Probleme: Attérissage en autoland Airbus wilco
Probleme: Attérissage en autoland Airbus wilco
Bonjour a tous;
Voila depuis bientôt 1moi je me forme sur les airbus de wilco avec FSX. Et pour sa j'ai suivi les tutoriels de FS-tutoriel airbus A321 Wilco.
Seulement comme toute personne il y a des parties qu'on ne gère pas toujours sans les TUTO!!!
Et pour mon cas c'est l'approche en ILS et l'atterrissage en Autoland.
j'ai beau configurer comme demander seulement une foie sur 3 l'avoir capte la fréquence ILS et atterris seul.
je ne comprend pas pourquoi mai la plus par du temps sa fonctionne pas je sais pas c'est dû a quoi.
voila comment je procède pour un vol paris Londres:
après que L'ATC me communique la piste d'atterrissage et me demande de virer pour l'approche ILS, je rentre les cordonnées de la piste: cap et fréquence ILS et j'active l'ILS.
1ER problème: les Airbus wilco font pas de signal pour dire qu'ils ont capté la fréquence comparé au airbus par défaut (le petit bip...bip)
Arriver a l'altitude initial avant l'atterrissage j'active le LOC puis a intersection du loc j'active L'APPR
seulement une foie sur trois, l'avion suis le cap et descend.
2er problème: ou il est dévié de sa trajectoire et l'approche est totalement raté je ne comprend pas pourquoi ni comment mai quelqu'un pourrais m'expliquer c'est du a quoi SVP
Merci de vos réponse...
Voila depuis bientôt 1moi je me forme sur les airbus de wilco avec FSX. Et pour sa j'ai suivi les tutoriels de FS-tutoriel airbus A321 Wilco.
Seulement comme toute personne il y a des parties qu'on ne gère pas toujours sans les TUTO!!!
Et pour mon cas c'est l'approche en ILS et l'atterrissage en Autoland.
j'ai beau configurer comme demander seulement une foie sur 3 l'avoir capte la fréquence ILS et atterris seul.
je ne comprend pas pourquoi mai la plus par du temps sa fonctionne pas je sais pas c'est dû a quoi.
voila comment je procède pour un vol paris Londres:
après que L'ATC me communique la piste d'atterrissage et me demande de virer pour l'approche ILS, je rentre les cordonnées de la piste: cap et fréquence ILS et j'active l'ILS.
1ER problème: les Airbus wilco font pas de signal pour dire qu'ils ont capté la fréquence comparé au airbus par défaut (le petit bip...bip)
Arriver a l'altitude initial avant l'atterrissage j'active le LOC puis a intersection du loc j'active L'APPR
seulement une foie sur trois, l'avion suis le cap et descend.
2er problème: ou il est dévié de sa trajectoire et l'approche est totalement raté je ne comprend pas pourquoi ni comment mai quelqu'un pourrais m'expliquer c'est du a quoi SVP
Merci de vos réponse...
Re: Probleme: Attérissage en autoland Airbus wilco
YO,
J'ai lu tes explications
mais tu n'es pas obligé de passer par la radio Nav1 pour faire ton approche .!!
Perso
dans le FMC je clique sur Plan de vol en bas à gauche je clique en L5 sur l'aéroport d'arrivée
ensuite sur Approche
là dans la liste je choisi la piste en service ensuite la transition et ( je met les mains dans mes poches )
voili voilou
normalement les deux méthodes fonctionnent soit NAV1 ou FMC
dis moi si ma procédure fonctionne sur ton AIRBUS ??
Neptune
WILCO fonctionne très bien arrêté de lui jeter la Pierre c'est sur vous allez tous chez Boeing car vous avez plus d'explication avec les sites
Et pour Airbus c'est un peu à la traine.... mais moi des AIRBUS j'en suis pleinement satisfait
Et en plus ils ont plus de PATATE nhaa... dans le jeux et dans le réel
Neptune
J'ai lu tes explications
mais tu n'es pas obligé de passer par la radio Nav1 pour faire ton approche .!!
Perso
dans le FMC je clique sur Plan de vol en bas à gauche je clique en L5 sur l'aéroport d'arrivée
ensuite sur Approche
là dans la liste je choisi la piste en service ensuite la transition et ( je met les mains dans mes poches )
voili voilou
normalement les deux méthodes fonctionnent soit NAV1 ou FMC
dis moi si ma procédure fonctionne sur ton AIRBUS ??
