Le 380 sur la photo est celui d'Airbus, et à Toulouse (je reconnais le radar au fond), et apparemment l'avion n'est ni à l'atterrissage (trop d'angle), ni au décollage (volet trop sorti), donc je pense que c'est ce que l'on appelle un touch & go, donc le pilote a fait son atterro (volet max, etc), a peu être touché, et a remis les gaz pendant que les volets remontaient (ce qui n'est pas instantané). Ce qui explique aussi qu'il soit à la moitié de la piste (on dirait carrément à la fin, mais c'est un effet sur une photo avec un énorme zoom comme ici).
Enfin c'est mon avis !
Je ne participerai malheureusement pas parce que je pars, mais bonne chance aux participants
A+
