Vol IFR
Re: Vol IFR
Re jejetoulouse,
Oui c'est en plein vol, il me dit d'aller à droite a gauche, alors que le trajet est droit devant lol.
Amicalement
Oui c'est en plein vol, il me dit d'aller à droite a gauche, alors que le trajet est droit devant lol.
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Re: Vol IFR
C'est que tu ne dois pas être tout à fait aligné, la vue du MFD est normalement calée sur 10 ou 20 nm. Essaye de le caler sur 5 ou plus bas s'il y a ton cheminement sera plus précis...ou alors, si c'est pendant la descente, il s'agit de l'approche.
Amic'
Jejetoulouse
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Jejetoulouse
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Re: Vol IFR
Bonjours,
Pour l aterrissage il ne faut pas activer le LOC mais iol faut activer le app(approche).
Voila j espere t avoir aider
sur ceux, bon vol
Pour l aterrissage il ne faut pas activer le LOC mais iol faut activer le app(approche).
Voila j espere t avoir aider
sur ceux, bon vol
La plus belle vue de la terre est, et le sera toujours, à 30000 pieds au dessus de la mer
Re: Vol IFR
re bonsoir a jejetoulouse et Rococo,
Je vais essayer jejetoulouse, je verrais bien,
Rococo, mais dans ce cas le LOC, il sert a quoi exactement ?
Amicalement
Je vais essayer jejetoulouse, je verrais bien,
Rococo, mais dans ce cas le LOC, il sert a quoi exactement ?
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Re: Vol IFR
J'ai toujours utilisé le bouton LOC en premier pour l'intercepter et m'aligner, puis le bouton APP...
Je vais vérifier sur Internet la procédure à prendre.
Amic'
Jejetoulouse
Je vais vérifier sur Internet la procédure à prendre.
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Re: Vol IFR
Bonjour.
Il me semble que l'on utilise d'abord le mode APP avant le mode LOC. En effet, le mode LOC étant plus sensible lors de l'alignement, il n'est utilisé que lors des phases finales.
Il me semble que l'on utilise d'abord le mode APP avant le mode LOC. En effet, le mode LOC étant plus sensible lors de l'alignement, il n'est utilisé que lors des phases finales.
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Re: Vol IFR
Re-bonjour Nas.
As-tu essayé de faire un vol IFR de balise à balise, plutôt que d'aéroport à aéroport ?
Par exemple, pour faire un Bézier-Montpellier, tu peux partir de Bézier, rejoindre la balise ZR puis faire une direct vers le VOR FJR qui te servira ensuite à t'aligner pour une procédure 30R.
As-tu essayé de faire un vol IFR de balise à balise, plutôt que d'aéroport à aéroport ?
Par exemple, pour faire un Bézier-Montpellier, tu peux partir de Bézier, rejoindre la balise ZR puis faire une direct vers le VOR FJR qui te servira ensuite à t'aligner pour une procédure 30R.
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Re: Vol IFR
Re bonjour Moustiblanc31,
Non j'ai pas essayé, donc je fais un vol IFR VOR a VOR c'est bien ca ?
Autre question, quand je modifie le CRS, y'a t'il un bouton pour l'enclencher ou ça se fait automatiquement ?
Cordialement
Non j'ai pas essayé, donc je fais un vol IFR VOR a VOR c'est bien ca ?
Autre question, quand je modifie le CRS, y'a t'il un bouton pour l'enclencher ou ça se fait automatiquement ?
Cordialement
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Re: Vol IFR
Si ton autopilot est en mode HDG (Heading), toute modification de course entraînera une modification de l'attitude de l'avion et sa mise en virage vers ton nouveau cap. Dans le cas contraire, si tu changes ta CRS, il te faudra toi même manœuvrer l'avion pour l'avion vers ton nouveau cap.
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Re: Vol IFR
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