teangacha

Plean Eitilte Stairiúla

1948 SAA: Le "Monde Libre" sous Eitilte Insamhlóir / Flying ar fud an Domhain Saor

Ríomhphost

Rátáil Úsáideoir: 4 / 5

Star GníomhachStar GníomhachStar GníomhachStar GníomhachStar Neamhghníomhach
l Habituellement 'eitlíochta míleata n'est ma pas tasse de An, Níos mó j'ai fait récemment une découverte sur gcuntas suíomh www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria do MATS (Military Air Transport Seirbhís) qui me fait, inarb eisceachtúil, Déroger à Cette règle. Je recommande fortement une visite du suíomh de Larsson et Zekria, Leder les deux auteurs proposent travail un nach beag de Memoire. Bharántas de sécurité et de paix Doirt les UNS, outil d 'impérialiste leathnú Doirt les autres; le Military Air Transport Seirbhís des fórsaí Armées des Etats Unis (MATS.), Proposait en 1948 un fantastique Réseau de lignes aériennes Internationales, Par geallaim Differents avions, notamment des quadrimoteurs à réón d'gníomh fada, i dont l 'eitlíochta civile ne disposait Même pas à l 'Epoque. An deuxième conflit Mondial s'était termine trois ans auparavant et ce souhaitaient que ardemment les Dirigeants Nationaux Socialistes ALLEMANDS en 1944, s'était enfin produit, níos mó trop tard eux pour; les Stáit Aontaithe d'Amérique du Nord agusAontas Sóivéadach s'étaient retrouvés aghaidh à aghaidh en 1945 sur gcuntas Théâtre d'Oibríocht européen, móide aucun ennemi commun à combattre mais une idéologique achrann et politique majeure. I 1946, Winston Churchill (1874-1965) Avait, pour la Mháirt fois, EMIS l'Idee du « monde libre »(Réimis démocratiques), au aghaidh système totalitaire en bhfeidhm en Aontas na Sóivéide et dans les íocann communistes dénommée démocraties populaires et inféodées à l 'USSR, Avec un « iarann ​​Curtain »Séparant les deux criosanna idéologiques (Frontières géographiques hermétiquement Dúnann). L'année suivante, l'homme d'état américain Bernard Baruch (1870-1965) Énonce le Príncipe de la Cogadh Fuar i gcás ina Etats Unis agusAontas na Sóivéide l évitent 'affrontement díreach au brabús, teil qu'on le verra dans les décennies suivantes, d 'idirghabhálacha i conflits locaux, Soutenant militairement l'un ou l'Autre des belligérants (Guerres de Corée & du Vítneam). cessa Cette cás en 1991, Avec l'effondrement de l 'USSR = Ceci dit, n'oublions pas que le « monde libre », Cher à Churchill, toléra de nombreuses dictatorships (Notamment en Amérique du Sud), tant qu'elles affichaient un communisme anti clair et glan, remparts freinant la iomadú du marxisme léninisme. Revenons à au i láthair M.A.T.S et par sa chur i láthair le Major Général de l'Armée de l'Air des Etats-Unis en aisce de son ordú en 1948 ; cé go síníonn an síniú difficilement lisible, l 'identité de CET être officier semble Lawrence S. Kulin.

La Mission du SAA

L'une des coinníollacha vitales de notre sécurité nationale consiste en la capacité de nos fórsaí Armées terrestres, aériennes et maritimes-, d'intervenir rapidement et en Toute sécurité à l'échelle mondiale. C'est le ról du «Míleata Air Transport Seirbhís» (SAA), à l'aide de son Réseau aérien Mondial, d'accélérer Doirt Le Compte de l'gcuntas iompar et l'cúnamh état-mhór de SES aontaíonn de combat, equipements leurs, le courrier et les personnels de soutien, ainsi que l'aslonnaithe aer par des blesses. Grâce à sa propre eagraíocht associée à celle des autres fórsaí armée aériennes, le SAA mholadh un système complet de iompair aérien couvrant Toute la Planète. Sont inclus raidiónna de cumarsáide un Réseau, d'informations météorologiques, de sauvetages Aériens et autres seirbhísí tumadóirí. Hébergements, Restauration, soins médicaux et envois d'treoracha, tout Ceci, ainsi que d'autres prestations essentielles au bon fonctionnement d'un aérien Trafic, sont disponibles gcuntas fada des lignes assurées par le SAA D'autres autorités militaires proposent à certaines Escales des féidearthachtaí de iompar de passagers, ainsi que Leur Hébergement. Effectivement opérationnel Depuis le 1er juin 1948, le SAA résulte de la cumasc de deux célèbres seirbhísí Aériens: l'ATC et le NATS qui ont fait largement leurs preuves Durant le deuxième conflit Mondial. Cette solide eispéireas acquise dans gcuntas Passé, ajoutée à la Maîtrise des raidiónna cumarsáide, de la météorologie et du sauvetage fait que le SAA assumera à l'AVENIR sa misean de iompair aérien seirbhíse au de l'état-mhór, et ce, que ou Cela s'avèrera nécessaire Doirt l'intérêt náisiúnta.

