Bonjour à tous, voici une nouvelle série de 3 screens. Un Bell 206B en plein orage http://img15.hostingpics.net/pics/736109201191025932972.jpg Un Cessna dans les Alpes http://img15.hostingpics.net/pics/1443782011123163513642.jpg Un CRJ700 AIR FRANCE BRIT AIR dans les nuages http://img15.hostingpics....

Re Bonsoir Pour ce post, je vous propose d'aller faire un petit tour du côté des étoiles Tout d'abord voici une superbe vue du North Américan XB70 de la NASA http://img4.hostingpics.net/pics/6622182011361447938.jpg Superbe vue de la planète depuis Atlantis http://img4.hostingpics.net/pics/145759atla...

Re Bonsoir J'ai tenu compte de ta remarque Airlink. Elles sont maitenant hébergées depuis l'une des adresses données dans le règlement. J'en ai profité pour enlever les 3 screens qui étaient en trop, je vais donc les insérer dans ce post. Vue depuis l'aile droite d'un A380-800 http://img15.hostingpi...

Bonsoir

Désolé pour le nombre j'ai pas fait attention. Je ferais attention pour les prochaines fois.

Pour la résolution, je vais les héberger sur un des sites qui sont indiqués dans le règlement, je fais la modifs rapidement et je profite pour mettre que 3 screens dans mon POST.

Amicalement

Bonjour voici 6 screens Un B777-200LR survolant le Mexique http://img15.hostingpics.net/pics/918062201192021922906.jpg Un A340-600 de la compagnie Virgin Atlantic au dessus d'un orage http://img15.hostingpics.net/pics/7192372011112002622182.jpg Un B747-400 de la Lufthansa juste après le décollage de...

Bonjour Backdoorman. J'ai toujours décoché l'aperçu direct X dans le menu config mais cela n'avait pas changé le problème. Le plus étrange c'est que pour 2 avions identiques du même éditeur, l'un a un problème de clignotement de gauges et l'autre n'a aucuns problèmes. Cela étant je pencherai peut êt...

Bonjour rocki jiji. Meilleurs voeux pour cette nouvelle année. Je viens d'avoir exactement le même problème avec un B777-300ER Américan Airlines et j'ai eu le même problème avec un B777 de la flotte air france. J'ai trouvé une solution simple et efficace. J'ai téléchargé les 2 boeing 777-300ER Améri...

Pour faire un bon atterrisage il faut se garder un peu de gaz et sortir les volets à fond. Selon les avions il faut maintenir entre 140 et 150 Knots. Le fait de remettre un peu de gaz te permet de ne pas s'approcher trop près de la vitesse de décrochage de l'avion. De plus lors de l'atterrissage, il...

Bonjour à tous

Moi j'aimerais bien American Airlines ou Lufthansa et aussi je pense à la flotte d'Iberia.

Merci encore à Eric pour ces surberbes avions, un pur plaisir !