Bonjour ami Rikoooonaute,
Beaucoup d'entre vous ont du voir cette vidéo d'un Boeing 737-800 de China Airlines prendre feu sur le tarmac de l'aéroport d'Okinawa.
Un accident élucidé
- Nicoooo
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Re: Un accident élucidé
Eh beh,
C'est seulement une petite pièce qui est à l'origine de tout ça !!!
On ne s'en doute vraiment pas. Il est malheureusement parfois vrai qu'un petit bout de métal ou qqchose d'autre du genre soit la cause d'une catastrophe aérienne.
Amic'
Nicoooo
C'est seulement une petite pièce qui est à l'origine de tout ça !!!
On ne s'en doute vraiment pas. Il est malheureusement parfois vrai qu'un petit bout de métal ou qqchose d'autre du genre soit la cause d'une catastrophe aérienne.
Amic'
Nicoooo
Avant de décoller, vérifiez que les passagers soient bien montés.
Vous voulez devenir bêta-testeur de scènes magnifiques afin d'améliorer FSX alors allez voir ICI : http://www.rikoooo.com/fr/forum/155/386 ... 18#p446618
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- BR
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Re: Un accident élucidé
Bonsoir à tous,
Merci Jeje91 pour ce document ! Pas de victimes… Heureusement...
Mais le scénario (perforation d’un réservoir de kérosène), rappelle l’accident de notre cher Concorde…
Mis à part les causes de l’incendie, je suis stupéfait que sur Naha Airport d’Okinawa, les délais d’intervention des pompiers soient aussi longs :
0’:00’’ : Démarrage du film : l’incendie s’est déjà emparé d’une partie de l’aile et du réacteur droit. Le carburant en feu est déjà sur le tarmac : soit, (pour ne pas être sévère), environ 0’:30’’ avant le début de la vidéo :
4’:30’’ : 1ière apparition d’un véhicule de pompiers ;
4’:38’’ : 1ière projection de mousse carbonique…
Il aura donc fallu 5’:00’’ entières pour commencer à éteindre l’incendie !
Lorsque l’on sait qu’1 verre d'eau suffit pour éteindre un feu lors de la 1ère minute et qu’1 seau d'eau est nécessaire dans la 2ème minute, et que seule 1 citerne d'eau pourra circonscrire l'incendie dès la 3ème minute !
A méditer…
Brahim
Merci Jeje91 pour ce document ! Pas de victimes… Heureusement...
Mais le scénario (perforation d’un réservoir de kérosène), rappelle l’accident de notre cher Concorde…
Mis à part les causes de l’incendie, je suis stupéfait que sur Naha Airport d’Okinawa, les délais d’intervention des pompiers soient aussi longs :
0’:00’’ : Démarrage du film : l’incendie s’est déjà emparé d’une partie de l’aile et du réacteur droit. Le carburant en feu est déjà sur le tarmac : soit, (pour ne pas être sévère), environ 0’:30’’ avant le début de la vidéo :
4’:30’’ : 1ière apparition d’un véhicule de pompiers ;
4’:38’’ : 1ière projection de mousse carbonique…
Il aura donc fallu 5’:00’’ entières pour commencer à éteindre l’incendie !
Lorsque l’on sait qu’1 verre d'eau suffit pour éteindre un feu lors de la 1ère minute et qu’1 seau d'eau est nécessaire dans la 2ème minute, et que seule 1 citerne d'eau pourra circonscrire l'incendie dès la 3ème minute !
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Brahim
✈ Il n’y a pas de bons pilotes, il n’y a que de vieux pilotes ! (Adage...)
〶 Vous aimez le train ? C'est ici : http://www.rikoooo.com/fr/forum/104/41984
✈ Album pour la Croix-Rouge française [Carnets n°1 à n°12] http://www.rikoooo.com/fr/forum/217/39192
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- sTEN
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Re: Un accident élucidé
Bonjour,
Merci jeje91.
L'animation est très explicite. Le soucis est que dans un cas comme celui-ci, il est impossible pour l'équipage d'anticiper un incident comme celui là, lequel dégénère rapidement en accident, voir en sur-accident. Il n'existe aucun raccord, donc aucune alarme indiquant la perte de cette rondelle.
Oui, pour les pompiers, on peut se poser quelques questions sur leur vélocité à intervenir.
Merci jeje91.
L'animation est très explicite. Le soucis est que dans un cas comme celui-ci, il est impossible pour l'équipage d'anticiper un incident comme celui là, lequel dégénère rapidement en accident, voir en sur-accident. Il n'existe aucun raccord, donc aucune alarme indiquant la perte de cette rondelle.
Oui, pour les pompiers, on peut se poser quelques questions sur leur vélocité à intervenir.
A+et bon vol.
sTEN.
sTEN.