[FR] Hong Kong (vhhh) -- Changi (wsss)
Posté : 18 mai 2013, 15:09
Bonjour a tous,
Je vous propose un flight report sur une ligne que je fais souvent sous FSX, au départ de l’aéroport International d'Hong Kong Chep Lap Kok, à destination de l'aéroport International de Singapoure Changi.
Je me suis baser ici sur un vol réel qui s'est déroulé jeudi passé (18/05) , avec un départ à 19h55 (qui est partit avec 30 minutes de retard) et une arrivée à 23h40 heure locale. Mais pour éviter de vous présenter la moitié d'un FR de nuit, j'ai décaler le départ à 13h55.
Descriptif :
Nous volerons sur 747-400 de la compagnie Singapore Airlines. (qui opère quotidiennement avec des 744 et 773 sur cette ligne)
Voila la capacité utilisée de l'appareil :
En ce qui concerne la météo, je me suis basé sur une image satellite du 18/05 du continent asiatique (que j'ai supprimée comme un boulet ) et des donnée météo de REX. La météo sur Hong Kong est bonne, légèrement nuageux avec un plafond à environ 6000 pied. Le vent quand à lui varie de 0 a 5 noeuds jusqu’à 10000 pieds. Au delà, quelques rare turbulence allant jusqu'à 25 noeuds. Le tout avec une température au sol de 26°C. (Il fait bon en Asie )
Le vol :
13H30, Le commandant entre dans le cockpit pour finaliser les préparatifs du vol:
Nous sommes a la porte E17 du terminal 1 :
13H55, les accès a l'avion sont fermés, et quelques minutes après nous procédons au repoussage :
Le taxi emprunté :
Passage sur la voie B :
Dernier virage avant l'arrêt en bord de piste, sur la voie A2 :
La tour nous autorise au départ, piste 07 gauche :
On quitte le sol :
On rentre le train d'atterrissage :
On passera par le SID BEKOL 1C :
Un petit passage...
Sur Kai Tak :
Procédure de départ terminée, on passe FL100. Et j'oubliais, la route (BEKOL - IDUMA - KEVAR - NLG -TAMOT - CH - ENREP - OBDAB)
FL200 :
FL300 :
Et après 1H15 de vol, altitude de croisière, FL400 avec une vitesse de 256 noeuds soit mach 0.85 :
Les côtes Vietnamiennes :
Ensuite, je suis aller manger
On se retrouve sur le golf de Thailande toujours en croisière :
Un peu plus tard, on amorce notre descente :
FL300 :
FL200, on commence à distinguer les limites de la Malaysie :
Notre Star (OBD 1B) :
FL100, météo presque identique a Hong Kong, mise a part la couverture nuageuse plus faible, et un vent légerement plus fort (0-15 noeud)
Et notre approche sur Changi ce sera la 020C avec un vent de coté venant du sud:
On entre en circuit fermé sur Nylon car il y a déjà du trafic devant nous :
Et enfin après 3H35 de vol, on sort les trains d'atterrissages :
Et touché :
On sort voie E6 :
Et nous terminons porte F36 terminal 2 :
Et voila pour mon premier FR, j'espère que ça vous a plu, pour ma part c'est le cas, je suis arrivé a l'heure
Les Add-ons :
PMDG 747-400
IMG-Sim Hong Kong
IMG-Sim Changi
REX
Ciao
Je vous propose un flight report sur une ligne que je fais souvent sous FSX, au départ de l’aéroport International d'Hong Kong Chep Lap Kok, à destination de l'aéroport International de Singapoure Changi.
Je me suis baser ici sur un vol réel qui s'est déroulé jeudi passé (18/05) , avec un départ à 19h55 (qui est partit avec 30 minutes de retard) et une arrivée à 23h40 heure locale. Mais pour éviter de vous présenter la moitié d'un FR de nuit, j'ai décaler le départ à 13h55.
Descriptif :
Nous volerons sur 747-400 de la compagnie Singapore Airlines. (qui opère quotidiennement avec des 744 et 773 sur cette ligne)
Voila la capacité utilisée de l'appareil :
En ce qui concerne la météo, je me suis basé sur une image satellite du 18/05 du continent asiatique (que j'ai supprimée comme un boulet ) et des donnée météo de REX. La météo sur Hong Kong est bonne, légèrement nuageux avec un plafond à environ 6000 pied. Le vent quand à lui varie de 0 a 5 noeuds jusqu’à 10000 pieds. Au delà, quelques rare turbulence allant jusqu'à 25 noeuds. Le tout avec une température au sol de 26°C. (Il fait bon en Asie )
Le vol :
13H30, Le commandant entre dans le cockpit pour finaliser les préparatifs du vol:
Nous sommes a la porte E17 du terminal 1 :
13H55, les accès a l'avion sont fermés, et quelques minutes après nous procédons au repoussage :
Le taxi emprunté :
Passage sur la voie B :
Dernier virage avant l'arrêt en bord de piste, sur la voie A2 :
La tour nous autorise au départ, piste 07 gauche :
On quitte le sol :
On rentre le train d'atterrissage :
On passera par le SID BEKOL 1C :
Un petit passage...
Sur Kai Tak :
Procédure de départ terminée, on passe FL100. Et j'oubliais, la route (BEKOL - IDUMA - KEVAR - NLG -TAMOT - CH - ENREP - OBDAB)
FL200 :
FL300 :
Et après 1H15 de vol, altitude de croisière, FL400 avec une vitesse de 256 noeuds soit mach 0.85 :
Les côtes Vietnamiennes :
Ensuite, je suis aller manger
On se retrouve sur le golf de Thailande toujours en croisière :
Un peu plus tard, on amorce notre descente :
FL300 :
FL200, on commence à distinguer les limites de la Malaysie :
Notre Star (OBD 1B) :
FL100, météo presque identique a Hong Kong, mise a part la couverture nuageuse plus faible, et un vent légerement plus fort (0-15 noeud)
Et notre approche sur Changi ce sera la 020C avec un vent de coté venant du sud:
On entre en circuit fermé sur Nylon car il y a déjà du trafic devant nous :
Et enfin après 3H35 de vol, on sort les trains d'atterrissages :
Et touché :
On sort voie E6 :
Et nous terminons porte F36 terminal 2 :
Et voila pour mon premier FR, j'espère que ça vous a plu, pour ma part c'est le cas, je suis arrivé a l'heure
Les Add-ons :
PMDG 747-400
IMG-Sim Hong Kong
IMG-Sim Changi
REX
Ciao