Hommage - AF 4590 Concorde - 25 juillet 2000
Posté : 15 nov. 2012, 19:04
bonjour ,
j'ouvre ce sujet pour rendre hommage a un crash qui a brisé un rêve ,celui de voler à Mach 2 en avion de ligne
je vais donc vous raconter cette histoire en screen .
j'ai aussi choisi mon 500éme post pour cet hommage
Le 25 juillet 2000, le Concorde opérant le vol 4590 d'Air France, un trajet de type charter à destination de New York, s'écrase sur un hôtel à Gonesse , une minute et vingt-huit secondes après son décollage de l'aéroport de Roissy. Sur les 100 passagers et 9 membres d'équipage, il n'y a pas de survivant, et 4 personnes se trouvant dans l'hôtel à ce moment-là sont tuées. Il s'agit du seul accident aérien impliquant le Concorde.
5mn avant le décollage du Concorde un DC 10 de Continental décolle de CDG perdant une lamelle de 40 cm
13 h 58 (AFR 4590) – Concorde pour New York en Echo 26 il nous faudrait la 26 droite sur toute sa longueur
14 h 07 (Tour Roissy CDG) – …Prévoyez la 26 droite…
14 h 07 (AFR 4590) – Sur la 26 droite…
les passagers emarquent ,ils se voient déjà sous les tropiques
14 h 34 (Tour Roissy CDG) – Air France 45 90, bonjour, roulez pour le point d'arrêt 26 droite par Roméo… Vous voulez Whisky 10 ou vous voulez la voie Roméo
14 h 34 (AFR 4590) – Il nous faut toute la piste
14 h 34 (Tour Roissy CDG) – OK donc vous roulez pour Roméo, Air France 45 90
les moteurs démarent pour la dernière fois
Le commandant de bord : Christian Marty, âgé de 54 ans, il avait accumulé 13 477 heures de vol dont 317 sur Concorde. Il est par ailleurs le premier homme à avoir effectué la traversée de l'Atlantique en planche à voile, en 1982.
Le copilote : Jean Marcot, âgé de 50 ans, diplômé de l'École nationale de l'aviation civile (EPL 69), il avait accumulé 10 035 heures de vol dont 2 698 sur Concorde.
L'officier mécanicien navigant : Gilles Jardinaud, âgé de 58 ans, il avait accumulé 12 532 heures de vol dont 937 sur Concorde.
Le Concorde roule doucement vers la piste
14 h 40 min 1 s (Tour Roissy CDG) – 45 90 alignez-vous 26 droite
14 h 40 min 5 s (AFR 4590) – On s'aligne et on maintient sur la 26 droite, 45 90
14 h 42 min 17 s (Tour Roissy CDG) – 45 90 piste 26 droite vent 090 8 kt autorisé décollage
3,2,1 Go !
14 h 42 min 21 s (AFR 4590) – 45 90 décolle 26 droite
le Concorde roule sur la lamelle
14 h 43 min 13 s (Tour Roissy CDG) – Air France 45 90 vous avez des flammes !… vous avez des flammes derrière vous
14 h 43 min 13 s (AFR 4590) – Bien reçu
V1 passer , impossible de s'aretter ,le commandant tire sur le manche
14 h 43 min 28 s (Source non identifiée) – ça brûle bien et j'suis pas sûr que ça vienne du moteur
l'appareil passe devant le 747 transportant Jacques Chirac
14 h 43 min 31 s (Tour Roissy CDG) – 45 90 vous avez de fortes flammes derrière vous
14 h 43 min 34 s (AFR 4590) – Oui bien reçu
14 h 43 min 37 s (Tour Roissy CDG) – À votre convenance vous avez la priorité pour le retour sur le terrain
14 h 43 min 41 s (AFR 4590) – Bien reçu
14 h 44 min 3 s (Pompier leader) – De Gaulle tour du pompier leader
14 h 44 min 5 s (Tour Roissy CDG) – Pompier Leader le Concorde euh ... je ne connais pas ses intentions, mettez-vous en position près du doublet Sud
14 h 44 min 13 s (Pompier leader) – De Gaulle tour du pompier leader l’autorisation pour pénétrer sur la vingt-six droite
14 h 44 min 18 s (Tour Roissy CDG) – Pompier Leader correction le Concorde retourne sur la piste 09 en sens inverse
Le Concorde se cabre brusquement
14 h 44 min 22 s (AFR 4590) – Négatif on essaye Le Bourg... (Communication interrompue, il faut comprendre "Le Bourget".)
90 secondes après le décollage l'avion s'écrase sur un hôtel au lieu-dit de La Patte d'Oie de Gonesse, à quelques centaines de mètres des habitations.
14 h 44 min 26 s (Pompier leader) – De Gaulle tour du pompier leader vous pouvez me donner la situation du Concorde là
14 h 45 min 10 s (Tour Roissy CDG) – Le Concorde s'est écrasé près du Bourget Pompier Leader
14 h 46 min 9 s (Tour Roissy CDG) – À tous les avions à l'écoute, je vous rappelle dans un instant, on va reprendre nos esprits et on va reprendre les décollages
14 h 55 min 47 s (Un avion informe le contrôleur) – … il y a de la fumée sur la piste 26 droite, il y a quelque chose qui brûle apparemment pour info
14 h 57 (Un véhicule de piste (Flyco 9) signale au contrôleur) – il y a du pneu… des débris de pneu qui sont en train de brûler.
Il y aura en tout 113 personnes qui périssent dans l'accident la faute à une simple lamelle de fer tombé d'un avion .
En espérant que personne n'ait été choqué par cette série.
