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Bonjour,
Tout d'abord je vous souhaite tous mes vœux!
J'ai une question peut être stupide qui me taraude l'esprit depuis bien longtemps!
Que font les pilotes une fois le niveau de croisière atteint?

Salut captainsven,
Oui je parle pour les pilotes de ligne, car j'ai déjà fais 2 aller retour long courrier (Paris-Punta cana et Paris-pointe à pitre) et dans l'avion je me posé cette question.

Bonjour
Oui Captainsven, t'a bien répondu. Maintenant pour le long courrier. Les équipages PNT sont en doublon généralement. Ca leur permet de se reposer, de manger et se rafraichir. Roupiller un coup, et passer aussi des évaluations de compétences car le métier de pilote, comme pour la médecine, c'est de la formation continue tout au long de la carrière.

Hello.

Pour répondre à ta question, il faut d'abord différencier le rôle de chacun dans le cockpit.

Le PF (pilot flying) en croisière n'a finalement pas beaucoup de travail. Il s'occupe de faire voler l'avion, notamment en synchronisant le MCP avec les paramètres du FMC. Il gère aussi les indications de vent et peut choisir des options météo afin de raccourcir la durée du vol ou rendre celui-ci plus confortable (en cas de turbulences par exemple).

LE PM (pilot monitoring) s'occupe quand à lui de tout le reste. A savoir, le remplissage du plan de vol, les checks lors de point tournant, la gestion des systèmes de l'avion (notamment la température en cabine),etc. Il s'occupe également de la radio, prend les clearances, etc.

Bon vol.

Merci pour vos réponses!

Ouais. Enfin pour être honnête, en croisière on n'a pas grand-chose à faire à part surveiller du coin de l’œil que tout va bien. Bon, s'il fait moche tu prends les MTO des terrains plus régulièrement que par grand CAVOK de DUB à TLV, mais pour le reste tu papotes avec ton collègue, tu attends la fin du vol en lisant le journal

Ou tu essayes de te reposer !

Petite note explicative sur la différence de discours : KooK est un pilote expérimenté