Ressource pour les simmers
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Ils disent en résumé que si tu es diabétique à l'admission, tu es déclaré inapte mais que si on découvre ton diabète au cours d'un examen de routine et que celui est soignable par traitement tu peux continuer à voler.1.8. Affections endocriniennes et métaboliques
Un bilan biologique comportant notamment la détermination des taux sanguins, du cholestérol et du glucose est pratiqué lors de l'examen d'admission. Il est renouvelé au moins tous les cinq ans jusqu'à la quarantième année du candidat et tous les deux ans par la suite. Les troubles du métabolisme, de la nutrition et des glandes endocrines peuvent entraîner l'inaptitude temporaire ou définitive selon qu'ils constituent ou non en état passager. Lors de l'examen d'admission, l'existence d'un diabète sucré caractérisé entraîne l'inaptitude. Les cas de diabète sucré caractérisé, constaté lors d'un examen révisionnel et que le navigant peut incontestablement contrôler sans l'administration d'une substance antidiabétique, peuvent ne pas entraîner l'inaptitude.
Désolé je n'ai pas le temps ce soir de lire le document, alors ça te fait un peu de lecture :furtif151094 a écrit :Salut,
T'inquiète pas, je suis dans ton cas...
On fini par s'y faire, et puis il y a plein de magnifiques métiers dans l'aéronautique.
Sinon, puis-je me permettre d'utiliser ton topic pour poser la même question mais pour les contrôleurs aériens?
Amic'
Bonne soirée.5. 1 (d) Les candidats souffrant de diabète sucré doivent être déclarés inaptes (cf. paragraphes 5. 1. 2 et 5. 1. 3).