tout en traduisant propos CES, je me suis Rendu cuntas que d'aucunes et d'aucuns y verront la preuve de la volonté Américaine impérialiste ; d'autres resteront sur l'idée de Bharántas de paix et de sécurité dans gcuntas caidre d'un équilibre entre les deux blocs, Est & Ouest. Mac chacun chacune et tuairim en Cette matière. Doirt en revenir à l 'Aerloingseoireacht, Fórsa est de constater que gcuntas quadrimoteur Douglas C74 Globemaster était ann, si besoin était, De franchir l 'atlantique Nord d'une seule Traité jusqu'en Sasana, gigantesque porte-avions américain ancré au mór du mór-roinn européen, Teil que constaté en Meitheamh 1944 nuair débarquement des Allies. L 'eitlíochta COMMERCIALE i ndeireadh 1940 tenait s'en, entre l 'Eoraip et les Etats Unis, À une traversée avec Escales en IrlandeAn Ríocht Aontaithe et Talamh an Éisc au Ceanada. Le Seul projet sibhialta en 1949 une annonçant capacité de idirchaidreamh go díreach, à savoir le quadrimoteur Bristol 167 Brabazon anglais, Fanfaidh abandonné et envoyé à la ferraille en 1953 Doirt deara de neamh rentabilité prévisible; aussi volumineux qu'un Boeing 767 actuel, il ne transportait au mhór qu'une uasta centaine passagers de. Doirt ce parfaire gâchis, L'uathúil fhréamhshamhail construit se Contenta de quelques Vols aEssai sans même, à ma connaissance, tenter fois seule une la traversée de l 'Atlantaigh ó thuaidh ! Ironie de l'histoire, gcuntas gigantesque hangar construit Doirt CET avion et la piste spécialement servirent aménagée 20 ans móide aux tard essais du fhréamhshamhail Britannique du Concord. Modélisation du Bristol 167 Brabazon fiú Jens B. Kristensen, Fichier: brab_01.zip comhoiriúnach FS 2004 (9) & X Chez FlightSim.com.

Appareil conseillé : Quadrimoteur Douglas C74 Globemaster I (En seirbhíse au sein du MATS de 1948 à 1965) = par modélisation Jens B. Kristensen, (Livrée Military Air Transport Seachtra « An tAtlantach »Incluse); fichier : c74_v10.zip Chez Flightsim.com (ag luí FS2004 - fs9 & FS X). L 'avion apparaîtra dans gcuntas simulateur (FS 2004 -9-) sous la TAGAIRT C97 ??

GPS recommandé en chomhlánú de la piercing VOR / DME & ADF / NDB

sous oiriúnaithe L' Eitilte Insamhlóir n'inclut pas toutes les Escales mondiales mentionnées sur la carte de 1948, Níos mó à l'aide de la plupart d'entre elles, gcuntas Parcours ci-Dessous bhuail en fianaise l'Objectif énoncé móide par haut le Major Général Lawrence S. Kulin concourant, de móide et par comme cairdeas, À l'encerclement du soviétique tAontas notamment les « Íocann de l'Européens est »(Voir 1958 Interflug), Oublier Sans une láTHAIR éifeachtach en Meiriceá Theas, Théâtre de guérillas communistes.

Etats-Unis (Etat de Virginie)

Washington (Ronald Reagan Natl KDCA) / 130mn / Norfolk - Oceana (Oceana NAS KNTU) / 486mn

Etats-Unis (Etat de Floride)

Jacksonville (Jacksonville NAS KNIP) / 1061mn

PORTO RICO

Aguadilla (Rafael Hernandez TJBQ) / 926mn

Panama

Balboa (Howard AFB MPHO) / ​​1084mn

T RINIDAD & TOBAGO

Port d'spain (Piarco Intl TTPP) / 306mn

An Ghuáin

Georgetown (Cheddi Jagan Intl SYCJ) / 1961mn

BRESIL

Rio de Janeiro (Galeao-Antonio C Jobim Intl SBGL) / 1323mn / Belem (Val de caes SBBE) / 2224mn

Royaume UNI / LES BERMUDES

Hamilton (Beirmiúda Intl TXKF) / 698mn

ETATS-UNIS (Etat du Massachusetts)

Chicopee Falls - Springfield/Chicopee (Westover AFB Chathrach KCEF) / 140mn

ETATS-UNIS (Etat de Nua-Eabhrac)

Róimh (Griffis KRME) / 126mn

CANADA (Ontario)

Ottawa (Rockcliffe CYRO) / 725mn

CANADA (Terre Neuve)

Stephenville CYJT / 238mn / Fort Pepperell - Naomh Eoin (Naomh Eoin Intl CYYT) / 451mn / Goose Bay CYYR / 1545mn

CANADA (Nuvanut)

Cambridge Bay CYCB / 385mn / resolute Bay CYRB / 402mn

Dänemark / Groenland

Thule (Thule AB BGTL) / 657mn / Sondre Stromfjord (Kangerlussuak BGSF) / 377mn / Narsarsuaq BGBW / 1507mn

