Question température assumée

[Invité]

yo,
FREAK tu as raison , c'est que des erreurs ce que je t'ai dit
Ciao
je ferais mieux la prochaine fois

en fait c'est toute la config de ton HOLDING Hippodrome distance ou en temps à l'altitude de 15xxx ft en conservant la vitesse en point d'entrée SAURE et sortie SAURE avec un maintiens de CAP de 0 à +6 degré toléré etc.....

Neptune

[FreaK]

Re salut Neptune

Je crois que j'ai compris pour le INBOUND et le Radial. L'inbound c'est le cap auquel je vais rentrer dans le circuit et le radial c'est l'orientation du circuit. C'est pour ça qu'il y a toujours 180° de différence entre le radial et l'inbound puisque je commence mon circuit par un demi-tour pour me mettre dans son orientation.
Le leg time c'est le temps pendant lequel je fais un seul tour. Si je l'augemente le circuit s'allonge.
C'est la tour qui me donnera le radial et le temps d'attente ou la distance que fera mon tour. Pourquoi un tour et pas quarante douze ? Pour des raisons de sécurité. Si d'autres avions doivent eux aussi passer dans le circuit je ne peux pas me permettre de faire comme dans un manège.
Si j'en crois tes dires cher Neptune, le HOLD avail c'est en fait le décalage de cap autorisé qui peut varier de 0 à 6°. Mais des fois j'obtiens "2+25" Ca parait pas un peu énorme ? Sur Internet j'ai trouvé ça : "Hold avail is calculated from the present fuel, fuel flow and reserves figure entered into the PERF INIT page." Là on me parle de fuel... J'ai un peu de mal à piger Et EFC time je vois toujours pas.

Bonne soirée !

[pilotepro93]

Bonjour,

:laugh::laugh:

Non mais franchement, que c'est compliquer tout ça .

Cordialement
Pilotepro93

[FreaK]

Salut Pilotepro

Nan quand on a compris c'est simple Me reste cette foutu colonne de droite

[marmote]

Salut,

Et pour comprendre il faut...un an? deux?

Amic' Marmote

[FreaK]

Salut,

Non quand même pas Comme je l'avais dit plusieurs fois faut persévérer et s'intéresser à tout

[marmote]

Salut,

Persévérer.... je vais essayer quand je serais de retour chez moi, et que je me retrouverais encore face à des add-ons que j'ai jamais su faire voler x)

Amic' Marmote

[babounet]

Bonsoir Freak,

Arrête Freak, je me sens de plus en plus tout,mais alors, tout petit et j'ai surtout peur pour ta santé !

Euh, j'ai enfin compris pourquoi tu as eu ton bac !

Amicalement.

Babounet.(impressionné ce soir)

[FreaK]

Bonsoir babounet

Motivatiooooooooooon ! Et soif d'apprendre ! (que en aviation hein l'espagnol c'était l'opossé) Pourquoi as-tu peur pour ma santé ? Je me porte très bien Pourquoi tu penses avoir compris pourquoi j'ai mon bac ? Je me comporte pas de la même façon en cours de maths ou philo tu peux en être sûr
Il faudrait que je prenne contacte avec un pilote de 737, je pense qu'il pourra répondre à toute mes questions. Mais bon... pas facile à trouver ça :/

Bonne soirée !!

[vicksvaporub1]

Salut,

Le holding c'est pas si évident, au début je n'avait rien compris a rien, mais comme le dit Freak il suffit d'aimer un tout petit peu la chose et sa roule

Pour le INBOUND et la radial c'est exactement sa