Mon tour du monde Yquet
Posté : 24 sept. 2012, 10:07
J'ai entrepris de faire le tour du monde Yquet, intitulé "un tour du monde français", à bord d'un Cessna C208B Grand Caravan. Ayant relativement peu de temps disponible, je ne peux pas me permettre de faire des grandes étapes en une seule fois.
La première étape, L'herm - Dublin Intl sera donc effectuée en 5 étapes pour moi.
1) L'Herm - Périgueux (Bassillac)
2) Périgueux - La roche s/yon (Les ajoncs)
3) La Roche s/yon - Dinard (Pleurtuit - St Mâlo)
4) Dinard - Exeter (GB)
5) Exeter - Dublin Intl (Irlande)
C'est donc ce dernier vol que je vous présente ici pour cette première collection de screens .
8h GMT, le Cessna sur la piste d'Exeter (EGTE).
C'est parti, direction Dublin Intl
Montée à 4000 pieds, vitesse de croisière 135 kts, prie de cap au 331
8h16. Je vais traverser un bras de la mer d'Irlande, le Canal de Bristol :
8h43 : Je quitte la côte anglaise par le canal saint Georges pour remonter sur Dublin
8h50 : le tableau de bord du Cessna
8h55 : la côte Irlandaise se dessine au loin. Le temps reste très beau
9h00 : On approche tout tranquillement
9h27 : Les cheminées si particulières de "Ringsend power station", proches de l'aéroport de Dublin Intl.
9h30 : Je vire pour prendre l'alignement piste 16, fréquence iLS 111.50 cap 162
9h35 : Descente à 2000 pieds
9h37 : Bien en ligne mais un peu bas
9h38 : C'est mieux comme ça
9h40 : Parfait ! On y va
9h41 : Mesdames et Messieurs, nous allons atterrir !
9h42 : Et voilà ! Fin de cette première partie.
La première étape, L'herm - Dublin Intl sera donc effectuée en 5 étapes pour moi.
1) L'Herm - Périgueux (Bassillac)
2) Périgueux - La roche s/yon (Les ajoncs)
3) La Roche s/yon - Dinard (Pleurtuit - St Mâlo)
4) Dinard - Exeter (GB)
5) Exeter - Dublin Intl (Irlande)
C'est donc ce dernier vol que je vous présente ici pour cette première collection de screens .
8h GMT, le Cessna sur la piste d'Exeter (EGTE).
C'est parti, direction Dublin Intl
Montée à 4000 pieds, vitesse de croisière 135 kts, prie de cap au 331
8h16. Je vais traverser un bras de la mer d'Irlande, le Canal de Bristol :
8h43 : Je quitte la côte anglaise par le canal saint Georges pour remonter sur Dublin
8h50 : le tableau de bord du Cessna
8h55 : la côte Irlandaise se dessine au loin. Le temps reste très beau
9h00 : On approche tout tranquillement
9h27 : Les cheminées si particulières de "Ringsend power station", proches de l'aéroport de Dublin Intl.
9h30 : Je vire pour prendre l'alignement piste 16, fréquence iLS 111.50 cap 162
9h35 : Descente à 2000 pieds
9h37 : Bien en ligne mais un peu bas
9h38 : C'est mieux comme ça
9h40 : Parfait ! On y va
9h41 : Mesdames et Messieurs, nous allons atterrir !
9h42 : Et voilà ! Fin de cette première partie.