AN PHORTAINGÉIL / LES ACORES

Lajes (Lajes AB LPLA) / 1521mn

Islande

Keflavik BIKF / 989mn

Royaume UNI

Lyneham (Lyneham AB EGDL) / 237mn

AN FHRAINC

Páras (Orly LFPO) / 254mn

Allemagne

Frankfurt sur gcuntas Main EDDF / 522mn

Italie

Róimh (Ciampino LIRA) / 536mn

LYBIE

Tripilí (Mitiga HLLM) / 592mn

AN GHRÉIG

Athènes (Hellinikon LGAT) / 435mn

TURQUIE

Ankara (Etimesgut AB LTAD) / 1199mn

ARABIE SAOUDITE

Dhahran (King Abdulaziz AB OEDR) / 911mn

Phacastáin

Karachi (Masroor AB OPMR) / 588mn

Inde

New Delhi - Delhi (Indira Gandhi Intl VIDP) / 708mn / Calcúta - Kolkota (Netaji Subhash Chandra Bose I) / 868mn

T HAILANDE

bangkok (Bangkok Intl VTBD) / 1160mn

Na hOileáin Fhilipíneacha

Manila - Angeles City (Clark Intl RPLC) / 959mn

Chine

Shanghai (Pudong ZSPD) / 315mn / Tsing Tao - Quingdao (Liuting ZSQD) / 708mn

En 1948, La Chine était encore inrochtana aux militaires américains soutenant le ngleic des Nationalistes de Tchang kai-Chek (1887-1975) Contre les Communistes de Mao Tse-toung (1893-1976). C'est l 'Annee Ar Aghaidh que ce dernier, achevant sa « longue Marche », Unifia gcuntas íocann sous la Rouge bannière étoiles à jaunes et proclama la République Populaire de Chine. An Nationalistes se réfugièrent à Formose, aujourd'hui Taiwan, Depuis revendiquée île par la Chine Continentale.

JAPAN

Okinawa I (Futenma MCAS ROTM) / 823mn / Tóiceo (Yokota AB RJTY) / 436mn / Sapporo (Chitose RJCJ) / 1761mn

A ce céim il de est féidir rejoindre directement les Aléoutiennes agusAlasca, La ligne était prévue dans les doiciméid du M.A.T.S de 1948.

Sapporo (Chitose RJCJ) / 1422mn / Shemya (Eareckson AS PASY)

Ar remarque ce que dans cas Precis, Les américains C74 se rapprochaient au móide près du Territoire soviétique, Précisément la TSibéir. Autre cas de figiúr, repartir de Sapporo vers:

Etats UNIS (Ile de Guam)

Guam - Agana (Andersen AFB PGUA) / 1374mn

ILES MARSHALL

Kwajalein (Bucholz AAF PKWA) / 1413mn

Etats-Unis (Atall Johnston)

Johnston I PJON / 713mn

Etats-Unis (Etat d'Hawai)

Honolulu (Ford Oileán NALF NPS) / 2278mn

Etats-Unis (Etat d'Alaska)

Shemya (Eareckson AS PASY) / 343mn / Adak I PADK / 1040mn / Anchorage (Elmendorf AFB PAED) / 218mn / Fairbanks (Eielson AFB PAEI) / 406mn

CANADA (Territoire du Yukon)

Whitehorse (Whitehorse Intl CYXY) / 393mn

CANADA (Colombie-Britannique)

Fort Nelson CYYE / 880mn

CANADA (Manitoba)

Churchill CYYQ / 908mn

Etats-Unis (Etat du Montana)

Great Falls (Malmstrom AFB GFA) / 459mn

Etats-Unis (Etat de Washington)

Tacoma (Mc Chord AFB KTCM) / 509mn

Etats-Unis (Etat de Californie)

Sacramento (Sacramento Intl KSMF) / 64mn / Alameda (Alameda NAS NGZ) / 339mn / Riverside (Márta ARB KRIV) / 61mn / San Diego (Miramar MCAS / Mitsher KNKX) / 548mn

Etats-Unis (Etat du Texas)

El Paso (El Paso Intl Ceilpe) / 427mn / San Antonio (Lackland AFB Kelly FLD Iarscríbhinn KSKF) / 367mn

Etats-Unis (Etat d'Oklahoma)

Oklahoma City (Tinker AFB KTIK) / 464mn

Etats-Unis (Etat du Texas)

Corpus Christi (Corpus Christi NAS / Truax KNGP) / 506mn

Etats-Unis (Etat d'Alabama)

soghluaiste (Mobile Regl KMOB) / 264mn

Etats-Unis (Etat de Georgie)

Macon (Meán Georgia Regl KMCN) / 429mn

Etats-Unis (Etat de l'Ohio)

Dayton (Wright-Patterson AFB KFFO) / 330mn

Etats-Unis (Etat de Virginie)

Washington (Ronald Reagan Natl KDCA)

Cóipcheart Michel Lagneau 2012
teangacha