Freins
- aeronaval235
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Freins
Bonjour rikoooonautes,
Depuis quelques temps je cherche ou sont située les freins dans un avion (merci d'avance à tout ceux qui me répondront sur les roues ), je veux dire les commandes des freins dans le cockpit, sont elle sur le manche/volant ou sur un bouton dans le tableau de bord ?
Merci pour les réponses.
Depuis quelques temps je cherche ou sont située les freins dans un avion (merci d'avance à tout ceux qui me répondront sur les roues ), je veux dire les commandes des freins dans le cockpit, sont elle sur le manche/volant ou sur un bouton dans le tableau de bord ?
Merci pour les réponses.
- aeronaval235
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Re:Freins
merci
ce n'était pas une question existancielle mais c'est bon a savoir
ce n'était pas une question existancielle mais c'est bon a savoir
Re:Freins
Les freins se trouvent en général sur les roues des trains principaux sous forme de disques ou machoires...
C'est comme une voiture mais en plus gros.
Sinon pour freiner, ta aussi les volets, spoilers, AF et les inversseur de poussée qui sont rarement utilisés mais qui peuvent être utiles de temps en temps.
C'est comme une voiture mais en plus gros.
Sinon pour freiner, ta aussi les volets, spoilers, AF et les inversseur de poussée qui sont rarement utilisés mais qui peuvent être utiles de temps en temps.
Re:Freins
RiDeR95 écrit:
Non mais je crois que c'est à partir du touch jusqu'à une vitesse précise tu peux nous la rappeller d'ailleur toi qui est sur A319, à combien de kts tu enleve les reverses?
PinK
Et encore heureux d'ailleurs!MattLANDER écrit:Bonjour,Chiquet.A écrit:Pourquoi sont-ils rarement utilisés ??Sinon pour freiner, ta aussi les volets, spoilers, AF et les inversseur de poussée qui sont rarement utilisés mais qui peuvent être utiles de temps en temps.
Matt
En tant que ancien pilote, je peux te certifier que les inversseurs de poussée sont utilisés à chaque atterrissage. Les inversseurs de poussés sont obligatoires pour pouvoir freiner sur la piste.
Bons vols !
Non mais je crois que c'est à partir du touch jusqu'à une vitesse précise tu peux nous la rappeller d'ailleur toi qui est sur A319, à combien de kts tu enleve les reverses?
PinK
Re:Freins
D'ailleurs les inverseurs de poussées ne sont pas obligatoire pour la certification d'un appareil ! cf wikipédia article inverseur de poussée
A+"Bien qu'il soit monté sur la majorité des avions civils équipés de réacteurs, cet équipement n'est cependant pas obligatoire sur ce type d'avion. D'ailleurs, la certification d'un appareil se fait sans l'utilisation des inverseurs."