talen

Topic-icon Fraach Amazing en heroyske landings troch skiednis.

Mear
2 jierren 11 months ago - 2 jierren 11 months ago #307 by Dariussssss

1. June 12, 1972 (American Airlines Flight 96)
Captain Bryce McCormick lâne it fleantúch feilich nei de efterste lading doar ynienen bruts ôf. Net ien fan de ynsittenden rekken ferwûne.

2. June 24, 1982 (British Airways Flight)
Captain Roger Rondaan mijden airplane crush nei alle fjouwer motoaren falen feroarsake troch fulkanyske jiske út de útbarsting fan Mount Galunggung.

3. July 23, 1983 (Air Canada Flight 143)
Captain Bob Pearson in betûfte sweeffleanmasine piloat bewarre alle 61 passazjiers oan board troch lâning it fleantúch nei in refueling miscalculation wertroch it ferlies fan alle elektroanyske macht.

4. April 28, 1988 (Aloha Airlines Flight 243)

Pilot Robert Schornstheimer lâne it fleantúch yn 13 minuten neidat eksplosive decompression skuorde út in grut part fan it dak. Clarabelle Lansing, in flecht attendant waard fage út har stoel; oare 90 reizgers wiene net ferwûne.

5. June 10, 1990 (British Airways Flight 5390)
Co-pilot Alastair Atchison lâne in fleanmasine feilich nei min-oanbrocht windscreen paniel falen. De kaptein Tim Lancaster wie healwei út de cockpit en koe net fysyk bestjoere it fleantúch.

6. Jannewaris 17, 2008 (BA Flight 38)
Pilot John Coward slagge om lân in fleanmasine nei in ynienen Engines steuring feroarsake troch iis kristallen yn syn brânstof rigels dy't, yn syn bar, feroarsake in beheining yn 'e stream fan brânstof.

7. Jannewaris 15, 2009 (US Airways Flight 1549)

Captain Chesley Sullenberger III lâne in fleanmasine feilich oan de Hudson rivier nei in keppel fan Kanada guozzen útskeakele it tastel.

8. April 13, 2010 (Cathay Pacific Flight 780)
Pilots Malcom Waters en David Hayho lâne in fleanmasine op hast twa kear heger de rekommandearre snelheid nei ûnfermogen te feroarjen thrust.

9. November 4, 2010 (Qantas Flight)
Captain Richard Champion de Crespigny lâne A380 plane nei motor nûmer 2 ûntploft, skealik in wjuk en wêrtroch't in brânstoftank fjoer. Alle 469 passazjiers oan board waarden net iens sear.

10. De Flybe kaptein waans earm foel ôf
Wy einigje op in wat komyske noat. Landing yn winige omstannichheden is in lytse oerlêst foar eltse pilot. It is in wichtige gedoch as jo prosthetic earm hat krekt fallen ôf. Dat is no krekt wat der mei ien Flybe oerste yn 2014. Koart foar Touchdown, "syn prosthetic lid waard loskeppele fan it jok clamp, depriving him behearskingsnivo fan it fleantúch," sei in Air accidents Investigation Branch rapport.



Net neamd hjirboppe, wit net wêrom ...

August 24, 2001
Air Transat Flight 236 wie in transatlantyske flecht bûn foar Lissabon, Portugal, út Toronto, Ontario, Canada, dat ferlear alle macht wylst fleane boppe de Atlantyske Oseaan op August 24, 2001. De Airbus A330 lijen in folsleine macht ferlies fanwege in brânstof lek feroarsake troch ondeskundig ûnderhâld. Kaptein Robert Piche, 48, in betûfte sweeffleanmasine piloat, en Earste Officer Dirk de Jager, 28, fleach it fleantúch nei in súksesfol needlâning yn 'e Azoaren, saving hiele 306 minsken (293 passazjiers en 13 bemanning) oan board. De measte passazjiers op 'e flecht wienen Kanadezen besite Europa en Portegeeske Expatriates werom te besite famylje yn Portugal. Yn likernôch 19 minuten, Piche en De Jager fleach harren fleantúch sûnder macht guon 120 km (75 miles), fierder as hokker passazjier jet yn de skiednis. It foarige rekôr wie ek al ynsteld troch Kanadeeske piloaten, ûnder de romrofte 1983 Gimli Noad ynsidint


Mei 24, 1988
Taca Flight 110 wie in ynternasjonaal plande loftfeartmaatskippij flecht eksploitearre troch Taca Airlines, reizget fan Belize nei New Orleans. Op maaie 24, 1988, de Boeing 737-300 ferlear macht yn beide motoren, mar syn pilots makke in súksesfol deadstick lâning op in gers Wittensteyn, mei net ien oan board sustaining mear as lytse blessueres. De kaptein fan 'e flecht, Carlos Dardano fan El Salvador, hie ferlern iene each te Crossfire op in lytse flecht nei El Salvador, dêr't waard ûndergiet in boargeroarloch op' e tiid.

