination effraie. Une des zones de la Terre les plus mystérieuses, peut être que ce ne sont que des rumeurs, mais la véritable teneur des activités qui se déroulent là bas reste secrète. La destination de New York n'est qu'une couverture, car le vol que nous allons suivre, le numéro NA51, n'a jamais eu pour but d'atteindre la côte Est.

Si vous êtes effrayés à l'idée d'apprendre des choses qui dépassent même votre imagination, passez votre chemin, ne regardez pas cette série, car cela pourrait bien détruire votre vie.

1 juillet 2012. 7 heures du matin. Aéroport de San Francisco KSFO.



Il fait déjà chaud sur le tarmac californien et, alors que l'on s'empresse d'entrer les bagages en soutes, les passagers embarquent.


Des civils ? Des bagages ? Ahhh ! Pauvres de vous ! Vous n'êtes même pas capables de voir ce qui se trame devant vos yeux ! Une vulgaire mise en scène, voilà tout.


Cependant, dans le cockpit, il y a bien un pilote, ainsi qu'un copilote qui s'installent et commencent à planifier ce vol ... spécial.


Maintenant que nos passagers ont embarqués, et que nos bagages sont en soute, on peut retirer la passerelle et renvoyer le personnel. Eux aussi sont dans le coup, évidemment. Et même si vous leur demandez ce qu'ils faisaient ce jour là, vous n'obtiendrez aucune réponse : secret défense.


Avant le départ, vérification des systèmes. Etape obligatoire, surtout avec le chargement que nous allons transporter.


Petite check-list pré-vol, aucun détail n'est sauté, pour ne pas éveiller les soupçons parmi les civils qui pourraient nous voir depuis ce petit Airbus de la United.


On demande gentiment l'autorisation à la tour de repousser, autorisation que l'on obtient évidemment : même notre contrôleur est dans le coup.


Maintenant que nous roulons, il n'est plus possible pour vous de partir et de faire comme si vous n'aviez rien vu. Vous êtes dans le coup maintenant. Alors autant commencer à vous dévoiler le plan d'aujourd'hui.


Beaucoup de personnes se disent "Qu'est-ce que j'aimerais savoir les secrets les plus enfouis de l'armée, du Vatican ou encore des pans les plus obscurs de notre Histoire". Mais je peux vous assurer que les personnes qui sont au courant de notre voyage et de son but préféreraient de loin l'ignorance à la connaissance des méandres de cette opération.


Quand vous irez vous coucher se soir, vous prierez certainement pour oublier au plus vite ce que vous aurez appris, car ici, il vaut mieux tout ignorer que de n'en savoir, même qu'une infime partie.


Mais revenons-en à notre raison de mobiliser autant de moyen.


Savez-vous ce qui pousse l'Homme à avoir aussi peur de ce qu'il ignore ? La connaissance. La connaissance de choses qui le dépassent, de choses qu'il ne peut pas comprendre, de choses qui ne doivent pas être découvertes par lui.


Mais un jour, quelqu'un, quelque part, se rend compte de la vérité. Cette vérité effrayante, l'Homme tente de la cacher à tous car, apeuré par ce qu'il ne connaît pas, il préfère encore se mentir à lui-même plutôt que de regarder en face un fait qui le dépasse.


Mais aujourd'hui, nous ne pouvons plus nous forcer à rester aveugles. Nous pouvons juste tenter de limiter les dégâts, afin de préserver ce que nous croyons être la chose la plus importante de l'univers : notre humanité.


Nous voici donc sur le point de décoller de cette piste de San Francisco, en cette chaude matinée d'été.


L'autorisation donnée, il est grand temps pour notre Boeing de s'élancer dans les cieux.


Encore une fois, le contrôleur s'est arrangé pour nous faire passer en priorité, sans pour autant soulever d'éventuels soupçons, nous ne pouvons pas nous permettre de nous faire remarquer.


Notre course est particulièrement suivie, pas seulement par nous et les contrôleurs, mais aussi par ceux ayant commandité ce voyage.