Neptune
WILCO fonctionne très bien arrêté de lui jeter la Pierre c'est sur vous allez tous chez Boeing car vous avez plus d'explication avec les sites
Et pour Airbus c'est un peu à la traine.... mais moi des AIRBUS j'en suis pleinement satisfait
Et en plus ils ont plus de PATATE nhaa... dans le jeux et dans le réel
Neptune
Re: Probleme: Attérissage en autoland Airbus wilco
merci Neptune!!!
oui ta méthode fonctionne seulement si je fais sa, l'ATC risque de pas êtres contant lol!!!
car je dois qu'en même suivre leur instruction mdr
oui ta méthode fonctionne seulement si je fais sa, l'ATC risque de pas êtres contant lol!!!
car je dois qu'en même suivre leur instruction mdr
Re: Probleme: Attérissage en autoland Airbus wilco
bonsoir parrain ,
je vol sur a320 wilco et je n'ai jamais eu de probleme, j'utilise la meme methode que neptune et sa marche très bien et je precise pour furtif que le plan de descente est parfait et est completement comparable au boeing 737-700 PMDG sur lequel je volais avant !! il faut juste s'habituer au difference de manip entre boeing et airbus .
amicalement
xts
je vol sur a320 wilco et je n'ai jamais eu de probleme, j'utilise la meme methode que neptune et sa marche très bien et je precise pour furtif que le plan de descente est parfait et est completement comparable au boeing 737-700 PMDG sur lequel je volais avant !! il faut juste s'habituer au difference de manip entre boeing et airbus .
amicalement
xts
Re: Probleme: Attérissage en autoland Airbus wilco
Yo,
dis moi qu'elle ATC s'il te plait si c'est celle de FSX ?? pas très réaliste
mais tu peux rester avec l'atc pour le cap et l'altitude en manuelle et laisser finir en réenclenchantles instruments avec le FMC pour te mettre sur le LOC y seront pas très regardant à ce niveau d'approche
je pense que ce serai ta soluce
bien à toi et bon atéros
dis moi qu'elle ATC s'il te plait si c'est celle de FSX ?? pas très réaliste
mais tu peux rester avec l'atc pour le cap et l'altitude en manuelle et laisser finir en réenclenchantles instruments avec le FMC pour te mettre sur le LOC y seront pas très regardant à ce niveau d'approche
je pense que ce serai ta soluce
bien à toi et bon atéros
Re: Probleme: Attérissage en autoland Airbus wilco
ok je vais essayer comme sa alors!!!Neptune a écrit :Yo,
dis moi qu'elle ATC s'il te plait si c'est celle de FSX ?? pas très réaliste
mais tu peux rester avec l'atc pour le cap et l'altitude en manuelle et laisser finir en réenclenchantles instruments avec le FMC pour te mettre sur le LOC y seront pas très regardant à ce niveau d'approche
je pense que ce serai ta soluce
bien à toi et bon atéros
mai dis moi tu me dis ATC fsx pas très réaliste tu connais d'autre ATC sur fsx toi?
parceque sa fait longtemps je cherche
Re: Probleme: Attérissage en autoland Airbus wilco
xts44 a écrit :bonsoir parrain ,
je vol sur a320 wilco et je n'ai jamais eu de probleme, j'utilise la meme methode que neptune et sa marche très bien et je precise pour furtif que le plan de descente est parfait et est completement comparable au boeing 737-700 PMDG sur lequel je volais avant !! il faut juste s'habituer au difference de manip entre boeing et airbus .
amicalement
xts
tout a fait ok avec toi, seulement moi les wilco je decouvre donc...
Re: Probleme: Attérissage en autoland Airbus wilco
Désolé Neptune, je me permets de répondre à ta placemai dis moi tu me dis ATC fsx pas très réaliste tu connais d'autre ATC sur fsx toi?
Oui, il y a d'autres ATC via fsx, il existe des logiciels (qui peuvent être juste des messages écrits comme dans l'ATC "pourrie" de base ou carrément des voies robotisées'en anglais parcontre). Sinon, le plus réaliste pour l'ATC, c'est bien sûr IVAO (à la rigueur vatsim pour l'étranger).
Amic, Benji.
Re: Probleme: Attérissage en autoland Airbus wilco
pas de souci parrain il y a un mois je découvrait moi aussi donc c'est pour sa que je disait qu'il faut s'habituer
car moi maintenant en un mois c'est bon je le maitrise a peu près aussi bien que je maitrisai mon 737 PMDG
amicalement
xts
car moi maintenant en un mois c'est bon je le maitrise a peu près aussi bien que je maitrisai mon 737 PMDG
amicalement
xts
Re: Probleme: Attérissage en autoland Airbus wilco
Yo,
PARRAIN comme la réponse de pilote virtuel.com
c'est exactement les même questions que tu poses sur les deux forums et les personnes t'ont répondu pareil
ne t'inquiète pas....: mieux vaut être une personne avertie 2 fois qu'une
comme cela tu es sur de ne pas te tromper
bien à toi Neptune
et bons vols
PARRAIN comme la réponse de pilote virtuel.com
c'est exactement les même questions que tu poses sur les deux forums et les personnes t'ont répondu pareil
ne t'inquiète pas....: mieux vaut être une personne avertie 2 fois qu'une
comme cela tu es sur de ne pas te tromper
bien à toi Neptune
et bons vols