teangacha

Plean Eitilte Stairiúla

Odyssée sous Flight Simulator le "Southern Cross" (leagan fada) / Odyssey "Cross Cross" (leagan leathnaithe)

Ríomhphost

Rátáil Úsáideoir: 4 / 5

Star GníomhachStar GníomhachStar GníomhachStar GníomhachStar Neamhghníomhach
Cette version longue n'est autre que l'adaptation de celle conçue pour le Learjet 45 accessible lien suivant:
http://www.rikoooo.com/fr/more/historic-flight-plan/697-la-circumnavigation-du-learjet-45-version-longue-around-the-world-with-the-learjet-45-extended-version Les deux destinations manquantes à la version longue de la Circumnavigation du Learjet 45, Hawaï et la Polynésie Française hors d’atteinte du rayon d’action du Learjet 45 sont présentes dans le parcours ci-dessous. J’ai pareillement inclus un périple au Pôle Sud et un vol vers l’Île de Pâques et un passage par l’Etat Indépendant des Samoa. Suite à la première publication de la version longue de la Circumnavigation du Learjet 45 en octobre 2016, Microsim a écrit un commentaire débutant ainsi : Prévoyez du temps pour ce tour du monde ! Prévoyez-en plus avec le Fokker « Southern Cross » !! Cet avion à long rayon d’action date de 1928. Contrairement à la première version (courte) j’ai opté pour une altitude de croisière oscillant entre 10 000 et 10 500 pieds (sauf mentionné dans certaines étapes) altitude à atteindre prudemment, en douceur compte tenu des poids de carburant. En règle générale l’altitude de 10 000 pieds est atteignable lorsque le carburant est à moins de 50%. Au-dessus, entre 50 et 100% et en fonction de la météo réelle, on évolue entre 4000 et 7500 pieds. Les distances indiquées sont en trajets directs ne tenant pas compte des points de cheminement intermédiaires à quelques exceptions près. Néanmoins les quantités de carburant préconisées résultent de mes propres vols. Les points de cheminement intermédiaires signifient le survol des aéroports concernés. Durant ces trajets de longue haleine, j’ai souvent pensé à Jean Mermoz (1901-1936) qui disait : Quand je suis en l’air, je voudrais ne jamais redescendre.

Le «Southern Cross» été modélisé pour Flight Simulator par le développeur danois Jens B. Kristensen, Fichier: scrss_20.zip chez FlightSim.com (comhoiriúnach FS 2004 -9- & FS X).

HEMISPHERE Nord 1

AN FHRAINC ► ISLANDE

1 / France / Région Occitanie / Département de Haute-Garonne → Muret L'Herm LFBR / 1476mn - Carburant: 75% / Islande / Région de Suðurnes / Municipalité de Reykjanesbær → Keyflavik BIKF
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / France / Région des Pays de la Loire / Département de Loire Atlantique → Nantes (Nantes / Atlantique LFRS)
b / France / Région Bretagne / Département d'Ile-et-Vilaine → Dinard (Pleurtuit-St Malo LFRD)
c / Royaume Uni / Comté de Devon → Exeter EGTE
d / République d'Irlande / Cúige de Leinster / Comté de Dublin → Dublin (Dublin Intl EIDW)

ISLANDE ► CANADA (PROVINCE DE TERRE NEUVE & LABRADOR)

2 / Reykjavik (Keyflavik BIKF) / 1315mn - Carburant: 75% / Ceanada / Cúige de Terre Neuve & Labrador → Happy Valley - Goose Bay CYYR
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Danemark / Groenland / Municipalité de Sermersooq → Kulusuk BGKK
b / Danemark / Groenland / Municipalité de Qeqqata → Sondre Stromfjord - Kangerlussuak BGSF
c / Danemark / Groenland / Municipalité de Qeqqata → Maniitsoq BGMQ
d / Ceanada / Cúige de Terre Neuve et Labrador → Makkovik CYFT

CANADA (PROVINCE DE TERRE NEUVE & LABRADOR) ► ETATS-UNIS (ETAT DE L'ILLINOIS)

3 / Goose Bay CYYR / 1291mn - Carburant: 75% / Etats-Unis / Etat de l'Ilinois / Comtés de Cook & DuPage → Chicago (O'Hare Intl KORD)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Ceanada / Cúige du Québec / Région Côte-Nord → Sept-Iles CYZV
b / Ceanada / Cúige du Québec / Région du Bas-Saint-Laurent → Rivière du Loup CYRI
c / Etats-Unis / Etat du Maine / Comté de Cumberland → Portland (Portland Intl KPWM)
d / Etats-Unis / Etat du Massachusetts / Comté de Suffolk → Boston (Logan Intl KBOS)
e / Etats-Unis / Etat de Nua-Eabhrac / Comté de Erie → Buffalo (Buffalo Niagara Intl KBUF)
f / Etats-Unis / Etat de New York / Comté de Niagara → Niagara Falls (Niagara Falls Intl KIAG)
g / Etats-Unis / Etat du Michigan / Comtés d'Ingham, d'Eaton & Clinton → Lansing (Capital City KLAN)