Nous entamons notre montée vers notre altitude-palier de 15.000 pieds.




Nous passons notre deuxième waypoint.


Mais vous ne ne savez toujours pas ce que vous faites ici, dans cet avion.


Croyiez moi, vous le découvrirez vous même bien assez vite.




Notre taux de montée est normal, tout comme un vol normal.


On passe les 10.000 pieds.


Notre dernier grand virage.








Route plein Est.




Dans le cockpit, tout est calme, mais la nervosité et la tension sont palpables.






Notre TCAS est allumé, encore une fois pour faire comme si tout était normal.


Le pilote garde un oeil ouvert sur le radar et les avions alentours, pour s'assurer qu'il ni suivi, ni espionné, au quel cas la mission serait annulée et l'avion devrait se poser à tout prix ailleurs, ailleurs que là où il doit se rendre.


Au loin, un MD-80, s'éloigne rapidement de nous et a apparemment atteint son altitude de croisière.


Nous, nous continuons notre route, silencieusement, avec le moins d'échanges possibles avec la tour.






Nous dépassons les Rocheuses, zone quasi-inhabitée des Etats-Unis.




Nous dépassons le Mono Lake, qui marque la limite entre la Californie et le Nevada.




Toujours plein Est. Pas pour longtemps.


Il est prêt de 9 heures et demi, et notre voyage ne fait que commencer.



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J'espère que ce début de série qui ressemble plus à un roman de science-fiction vous a plu, et que vous serez au rendez-vous pour la suite !

Maintenant, je laisse votre cerveau s'imaginer des choses, avant de continuer

Bonne après-midi à tous !

Amic',

HH

[gabgreg]

Bonjour,

Pourquoi ???, POURQUOI ?? POURQUOI il n'y a pas la suite, c'est devenue une drogue, je veut la suite, j’exige la suite, je suis en mangue

Vous me retrouverrez à la tour de VHHX dans des caisses de Jenesaiquois

Amic'
Gabgreg

[alexis99]

Bonjour,

Quel suspense !

Je pense que ce vol top secret aurait peut-être un rapport avec la fameuse "Zone 51" , dans le Nevada...
Comme dit Gabgreg, on est drogué par cette histoire, alors vivement la suite

amic'

[razgriz1991]

Yep!

Concepte screeneur en action, mais sur ce coup la, je t'en veux, LA SUITE!

Sérieusement, pour un début de série, c'est génial, l'histoire tu tombes directement dedans, le tout avec un qualité de screen irréprochable

Aah ce HH, il n'a pas encore fini de nous en faire voir celui-la!

A très vite pour la suite

Ciao

[TheLuc]

Salut HH,

Quel début de vol
De très beaux screens et une très bonne narration
On est vraiment plongé dans l'histoire !

Je veux connaître la suite !!!

À+

[Drac]

Salut,
Quel début d'histoire, et surtout, quel suspens ! Futur romancier va !
Non sérieusement, on veux tous savoir la suite ! En plus de cet histoire, des superbe screen. Vraiment vraiment VRAIMENT hâte de savoir la suite !
Amic'
Drac

[PLARD]

Salut

Là je dois dire MAITRE HH.

Tout est y parfait et sutout la narration qui nous plonge complètement dedans.

Je pense également que ce vol est en lien avec cette fameuse zone 51.

Mais je dis une chose : la suite !!!! Impatient de voir cette suite.

Amic

[Airlink]

Bonjour,

Hey, mais je reconnais bien là le fameux Concept Screeneur !

Des screens irréprochables et une histoire qui nous laisse sur notre fin.

LA SUITE BON DIEU !

Bonne Soirée,

Amic'

Airlink

[flyer8600]

Salut,
L'arrêt inopiné de la série m'a fait l'effet de la panne de courant quand on regarde un film avec un grand suspense... redémarre, et vite! ON VEUT LA SUITE!!!
A bientôt,
Flyer8600