Confirmation pour un boeing

[vallav08]

J'avoue sa doit être dur, moi je dit respect car c'est pas un métier facile

[felixfsx]

salut !!! on reconnais le boeing 737 grace à ces réacteurs "écrasés", son nez "allongé", et ces grands winglets (comme vous dites les petites ailettes) ces winglets permettent de diminuer la trainée induite par la portance, sans augmentée la longueur des ailes

a+ et bon vol !!!

[supergotenks]

furtif151094 écrit:

Bah moi j'ai jamais su différencier un A319 d'un A320.

C'est simple. l'A319 a 3 sortie et l'A320 en a 4. Par contre entre A318 et A319 c'est plus dur

regarde
A318


A319


et A320

[janeg]

Salut Mezou,

Tu bosses pour quelle compagnie ? Je connais bien l'un de tes collègues qui est formateur de personnel de bord chez AF.

Bien amicalement

Janeg
,
PS : on peut aussi compter le nombre de hublots 28 , 32, et 40 pour l'A320

[janeg]

Non, pas lui, mais Pierre Varnet. C'est aussi un grand simeur, président de Rhône Alpes Simulation.

Janeg