Bonsoir à tous! La dernière ligne droite du TDFA commence aujourd'hui, avec une seule étape entre Le Puy en Velay et Romans, étape attendue par un certain turkishairlines... N'oubliez pas qu'à la fin de cette étape, vous retrouverez une INFO TOUR, et quelle info tour... Pour le moment, nous passons aux screens de ce 25e segment du TDFA 2017.
Nous voici au parking, l'avion n'a pas bougé en une semaine! Shell, KLM catering, à vous!
Après avoir démarré les moteurs, nous décollons en piste 33, piste équipée d'un ILS... si si... En réalité, l'aéroport accueille deux vols quotidien de twinjet vers paris, du Lundi au Vendredi...
Au revoir petit aéroport!
. C'était le dernier terrain que nous survolions fait par la merveilleuse équipe d'Occitania VFR, bravo et merci pour votre travail, qui s'étend d'irun au Puy en velay, couvrant 110 terrains, près d'une cinquantaine de ville et de repères visuels! 
(la scène est à télécharger ici!)
Et bonjour le Puy-en-Velay! 18 000 habitants habitent ici.
Pour la suite, des champs, et des forêts!
Et quelques reliefs, qui ont posés beaucoup de problèmes aux concurrents du tour de France, spécialement pour Marcel Kittel, qui a perdu le maillot vert le lendemain...
Romans St-Paul se situe assez bas... Il faut donc commencer notre descente dès que les reliefs sont franchis...
Pendant l'approche, vous apercevez une des 6 Valence que compte notre pays, celle-ci est préfecture de la Drôme, et compte 60 000 habitants (212 000 en aire urbaine)
Et nous sommes en finale! En dessous de nous, Romans!
Bienvenue à l'aérodrome de Romans St-Paul!
Et à demain le TB-20! Je vais au restaurant de Roman pour finir mon livre (turkish je sais que tu l'attendais!), et pendant ce temps, toi, tu vas aller faire un tour au hangar, pour revenir (peut-être) différent demain!
ET NOUS PASSONS IMMÉDIATEMENT AU COMMUNIQUÉ DE L'INFO TOUR...
Bonjour à tous, je reviens après une semaine de repos de l’autre côté des Pyrénées, et j’ai pu revenir sur les deux premières semaines de tour..
Dans un premier temps, il faut noter que toutes les étapes devaient être retransmises sur Youtube, la technique m’a lâché dès la première semaine, m’obligeant à annuler ces retransmission, et vous privant d’environ une étape sur 3, correspondantes à celles qui font le transfert entre les étapes du tour vélo. Avec l’annulation des autres étapes sur Youtube, je suis heureux de vous annoncer que toutes les étapes seront postées sous forme de Flight Report pour la fin de ce tour!
Maintenant, je suis également revenu sur l’histoire du TDFA. Cela fait 4 ans que vous pouvez voir les étapes sur rikoooo, à la fin de cette édition, nous aurons parcourus 13 479 km en ligne droite, soit bien plus en réalité (environ 15 500), nous serons posés sur 109 aéroports lors de 148 étapes, le tout sur 4 ans. J’ai envoyé, le soir de l’escale à Pau, exactement 2300 photos pour le compte du tour sur mon flickr. C’est avec ce bilan que je dois vous annoncer que le TDFA 2017 sera probablement le dernier tour de France en Avion retransmis sur Rikoooo. Pourquoi cette annonce? Après 4 ans, il faut remarquer que nous passons de plus en plus aux mêmes endroits, l’étape Pau <> Peyresourde par exemple, je la connais par cœur, elle a été faite 3 fois… Tarbes-Pau, 4 fois, dans les deux sens! Les Alpes, 23 étapes, les Pyrénées, 14 étapes. Cette monotonie passive fait que je ne sais plus quoi raconter et que je ne sais plus quels jeux de mots utiliser! Plus sérieusement, ces répétitions font que je n'arrive plus à me motiver à 100%, mais rassurez-vous, je le suis quand-même! Lors de ses premières éditions, le tour était également énormément suivi: A la fin du tour, le nombre de personnes ayant commenté et/ou donné un signe de vie était tel que les remerciements duraient plus longtemps que l’étape elle-même! Depuis, le forum se vide de plus en plus, et le tour lui aussi n’attire pas autant de monde qu’avant: mêmes paysage, même avion, etc… Enfin, j’arrive en bout de piste pour ce qui est de ma scolarité pré-bac. L’été prochain, j’aurais surement à trouver un studio, ou tout simplement un job d’été, et ne pourrai pas assurer un tour comme je le fais depuis 4 ans maintenant. Si je le peux, je ferai une édition 2018, mais à cause de ce flou total, je préfère dire que ce tour sera le dernier. Si je ne peux l'assurer l'an prochain et que certains souhaitent le maintenir (avec 2/3 personnes qui se partagent les étapes par exemple), je me ferais une joie de vous fournir liens pour des add-ons et plan de vol avec toutes les étapes
.Mais ne pensez pas que le 2 août, je vous laisserai livré à vous-même! En effet, j’ai décidé de prolonger ce TDFA, fin août, pendant une semaine, nous irons dans les aérodromes marquants de ces quatre dernières années, un tour long, qui sillonnera la france de long en large, du Nord au Sud, d’ouest en Est, qui reviendra également en Angleterre, Aux pays Bas, en Andorre, en Allemagne! De Leeds à Nice, de Peyresourde à Liège, de Paris Orly à Gap, une manière de célébrer ce 5e TDFA et de dire au revoir à une série qui m'a occupé pendant 5 étés.
En tous les cas, je me dois de vous remercier pour avoir été là, pendant ces quatres années, c’était bien, c’était très bien! Le TDFA restera l'un des plus beaux moments que j'ai vécu sur Rikoooo. Mais il ne faut pas s'égarer! Il reste encore quelques étapes à effectuer! Keep Focusing!
Bons vols!
TOUR DE FRANCE EN AVION - Pas d'édition sur rikoooo en 2018, rendez-vous peut-être en 2019 
, mais vous commencez à vous y habituer 
! Gap, ville alpine de l'année 2002, ville plus sportive de france en 2013 compte aujourd'hui 40 000 habitants. Préfecture des Hautes-Alpes, elle est située dans le Flanc de Gap, dont le point le plus bas est à 735m d'altitude, et le point culminant à 2000m, ça en fait du dénivelé! 
