EDDF 25R

[Md-11Martinair]

Bonjour à tous ,

Quelqu'un à-t-il déjà fait une approche sur Francfort pour la 25 droite ?

À chaque fois je me paye une approche interrompue , le LOC n'accroche pas ..

J'aimerai savoir d'une part , pourquoi y à t-il deux options : 25 Rz et 25 Ry ..?

Et puis ce message en bas du FMC " tune IFNW 111.35 "aurait-il un rapport avec cette approche systématiquement avortée ?

Bons vols à tous .

[albe31]

Bonjour,

sauf erreur de ma part, il n'y a pas d'ILS en 25R, seulement une 25L et une 25C :
ILS

IFCE CAT III ILS/DME 07C 110.550 MHz 3 ° 07C 364 ft 70
IFCW CAT III ILS/DME 25C 111.550 MHz 3 ° 25C 364 ft 250
IFSE CAT III ILS/DME 07R 110.950 MHz 3 ° 07R 364 ft 70
IFSW CAT III ILS/DME 25L 111.150 MHz 3 ° 25L 364 ft 250

Je continue mes recherches concernant la fréquence 111.35 pour IFNW

[Md-11Martinair]

Salut , merci d'avoir répondu ,

Je confirme qu'avec l'add-on Aerosoft Mega-Airport Francfort , il y a deux 25 R , 25RZ et 25 RY , je ne me serai pas permis de poster en racontant du pipo ..

Xav.

[serge30]

Bonjour
Voila ce que donne le manuel Pdf fourni avec l'addon

Aides à la navigation:
ILS RWY 07L: Fréquence: 110.55 Ident: IFNE Heading: 069°
ILS RWY 07R: Fréquence: 110.95 Ident: IFSE Heading: 069°
ILS RWY 25R: Fréquence: 109.50 Ident: IFNW Heading: 249°
ILS RWY 25L: Fréquence: 110.70 Ident: IFSW Heading: 249°
ILS RWY 26L: Fréquence: 111.35 Ident: IFWL Heading: 249°

Bonne journée

[albe31]

RE XAV

ta bonne foi n'a pas été mise en doute...
Il se peut que les données (dans les fichiers BGL) du simulateur ne soient pas en concordance avec celles de ton add-on. J'ai eu un problème similaire avec un add-on qui avait effacé les données des ILS autour de mon aéroport de destination...

D'après les renseignements fournis par serge30 (merci...), il y a une discordance entre les données de l'add-on et les données officielles concernant les approches.

Sur VATSIM, voici le détail des approches sur la 25R :
http://simu.alain-bettan.fr/forums/EDDF_IAC_RWY25R.pdf

Donc on a bien deux variations pour les ILS sur la 25 :
la Z : IFNW 111.35 CAT II & III
la Y : IFWR 109.75

On peut remarquer aussi une différence dans les axes (déclinaison magnétique prise en compte ?)

Quel simu utilises-tu ? FSX, X-PLANE, P3D ?
Je ne connais pas X-plane mais dans FSX et P3D, tu as une carte que tu peux afficher et qui te donnera les coordonnées de l'aéroport et de ses aides à la navigation, telles qu'elles sont connues du simulateur (et donc les seules à pouvoir être exploitées correctement).

Cette manip pourrait clarifier la situation en montrant si les données du fichier PDF cité par serge30 sont effectivement connues du simulateur.

Voici, par exemple, les données dont je dispose sur mon P3DV4.5, airacs mis à jour.

On voit par exemple que la 25R est inconnue... et que les fréquences des ILS ne sont pas les mêmes que sur la carte IAC...

Si le manuel livré avec l'add-on ne précise pas comment insérer ses données dans le simulateur, il ne te restera qu'à abandonner l'idée d'une approche sur la 25R...

Bon courage et bons vols

[Md-11Martinair]

Bonjour à tous , merci pour les réponses et méa-culpa , je n'avais pas pensé regarder les instructions du add-on ..trop habitué sans doute aux fréquenses données sur la carte d'aéroport par défaut .

Tout était là , c'est donc de ma faute .

Je suis toujours sur FS9 ..eh oui , un irréductible , mais là , j'en ai ma claque , malgré mon PC assez performant , ça plante toujours , hier encore après un vol LFMN-LFPO , plantage à 2 minutes de l'arrivée ..retour au bureau

Je possède aussi X-Plane11 , mais après quelques tentatives décevantes , bugs et plantages , j'avais lâché l'affaire , monté trop léger je suppose..

i7 , N-vidia G-force 680 GTX , 16 G-ram

Qu'en pensez-vous ?
Xav.

[albe31]

Bonjour Xav.

comme c'est rageant de planter à quelques minutes de l'arrivée...

Au sujet de l'évolution que tu envisages, quelques points à ne pas négliger :
Si tu veux changer de simu, et en ayant apparemment écarté X-PLANE, il te reste

• FS2020 avec toutes ses incertitudes (puissance du PC et vitesse de la connexion internet, fibre obligatoire probablement pour profiter des paysages..., et à quel prix de base + abonnements probables...)

• P3D V4.5 (oublier pour l'instant P3DV5, il semble y avoir pas mal de bugs... et il n'y a pas encore beaucoup d'add-ons compatibles ou alors les mises à jours sont souvent payantes).

Il y a une condition importante : la série des Prepar3D tourne en 64bits et fait sauter la limite des 4GO en mémoire. Par contre, cela implique un Windows10 64bits si tu veux vraiment voir une différence (tu n'as pas précisé ton système d'exploitation...). On peut raisonnablement penser qu'il en sera de même pour FS2020.

Avec un I7 (quelle fréquence et combien de threads ?) et 16 G de RAM, le passage à une GTX 1070 avec 6G intégrés (ou un modèle un peu plus récent) n'est pas ruineux mais apporterait plus de confort (et de FPS !)
Pour le reste, c'est une question de budget (mais apparemment ton PC devrait tenir le choc)...

Profite du confinement pour faire de bons vols.
Cordialement,
Alain

[Md-11Martinair]

Bonjour Alain .

Alors , je suis en 64 B.
Avec un i7-3930 cadencé à 3.20 GHz .
16G Ram (DDR ..?)
Sous Windows 8.1 .

Concernant X-plane11 , je ne suis pas fermé , simplement les premiers essais à l'époque ne m'avaient pas enthousiasmés ..Je suis prêt en revenche à re-tenter ..
Maintenant , je sais que ce simu à plus besoin d'un système correctement optimisé que d'un PC monstrueux , il peut relativement bien fonctionner avec mon Pc , à condition que chaque éléments donnent le meilleur d'eux-même .

Concernant le redoutable FS-2020 ou FS-11 , lui apréciera une CG. Du type : RTX 2070 Super , et d'un Pross. Genre i7 , mais plus rapide que le mien , en Ram , je suis pas mal , mais ce serait mieux en DDR 4 ..
Et puis , comme tu dis , il faudra la fibre , chez-nous , elle n'arrivera qu'en 2022 ..dans le meilleur des cas

A+
Xav.