AUTOLAND,ILS,ATTERRISSAGE (DES REPONSES !)

[Airbus95]

Bonsoir,
Le mode FLARE ne "s'entend" pas, il se voit sur la colonne du FMA qui est située en haut du PFD (si je ne me trompe pas). En manuel comme en autoland, le mode FLARE s'active quand il est près d'une surface. En autoland, l'avion fait l'arrondi automatiquement. En manuel quand sur le PFD tu vois écrit FLARE, tu fais un BEEL arrondi pour LISSSER la piste. Et bien sûr, tout ça avec la bonne vitesse d'approche !

Amicalement, Airbus95 !

[yeumi-2]

Merci
Mais pourrait tu m'expliquer ou me donnez un lien pour un tuto sur l'autoload... Parce que je ne comprends pas très bien ... !

[FreaK]

Salut,

Regarde sur Youtube ou FS tutoriel (si avion payware)

[Airbus95]

Bonsoir,
Comme dit plus haut par FreaK, certains sites comme Youtube ou FS-Tutoriel te donner plus d'informations à propos de l'autoland. N'étant par très fort en explication pour l'autoland (j'ai appris comme ça ), je ne peux que te donner des sites comme celui-ci : http://www.avionic-online.com/forum/vie ... 7&p=122022
L'autoland est fait en mode ILS : Instrument Landing System
Si ceci n'est pas très bien expliqué, n'hésites pas !
P.S : La majorité des personnes voulant apprendre à "manier" l'ILS ont trouvées ça dur au début mais fais-y un pas !

Amicalement, Airbus95 !

[FreaK]

Re salut,

J'avais oublié de préciser qu'il y a bien sûr Rikoooo.com qui possède un très bon tutoriel sur l'ILS :

http://www.rikoooo.com/fr/forum/porte-c ... l-ils.html

Je trouve qu'il est relativement bien écrit, donc hésite pas à aller voir .


Bonne soirée.

[yeumi-2]

Donc Autoland et ILS c'est pareille ? Vu que j'arrive très bien a m'aligner avec l'ILS j'ai juste à ne pas le désactiver au seuil de la piste mais je le laisse faire ?

Je laisse APP enclenché ?

Merci

[mounir60]

Bonjour yeumi-2

En AUTOLAND tu ne touches à rien.tu vas juste surveiller les paramétres et les différents modes s'enclencher:FLARE qui vas assurer l'arrondi puis le mode ROLL OUT qui vas assurer le guidage latéral de l'avion sur la piste.

et NON! ILS et AUTOLAND ce n'est pas la méme chose bien que liés.
on peut trés bien attérrir en manuel sur un ILS!!

l'ILS(instrument landing system= systéme d'attérrissage aux instruments)est le moyen radio nav le plus précis utilisé
pour l'attérrissage IFR.
un LOCALIZER indique l'ecart de l'avion par rapport à l'axe de piste
et un GLIDE PATH qui indique l'écart à la pente nominale d'approche(souvent 3°)
et tu peut bien sùr, centré le LOC et le GLIDE à la main et pourtant l'AUTOLAND n'est pas enclenché!:)


bon vols

[yeumi-2]

Donc si j'ai bien compris je met mes donnés dans NAV 1 et CRS puis j'enclenche le loc je suis aligne j'enclenche APP puis je laisse faire. Mais ou je peux voir FLARE, parce que je ne trouve pas. Je suis sur un A319

[mounir60]

Tu utilises quel airbus yeumi-2 ?
Je veut dire "quel concepteur"?

[yeumi-2]

Rikoooo bien sur ! la flotte air france