4 juillet 2015 - 14h15
Bonjour a tous et bienvenue sur cette vraie première étape du Tour De France en avion! Aujourd'hui, une seule petite étape, et celle-ci se déroule à 100% sur le même aéroport. Ce sera l'occasion de faire 30 minutes de vol libre à proprement parler et de découvrir Utrecht, ville du grand départ du tour de France (vélo cette fois). Encore une fois merci pour tous vos messages! Allez on passe aux screens!
Et nous voici au... OH MON DIEU! DES HANGARS ONT FAIT LEUR APPARITION PENDANT LA NUIT
! Non, en fait j'ai juste téléchargé une scène ce matin, celle de NL2000, l'équivalent de France VFR aux pays-bas, mais en plus simple, et en freeware! 
Refueling, puisqu'il existe... On va prendre une bouteille d'oxygène pour ce vol, je vous prépare une petite surprise
! 
Et nous voici à l'heure du pushback... Je ne sais toujours pas ce que le personnel a fumé pour me donner un véhicule pour A380 (et je ne dis toujours pas ça car on est aux pays bas...). D'ailleurs, que fait un aussi gros véhicule sur un si petit aéroport ?!
Et nous voilà libéré, prêt au roulage pour la piste 18, avec un départ vers le Sud-Est
Au roulage, je vous prépare mon petit topo sur Hilversum pour demain...
Et... Rolling Takeoff!
Rotation. Cet avion accèlère à une vitesse
!
C'est parti! on met le cap sur l'ancienne base aérienne de Soesterberg (à vos souhaits!)
Après 2 minutes de vol, nous y sommes. Donc, selon mon copain wiki,
La base de Soest... Soestre.... Enfin vous avez son nom au dessus, à été créée au début des années 1910, avant la première guerre mondiale. Deux armées ont été en collocation sur cette base, l'armée néérlandaise, et plus surprenant, l'US air force. Du côté américain la base a accueillie entre 1954 et 1994 trois escadrilles tactiques et de combats. Elles se sont retirées après la guerre froide, en laissant aux néérlandais un F-15 qui appartient au musée. Les chiffres au niveau des escadrilles néérlandaises sont plus flous, car en 95 ans, il y en a eu beaucoup. La base a été fermée le dernier soir de 2008 (le 31 décembre quoi). Aujourd'hui le terrain est une base planeur, un musée, et une base pour de troupes terrestres, enfin c'est ce que j'ai compris 
On rejoint maintenant le centre d'Utrecht, pour survoler le lieu de départ du tour.
Et nous y sommes! l'avion c'est si rapide! comme la molette de votre souris! Utrecht est une ville qui vit au rytme de la bicyclette, près d'un habitant sur trois se déplace à vélo tous les jours, soit 100 000 personnes environ. Cette ville universitaire construit d'ailleurs le plus grand parking à vélos du monde, qui a terme, en 2018, pourra en accueillir 12 500. Cette construction à côté de la gare devient indispensable, vu le nombre de vélos stationés aux abords de la gare. Ah oui, Utrecht est considérée comme la ville centrale du Pays-Bas, tous les axes de transports terrestres y convergent (train, bus, autoroutes)...
Ensuite, je vous le disais au début de l'étape, vous avez droit à une petite surprise! Nous sommes montés à 11 000 ft, soit 3600m d'altitude environ, pour que vous puissiez voir Utrecht de Haut! voilà c'est tout
! 
Et nous redescendons, il nous reste 5 minutes de vol avant de devoir rentrer.
Là, FSX a planté, j'ai essayer de retrouver la dernière position sur fsx tracker, et c'est reparti!
Quelques photos et il faut déjà descendre
En finale pour la 18...
Atterissage
Roulage pour le parking;
Et nous y sommes, on coupe tout, et à demain!
Demain, 2 étapes; d'abord entre Hilversum et Zeeland, puis nous quitterons les Pays-bas pour la belgique, nous nous poserons à Anvers. Nous garderons cette belgitude lundi, avec deux étapes entre Anvers, Namur et liège. Vous retrouverez toutes les heures ce soir ou demain matin, en attendant...
Bons vols
!
TOUR DE FRANCE EN AVION - Pas d'édition sur rikoooo en 2018, rendez-vous peut-être en 2019 
! Nous enchaînons ensuite avec le refueling
...
! 
...
