Rikoooo.com

Salut tous !

Gobbersknob ! La dérive dont tu est la victime en approche est "réglable" dans les paramètres "effet gyroscopique". De fait cette dérive sur le simulateur me parait plus difficile a contrer que dans la réalité. Comme on ne sent pas l'avion "sous soi" et que les commandes ne donne aucun signes sensoriels, il est plus difficile de sentir cette dérive pendant l'approche, et par conséquent la final est parfois acrobatique...

Souvent je me pose "à côté" ou en traviolle avec fin du roulage parfaitement dans l'axe ! Bon ! Avec un peu de pratique l'approche déxacé devient "gérable" avec de petits avions... Ne pilotant pas de gros c..l ! Je suis en butte aux courants d'air mais c'est plus vivant a mon sens !

A+

bonjour Gobblersknob

j'ai regardé quasiment chaque page d'images de ton site , et tes playmobils sont passionants !
ça n'a pas d'age !

eaglepitts écrit:

Salut tous !

Gobbersknob ! La dérive dont tu est la victime en approche est "réglable" dans les paramètres "effet gyroscopique". De fait cette dérive sur le simulateur me parait plus difficile a contrer que dans la réalité. Comme on ne sent pas l'avion "sous soi" et que les commandes ne donne aucun signes sensoriels, il est plus difficile de sentir cette dérive pendant l'approche, et par conséquent la final est parfois acrobatique...

Souvent je me pose "à côté" ou en traviolle avec fin du roulage parfaitement dans l'axe ! Bon ! Avec un peu de pratique l'approche déxacé devient "gérable" avec de petits avions... Ne pilotant pas de gros c..l ! Je suis en butte aux courants d'air mais c'est plus vivant a mon sens !

A+

Ah... Merci mille fois Eaglepitts ! C'est ce que j'avais besoin de lire. D'autant que pour avoir fait du planeur dans ma jeunesse, je me souviens que l'atterrissage était un moment que j'aimais beaucoup, où on se rend vraiment compte du vol (proximité du sol, manoeuvres, arrondi)... bien sur j'avais le soucis de l'axe, mais même en vent arrière, ca s'est toujours passé tranquillement, surtout à coté de ce que je vis sur FS 4.

Merci à filipe pour sa visite