Rikoooo.com

Bonjour à tous !

J'ai un problème de pilote automatique ( sur tout type d'avion ) en vol IFR :

je régle parfaitement le maintient de la vitesse , j'active la désactivation de ma commande de gaz et active celui-ci , je vois les gaz qui montent jusqu'a 100% , ma vitesse s'approche de celle demandé , elle est dépassé et l'avion part en sur-vitesse , toujours plein gaz .

au final , je finit mon vol en commande de gaz manuel , ce qui est assez casse ****** sur des vols de 2h !

une idée ?

Salut

Hum ... étonnant en effet ...

Une question me vient immédiatement : enclenches-tu le dégivrage du tube de pitot ?

Amic',

HH

Re,

non , ou alors quand je vois bien des mauvaises conditions de vol ou un passage dans un gros nuages , pourquoi ?

Amicalement

Re

Il y a un truc dont je ne suis pas sûr moi-même : est-ce qu'un tube de pitot peut geler en haute altitude ?

Si oui, le problème vient de là, car ton indicateur de vitesse tombe à 0. Le pilotage automatique en conclue que tu ne va pas assez vite (le pilotage automatique se base sur les données du tube pitot), et augmente donc les gaz. Mais comme l'indicateur reste tout le temps à 0, ton pilotage auto continue d'aller à fond. Par conséquent, à un moment, tu dépasse la vitesse max. autorisée et tu passe en sur vitesse.

Si non, je n'ai pas de solution ... Mais le plus étonnant c'est que ça te le fasse sur tout les avions ...

Amic',

HH

Re,

non , ça m'étonnerais vraiment que FSX prend en charge le gel des tubes pitot , sachant que l’anémomètre principale ne signal aucun problème , tout comme l’anémomètre de secoure !

Mais oui il est possible qu'il gèle dans de rude condition !

Amicalement

Bonsoir à vous deux,

Et bien, je vais peut être vous étonnez, mais il arrive bel et bien que le "pitot" gèle. C'est d'ailleurs ce qui est probablement arrivé au vol AF447.

Enfin bref, la touche du réchauffage du pitot est MAJ + H.

Sinon, les commandes des gazs "manuels" sont positionnées sur quel valeur lorsque tu actives le pilote automatique ?

Bonne Soirée,

Amic'

Airlink

Merci pour ce conseil.

mes commandes "manuels" sont dans les 60% , souvent quelque secondes après le décollage , mais je ne vois pas pourquoi il y aurait une influence .

amicalement .

Bonjour.

Sur quel avion voles-tu ? Tes manettes de gaz sont-elles couplés au pilote automatique en mode autothrottle ?

Cordialement

Re ,

je volais sur un boeing 737 , mais ce problème est déjà arrivé sur un A321 et le bombardier de base FSX .

les manettes de gaz sont soit à 0% , soit aux alentours de 60%

amicalement

Bonsoir , utilise tu un joystick? si oui il faudra le paramétré.
as tu activé N1 sur une valeur supérieure à la "speed" que tu désire en PA?.Quel est ton angle de montée ou de descente??
Personnellement , je n'ai jamais vu dans les add ons rikoooo ou originaux de FSX que des sondes pitot pouvaient gelé.
Il y a plusieurs switch anti -Ice que tu active ou non, je n'ai jamais constaté quelconque différence entre on ou off.
Il y a plusieurs leçons dans FSX sur" Airliners pilots" qe tu pourrais pratiquer et qui te donnerons des indices sur l'état de tes périphériques, Essaye ces indices et tiens nous au jus . Bon vol