Paix à leur âmes .
source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_4590_Air_France
hommage aussi à Air France ,au Concorde et pour HH
amicalement
j'ouvre ce sujet pour rendre hommage a un crash qui a brisé un rêve ,celui de voler à Mach 2 en avion de ligne
je vais donc vous raconter cette histoire en screen .
j'ai aussi choisi mon 500éme post pour cet hommage
Le 25 juillet 2000, le Concorde opérant le vol 4590 d'Air France, un trajet de type charter à destination de New York, s'écrase sur un hôtel à Gonesse , une minute et vingt-huit secondes après son décollage de l'aéroport de Roissy. Sur les 100 passagers et 9 membres d'équipage, il n'y a pas de survivant, et 4 personnes se trouvant dans l'hôtel à ce moment-là sont tuées. Il s'agit du seul accident aérien impliquant le Concorde.
5mn avant le décollage du Concorde un DC 10 de Continental décolle de CDG perdant une lamelle de 40 cm
13 h 58 (AFR 4590) – Concorde pour New York en Echo 26 il nous faudrait la 26 droite sur toute sa longueur
14 h 07 (Tour Roissy CDG) – …Prévoyez la 26 droite…
14 h 07 (AFR 4590) – Sur la 26 droite…
les passagers emarquent ,ils se voient déjà sous les tropiques
14 h 34 (Tour Roissy CDG) – Air France 45 90, bonjour, roulez pour le point d'arrêt 26 droite par Roméo… Vous voulez Whisky 10 ou vous voulez la voie Roméo
14 h 34 (AFR 4590) – Il nous faut toute la piste
14 h 34 (Tour Roissy CDG) – OK donc vous roulez pour Roméo, Air France 45 90
les moteurs démarent pour la dernière fois
Le commandant de bord : Christian Marty, âgé de 54 ans, il avait accumulé 13 477 heures de vol dont 317 sur Concorde. Il est par ailleurs le premier homme à avoir effectué la traversée de l'Atlantique en planche à voile, en 1982.
Le copilote : Jean Marcot, âgé de 50 ans, diplômé de l'École nationale de l'aviation civile (EPL 69), il avait accumulé 10 035 heures de vol dont 2 698 sur Concorde.
L'officier mécanicien navigant : Gilles Jardinaud, âgé de 58 ans, il avait accumulé 12 532 heures de vol dont 937 sur Concorde.
Le Concorde roule doucement vers la piste
14 h 40 min 1 s (Tour Roissy CDG) – 45 90 alignez-vous 26 droite
14 h 40 min 5 s (AFR 4590) – On s'aligne et on maintient sur la 26 droite, 45 90
14 h 42 min 17 s (Tour Roissy CDG) – 45 90 piste 26 droite vent 090 8 kt autorisé décollage
3,2,1 Go !
14 h 42 min 21 s (AFR 4590) – 45 90 décolle 26 droite
le Concorde roule sur la lamelle
14 h 43 min 13 s (Tour Roissy CDG) – Air France 45 90 vous avez des flammes !… vous avez des flammes derrière vous
14 h 43 min 13 s (AFR 4590) – Bien reçu
V1 passer , impossible de s'aretter ,le commandant tire sur le manche
14 h 43 min 28 s (Source non identifiée) – ça brûle bien et j'suis pas sûr que ça vienne du moteur
l'appareil passe devant le 747 transportant Jacques Chirac
14 h 43 min 31 s (Tour Roissy CDG) – 45 90 vous avez de fortes flammes derrière vous
14 h 43 min 34 s (AFR 4590) – Oui bien reçu
14 h 43 min 37 s (Tour Roissy CDG) – À votre convenance vous avez la priorité pour le retour sur le terrain
14 h 43 min 41 s (AFR 4590) – Bien reçu
14 h 44 min 3 s (Pompier leader) – De Gaulle tour du pompier leader
14 h 44 min 5 s (Tour Roissy CDG) – Pompier Leader le Concorde euh ... je ne connais pas ses intentions, mettez-vous en position près du doublet Sud
14 h 44 min 13 s (Pompier leader) – De Gaulle tour du pompier leader l’autorisation pour pénétrer sur la vingt-six droite
14 h 44 min 18 s (Tour Roissy CDG) – Pompier Leader correction le Concorde retourne sur la piste 09 en sens inverse
Le Concorde se cabre brusquement
14 h 44 min 22 s (AFR 4590) – Négatif on essaye Le Bourg... (Communication interrompue, il faut comprendre "Le Bourget".)
90 secondes après le décollage l'avion s'écrase sur un hôtel au lieu-dit de La Patte d'Oie de Gonesse, à quelques centaines de mètres des habitations.
14 h 44 min 26 s (Pompier leader) – De Gaulle tour du pompier leader vous pouvez me donner la situation du Concorde là
14 h 45 min 10 s (Tour Roissy CDG) – Le Concorde s'est écrasé près du Bourget Pompier Leader
14 h 46 min 9 s (Tour Roissy CDG) – À tous les avions à l'écoute, je vous rappelle dans un instant, on va reprendre nos esprits et on va reprendre les décollages
14 h 55 min 47 s (Un avion informe le contrôleur) – … il y a de la fumée sur la piste 26 droite, il y a quelque chose qui brûle apparemment pour info
14 h 57 (Un véhicule de piste (Flyco 9) signale au contrôleur) – il y a du pneu… des débris de pneu qui sont en train de brûler.
Il y aura en tout 113 personnes qui périssent dans l'accident la faute à une simple lamelle de fer tombé d'un avion .
En espérant que personne n'ait été choqué par cette série.
Paix à leur âmes .
source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_4590_Air_France
hommage aussi à Air France ,au Concorde et pour HH
amicalement
à toi 
, le DC10 de la Continental a décollé 5mn avant et pas quelques heures avant ! Mais ce n'est qu'un détail ! 