Boarne: The aviators, Wikipedia

Lêste bewurkje: 2 jier 11 moannen lyn troch Dariussssss.

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

Mear
2 jierren 11 months ago - 2 jierren 11 months ago #309 by Colonelwing

Der foar keazen om in grutte ferhaal út dit ,, Cpt Robert Piche út Ait-Transat Ik ken him perso.
Wy binne út deselde stúdzje fleanende jierren. In echte swell guy as jo yn 'e miette yn' e takomst
wylst nimmen fan in flecht op Air-Transat.

Ja ,, lytse wrâld as jo jo sizze ... Aviation is in lytse wrâld!


August 24, 2001
Air Transat Flight 236 wie in transatlantyske flecht bûn foar Lissabon, Portugal, út Toronto, Ontario, Canada, dat ferlear alle macht wylst fleane boppe de Atlantyske Oseaan op August 24, 2001. De Airbus A330 lijen in folsleine macht ferlies fanwege in brânstof lek feroarsake troch ondeskundig ûnderhâld. Kaptein Robert Piche, 48, in betûfte sweeffleanmasine piloat, en Earste Officer Dirk de Jager, 28, fleach it fleantúch nei in súksesfol needlâning yn 'e Azoaren, saving hiele 306 minsken (293 passazjiers en 13 bemanning) oan board. De measte passazjiers op 'e flecht wienen Kanadezen besite Europa en Portegeeske Expatriates werom te besite famylje yn Portugal. Yn likernôch 19 minuten, Piche en De Jager fleach harren fleantúch sûnder macht guon 120 km (75 miles), fierder as hokker passazjier jet yn de skiednis. It foarige rekôr wie ek al ynsteld troch Kanadeeske piloaten, ûnder de romrofte 1983 Gimli Noad ynsidint

Air Crash Investigation Flying On Empty Air Transat 236
Dat is fan offisjele bewiis en cockpit Aufnahmen
https://www.youtube.com/watch?v=zqXFwQ6dRh0


Se ek Produced in film fan syn libben & flecht AirTransat 236.
Genietsje fan de film op in echte ferhaal basis.


Piche Entre Ciel & Terre
Un film qui Illustre la vie du kommandant de bord du vol AirTransat 236, Robert Piche.
https://www.youtube.com/watch?v=pPI1fJ3UunY

Lêste bewurkje: 2 jier 11 moannen lyn troch Colonelwing.

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

Mear
2 jierren 11 months ago #311 by Dariussssss

Ik sil nei alle gedachten werneamt dit ûnderwerp yn '' Amazing landings '', oarsaak ik haw ien mear te foegjen:

Jannewaris 16, 2002
Garuda Yndoneezje Flight 421 wie in plande binnenlânsk flecht eksploitearre troch Yndonesysk flagge ferfierder Garuda Yndoneezje reizget oer 625 km (388 mi) fan Ampenan nei Yogyakarta. Op Jannewaris 16, 2002, de flecht ûnderfûnen swiere tongerbui aktiviteit by oanpak fan syn bestimming, lijen flameout yn beide motoaren, en ditched yn in ûndjip rivier, resultearret yn ien needlot en ferskate blessueres. As it fleantúch ôfstammet troch de legere laach wolken op ûngefear 8,000 ft (2,400 m), de pilots seagen de Bengawan Solo rivier en besletten om te besykje om sleat yn 'e rivier mei de flappen en gear nei efteren springe. De sleat proseduere wie suksesfol, it ferlitten fan it tastel fêstigen har del op syn liif yn 'e ûndjip wetter, mei de romp, wjukken en control oerflak it grutste part yntakt. Der wie gjin fjoer.

Colonelwing, as jo sjogge him wer, fertel him Hy krige in fan hjir. Wat er dien hat, ynspirearre my ta ferjitte wat it betsjut op te jaan. En ja, yndied in lytse wrâld.

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

Mear
2 jierren 11 months ago - 2 jierren 11 months ago #313 by Colonelwing

Ik sil David ,,,
Nea opjaan of lit dyn earms del ,, alle problemen of taak as altyd in oplossing ,, herinnerje dat!

Jo dogge in goede baan hjir @ Rikoooo ,, Tink der om dat!

Lêste bewurkje: 2 jier 11 moannen lyn troch Colonelwing.

Asjebleaft Oanmelde or Create an account om mei te dwaan it petear.

  • Net tastien: te meitsjen nij ûnderwerp.
  • Net tastien: beantwurdzje.
  • Net tastien: Triem taheakje.
  • Net tastien: te bewurkjen jo berjocht.
Moderators: superskullmaster
Tiid om te meitsjen side: 0.214 sekonden
talen