Bonjour,
est ce que quelqu'un pourrait me dire
si c'est la MEA qui figure comme altitude
sur les cartes En route IFR, ou si les altitudes
indiquées sur ces cartes sont d'autres formes
d'altitude que les MEA ?
merci pour vos réponses à bientôt et bons vols.
La MEA sur les cartes En route IFR
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Re: La MEA sur les cartes En route IFR
Bonjour.
Sur les cartes enroute IFR éditées par Jeppesen, tu peux trouver plusieurs altitudes :
- La MEA (Minimum Enroute Altitude)
- La MOCA (Minimum Obstacle Clearance Altitude)
- La Grille MORA (Minimum Off Route Altitude)
Les deux premières sont mentionnées à proximité des airways mais la seconde est écrite avec des caractères beaucoup plus gros (en vert ou en bleu généralement) et hors de toute airways.
Sur les cartes enroute IFR éditées par Jeppesen, tu peux trouver plusieurs altitudes :
- La MEA (Minimum Enroute Altitude)
- La MOCA (Minimum Obstacle Clearance Altitude)
- La Grille MORA (Minimum Off Route Altitude)
Les deux premières sont mentionnées à proximité des airways mais la seconde est écrite avec des caractères beaucoup plus gros (en vert ou en bleu généralement) et hors de toute airways.
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Re: La MEA sur les cartes En route IFR
Bonjour Mousikblanc
d'abord merci pour ta réponse c'est très gentil de ta part.
J'ai vu comme tu le dis qu'il y a donc des MORA,
et que ces MORA permettent une altitude de franchissement
d'obstacle de 10 NM de part et d'autre de l'airway.
Mais s'agit il de 5 NM de chaque côté de la route ou
de 10 NM de chaque côté de la route ?
Ensuite toujours à propos des MORA, il est dit
qu'elle permet un franchissement d'obstacle dans un
rayon de 10 NM aux extrémités des airways.
Aussi faut il entendre par extrémité des airways,
des segments de route qui vont d'un waypoint vers
un autre waypoint ? Ou faut il entendre extrémités
des airways au sens strict c'est à dire quand on passe
sur une route avec une autre dénomination ?
En tout cas merci pour ta réponse moustikblanc,
à bientôt et bons vols.
d'abord merci pour ta réponse c'est très gentil de ta part.
J'ai vu comme tu le dis qu'il y a donc des MORA,
et que ces MORA permettent une altitude de franchissement
d'obstacle de 10 NM de part et d'autre de l'airway.
Mais s'agit il de 5 NM de chaque côté de la route ou
de 10 NM de chaque côté de la route ?
Ensuite toujours à propos des MORA, il est dit
qu'elle permet un franchissement d'obstacle dans un
rayon de 10 NM aux extrémités des airways.
Aussi faut il entendre par extrémité des airways,
des segments de route qui vont d'un waypoint vers
un autre waypoint ? Ou faut il entendre extrémités
des airways au sens strict c'est à dire quand on passe
sur une route avec une autre dénomination ?
En tout cas merci pour ta réponse moustikblanc,
à bientôt et bons vols.