Bonjour, Youtube pour fsx, c'est (parfois) comme un forum médical pour te soigner, tu retrouves tout et son contraire dessus sans que cela soit vraiment vérifié! Quel est l'altitude de ton aéroport de départ et tes paramètres de réalité? En théorie, en A330 ou A340, ton assiette de montée est bien d...

Bonjour à tous, pourriez-vous svp me communiquer votre approche finale sur moyen courrier au niveau de la sortie des volets et des autobrakes. En fait, savoir à quels crans sortir les volets par rapport à l'atterissage finale lors de la descente ainsi que la position sur laquelle vous reglez vos aut...

Bonjour à tous, je poste ce message pour savoir s'il existe pour FSX (freeware ou payware) le fameux TCAS (Traffic Collision Avoidance System), le radar de détection des autres avions. J'ai bien trouvé une explication pour le TCAS du 747 sur fs2004 mais rien sur FSX donc est ce qu'il faut télécharge...

Compil bien sympa en effet

Je ne connaissais pas encore celle des "consignes de sécurité" mais je l'ai trouvé bien drôle, quoique un peu inspiré d'une scène du film Fight Club, mais belle réussite dans tous les cas!

Merci pour l'info, mais est ce que tu peux me dire quelles lignes et avec quel configuration d'appareil tjs sur les 767 tu tu rapproches de 2 000 000 $/jour. Car j'en suis malgré tout assez loin !

Amicalement

Re, En effet j'aurai pû (ou dû) mette le terme pilote entre guillemets. Le sens du titre n'était en aucun cas une affirmation d'où le point d'interrogation, mais bien une question ouverte pour lire d'autres avis sans rentrer non plus dans des débats pour savoir la pensée de chacun. En aucun cas cela...

Salut à tous, Pensez-vous que 1 B-767 200 et 1 B-767 300 permettent d'accroitre rapidement les gains ou est-il préférable de redemander un emprunt pour l'acquisition immédiate d'autres avions et ainsi grandir plus rapidement mais avec plus de frais? J'ai actuellement un emprunt de 200 millions de $,...

Re Bonsoir,

Très bien, j'essaie ce soir alors, merci de la rapidité de ta réponse !

Amicalement

Bonjour, j'ai connu le même souci, et cela ne vient pas à priori des add-on mais de la vitesse de vol. En effet, je n'ai plus eu ces mésaventures à partir du moment où j'ai respecté la vitesse réelle de vol, à savoir sur les gros porteurs, mach 0.80 à 0.84 max. Cette vitesse doit de plus être progra...

Bonjour à tous, Ma question est simple mais je fais appelle à vous car j'ai un trou de mémoire : pouvez-vous svp me dire comment ordonner au pushback de faire un virage à 90° à droite ou gauche lors d'une manoeuvre? il me semblait que c'était avec la touche 'è' mais j'en suis plus certain, voire je ...