cherche methode pour pilotage pa airbus
Posté : 15 juil. 2012, 17:15
bonjour,
chaque fois que je pilote un airbus, quelque soit le type, j'ai toujours le meme probleme.
Je pilote en VC , et mon probleme se pose avec le pilote auto activé
Lorsque je souhaite modifier la vitesse ou quand le controle aerien m'ordonne des changements de caps ou de niveaux, je modifie les valeurs avec le pointeur souris sur le bouton correspondant. Malheureusement il suffit d'un ecart de quelques diziemes de millimetres ou la simple secousse d'une turbulence et le pointeur souris n'est plus parfaitement positionné sur le bouton et désactive la commande au lieu de faire la modif de vitesse, de cap ou de niveau souhaitée..... résultat l'avion desengage l'autothrottle ou interrompt son virage ou son evolution dans le plan vertical. Certes il semble qu'en cokpit 2D cela soit moins sensible mais peut etre quelqu'un a t il une solution qui permette d'agir sur ce pb en restant sur le cokpit virtuel tellement plus realiste et agréable
j'espere avoir été assez clair
sur boeing ces problemes n'existent pas car les fonctions "activation" et "rentrée des valeurs" sont bien distincts mais j'apprecie les airbus......peut etre un peu de chauvinisme
d'avance merci de votre aide
ctleur
chaque fois que je pilote un airbus, quelque soit le type, j'ai toujours le meme probleme.
Je pilote en VC , et mon probleme se pose avec le pilote auto activé
Lorsque je souhaite modifier la vitesse ou quand le controle aerien m'ordonne des changements de caps ou de niveaux, je modifie les valeurs avec le pointeur souris sur le bouton correspondant. Malheureusement il suffit d'un ecart de quelques diziemes de millimetres ou la simple secousse d'une turbulence et le pointeur souris n'est plus parfaitement positionné sur le bouton et désactive la commande au lieu de faire la modif de vitesse, de cap ou de niveau souhaitée..... résultat l'avion desengage l'autothrottle ou interrompt son virage ou son evolution dans le plan vertical. Certes il semble qu'en cokpit 2D cela soit moins sensible mais peut etre quelqu'un a t il une solution qui permette d'agir sur ce pb en restant sur le cokpit virtuel tellement plus realiste et agréable
j'espere avoir été assez clair
sur boeing ces problemes n'existent pas car les fonctions "activation" et "rentrée des valeurs" sont bien distincts mais j'apprecie les airbus......peut etre un peu de chauvinisme
d'avance merci de votre aide
ctleur