talen

Fouga Zephyr FSX Fersnelling v2.0

YNFORMAASJE

De Fouga Zephyr komt yn twa konfiguraasjes:
- In "solo" konfiguraasje (single-piloat pleatst op front sit)
- In konfiguraasje "DC" mei dûbele kontrôle mei twa piloaten oan board. Dizze ferzje is foaral oanpast om te brûken mei de opsje "Shared Cockpit" fan FSX.

Ferskate ferskillen tusken de echte fleantúch en dy modellen waarden ynfierd om syn gebrûk makliker foar de firtuele piloat:
- De noas gearwheel is steerable wylst de echte Fouga waard steered op grûn mei remmen
- In GPS, in VOR / DME, in TACAN en in automatyske piloat wurde yntrodusearre yn beide modellen
- Ferskate oanfoljende lampen wurde pleatst op it paniel om gemak firtuele Flying (flappen, lâningsgestel, airbrakes)

WAARSCHUWING! Dizze ferzje 2 is ûntwikkele foar FSXFersnelling. It is net kompatibel mei Flight Simulator 2004 (FS9). De kompatibiliteit mei in oare ferzje fan FSX(SP1 - SP2) is net garandearre.

It is ymperatyf te lêzen de hantliedings opnommen mei dit pakket ynklusyf de ien dy't leart jo hoe te lân op in ferfierder skip (tige ynformatyf)

Hjir is in koarte fideo ynlieding troch Amentiba



Skiednis

Net sa ferneamd as syn "grand-broer", de Fouga Magister tastel, de Fouga Zephyr is de marinebasis ferzje fan de Fouga. Oan it begjin fan 'e jierren fyftich, de Frânske marine Beslút, sykje in nasjonale manier foar oplieding harren piloaten, wiene tige ynteressearre troch de Fouga programma yn foarútgong foar de Frânske Loftmacht. In oanpast ferzje oan de marine spesifikaasjes waard boud en op 1956 july 31, de earste Fouga CM170M prototype, neamd "Esquif", makke syn earste flecht. In oankeap fan 30 Aircrafts waard meidield en de levering waard út elkoar steande tusken 1959 en 1961. Dat wie de single oankeap folchoarder fan dit tastel ferzje omneamd CM175 "Zephyr" yn oerienstimming mei oare Frânske marine Aircrafts op dit stuit (Aquilon, Alize) mei help fan winen 'nammen. Boppedat de Fouga Zephyr waard brûkt troch de Frânske marine, benammen mei de Foch en de Clemenceau ferfierders. Yn mear as tritich jier, de Zephyr hat sjen litten syn Zuverlässigkeit en robustness kwaliteiten ûnder swiere gebrûk betingsten.
In aerobatic ploech flying Zephyr waard makke yn 1961 troch de Frânske marine

Zephyr

Algemiene skaaimerken:

Bysûndere funksje fan it frame hat in 110 ° angle butterfly sturt
Spanwiidte: 12,15m
Length: 10,20m
Hichte: 2,90m

Liket tige ek oan de Fouga Magister tastel, de Zephyr wurdt lykwols karakterisearre troch wichtige transformaasjes.

yn wêzen:
- Frame fersterkingen
- Fersterke lâningsgestel ynklusyf in spesjale funksje foar "over-blazen" noas gear shock absorber
- Slip baldakinen om tastimming catapult launching en lâning mei iepene baldakinen
- Sturt hook en apparaten foar ynleverdei yn it catapult launching
- Hoeke fan de oanfal indicator (BIP) foar in accurate ferfierder landing kontrôle

De Fouga Zephyr hat twa Marbore II motoren

Maksimale massa te catapult 3450 kg
Maksimum stoßen (NAP) 400 DAN (x2)
Maksimale RPM 22600 rpm

Zephyr

YNFORMAASJE