cela fait 15 tentatives (donc 15 fois que je suis mort !)j'oublie certainement un truc a faire ! help me please ! ce zing est génial mercic 117
c 117
bonjour, je rencontre un petit soucis : aprés avoir decollé avec le douglas c 117 , ( environ 2,3 mn ) les moteurs se mettent a ne plus fonctionner
cela fait 15 tentatives (donc 15 fois que je suis mort !)j'oublie certainement un truc a faire ! help me please ! ce zing est génial merci
cela fait 15 tentatives (donc 15 fois que je suis mort !)j'oublie certainement un truc a faire ! help me please ! ce zing est génial merciRe: c 117
bonsoir,c'est désolant de n'avoir aucune réponse ! du coup , j'ai désinstallé le douglas c117 ainsi que
le 747 air france car ce Dernier n'a plus d'éclairage dans le cockpit ,ce qui pose probleme pour accéder au panneau supèrieur !on ne voit plus rien ! dommage !
le 747 air france car ce Dernier n'a plus d'éclairage dans le cockpit ,ce qui pose probleme pour accéder au panneau supèrieur !on ne voit plus rien ! dommage !
Re: c 117
Bonsoir
J'ai testé le C-117 ce soir, sur P3D v4.4 je précise.
J'ai volé sans aucun problème pendant 40 minutes sans incident, mais il faut jouer, dès après le décollage, sur deux paramètres (au moins - je ne suis pas spécialiste des avions à moteurs à pistons, mais en jouant sur ces deux paramètres, ça fonctionne...)
Donc il faut ouvrir les volets de capot (cowl flaps) et surtout augmenter le pas d'hélice (Propeller pitch), ce sont les deux manettes marquées d'un P.
Il faut que toutes les aiguilles de tous tes instruments soient dans l'arc vert (surtout les RPM).
Voilà mon retour.
Bons vols !
J'ai testé le C-117 ce soir, sur P3D v4.4 je précise.
J'ai volé sans aucun problème pendant 40 minutes sans incident, mais il faut jouer, dès après le décollage, sur deux paramètres (au moins - je ne suis pas spécialiste des avions à moteurs à pistons, mais en jouant sur ces deux paramètres, ça fonctionne...)
Donc il faut ouvrir les volets de capot (cowl flaps) et surtout augmenter le pas d'hélice (Propeller pitch), ce sont les deux manettes marquées d'un P.
Il faut que toutes les aiguilles de tous tes instruments soient dans l'arc vert (surtout les RPM).
Voilà mon retour.
Bons vols !
Re: c 117
bonsoir
merci pour l'info c'est cool ! je vais donc le télécharger de nouveau et tester ça ! bons vols a vous également ! et pour ce qui est de
l'éclairage du cockpit du 747 AF et de tous les 747 ? je me souviens qu'il fonctionnait au début mais depuis quelques temps ,
c'est hs , si vous avez une info , je suis preneur ,en tout cas , merci encore et bonne fin de soirée .
merci pour l'info c'est cool ! je vais donc le télécharger de nouveau et tester ça ! bons vols a vous également ! et pour ce qui est de
l'éclairage du cockpit du 747 AF et de tous les 747 ? je me souviens qu'il fonctionnait au début mais depuis quelques temps ,
c'est hs , si vous avez une info , je suis preneur ,en tout cas , merci encore et bonne fin de soirée .
Re: c 117
Bonjour
J'ai téléchargé pour test le 747 AF (le seul compatible avec P3D 4.4) et j'en suis arrivé à la même conclusion : pas moyen d'éclairer le tableau de bord, ni l'overhead, ni le pedestal...
Désolé.
Bons vols !
J'ai téléchargé pour test le 747 AF (le seul compatible avec P3D 4.4) et j'en suis arrivé à la même conclusion : pas moyen d'éclairer le tableau de bord, ni l'overhead, ni le pedestal...
Désolé.
Bons vols !