ETATS-UNIS (ETAT DE L'ILLINOIS) ► COMMONWEALTH DES BAHAMAS

4 / Chicago (O'Hare Intl KORD) / 1412mn - Carburant: 75% / Commonwealth des Bahamas → Columbus Island - San Salvador (San Salvador Intl - Cockburn Town MYSM)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Etats-Unis / Etat de l'Indiana / Comté de Marion → Indianapolis (Indianapolis Intl KIND)
b / Etats-Unis / Etat de l'Ohio / Comté de Hamilton → Cincinnati (Cincinnati / KCVG Intl Northern Northern Ireland)
c / Etats-Unis / Etat de Caroline du Sud / Comté de Richland & Lexington → Columbia (An Cholóim Metro KCAE)
d / Etats-Unis / Etat de Géorgie / Comté de Chatham → Savannah (Hilton Head Intl KSAV)
e / Etats-Unis / Etat de Floride / Comté de Miami-Dade → Miami (Miami Intl KMIA)
f / Commonwealth des Bahamas / District de New Providence → Nassau (Nassau Intl MYNN)

COMMONWEALTH DES BAHAMAS ► FRANCE (GUYANE)

5 / Columbus Island - San Salvador (San Salvador Intl - Cockburn Town MYSM) / 1724mn - Carburant: 85% / France / Région de Guyane → Cayenne (Rochambeau SOCA)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Royaume Uni → Ile de Grand Turk (Grand Turk Intl MBGT)
b / République Dominicaine / Province d'Altagracia → Higuey (Punta Cana Intl MDPC)
c / France / Région de Guadeloupe → Pointe à Pitre (Le Raizet TFFR)
d / La Barbade → Bridgetown (Grantley Adams Intl TBPB)

HEMISPHERE Sud 1 → Brésil

AN FHÁIN (GUYANE) ► BRESIL (AMAZONAS)

6 / Cayenne (Rochambeau SOCA) / 2959mn - Carburant: 100% / Brésil / Région Nord / Etat de l'Amazonas → Manaus (Eduardo Gomez Intl SBEG)
Pointe intermédiaire de cheminement:
Brésil → Ile de Fernando de Noronha SBFN

BRESIL

7 / Manaus (Eduardo Gomez Intl SBEG) / 1052mn - Carburant: 65% / Brésil / Région Centre-Ouest / District fédéral → Brasilia (Pres Juscelino Kubitschek Intl SBBR)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Brésil / Microrégion du Madeira / Etat de l'Amazonas → Novo Aripuana SWNA
b / Brésil / Etat du Rondonia → Ji-Parana SWJI
c / Bolivie / Cúige Andres Ibanez / Département de Santa Cruz → Santa Cruz (Víreas Viru Intl SLVR)
d / Brésil / Région Centre-Ouest / Etat du Mato Grosso → Ilha Camargo (Fazenda Ilha Camargo SWYK - sous aitheantais FSX = SH9H - sous aitheantais FS2004)
e / Brésil / Région Centre-Ouest / Etat du Mato Grosso → Rondonopolis SWRD
f / Brésil / Région Centre-Ouest / Microrégion d'Aragarcas / Etat de Goiàs → Aragarcas SWAC

BRESIL ►ARGENTINE (FEDERALÁN NA hÁITE)

8 / Brasilia (Pres Juscelino Kubitschek Intl SBBR) / 1273mn - Carburant: 65% / Argentine / District Fédéral → Buenos Aires (Ezeiza Intl Ministro Pistarini SAEZ)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Brésil / Région Sud-Est / Etat du Minas Gerais → Belo Horizonte (Pampulha SBBH)
b / Brésil / Région Sud-Est / Etat de Rio de Janeiro → Rio de Janeiro (Santos Dumont SBRJ)
c / Brésil / Région Sud-Est / Etat de Sao Paulo → Ubatuba SDUB
d / Brésil / Région Sud-Est / Etat de Sao Paulo → Sao Paulo (Congonhas Intl SBSP)
e / Uruguay / Département de Montevideo → Montevideo (Carrasco Intl / Gen. CL Berisso SUMU)

ARGENTINE

9 / Buenos Aires (Ezeiza Intl Ministro Pistarini SAEZ) / 1679mn - Carburant: 75% / Argentine / Cúige de la Terre de Feu, Antartaice & Iles de l'Atlantique Sud → Ushuaia SAWH
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Argentine / Cúige de Buenos Aires / Département: Partido de Bahia Blanca → Bahia Blanca (Commandante Espora NAS SAZB)
b / Argentina / Cúige de Chubut / Département de Rawson → Trelew (Almirante Zar SAVT)
c / Argentina / Cúige de Chubut / Département de Escalante → Comodoro Rivadavia (Gen. Enrique Mosconi Intl SAVC)
d / Royaume Uni / Territoire britannique d'outre-mer / Iles Malouines (Na hOileáin Fháclainne) → Mount Pleasant EGYP

ARGENTINE ► ANTARCTIQUE CONTINENT (Etats-Unis)

10 / Ushuaia SAWH / 2589mn - Carburant: 100% / Continent Antarctique / Etats-Unis → Base Antartaice Mcmurdo (Stáisiún Mcmurdo Ice Runway NZIR)

CONTINENT ANTARCTIQUE (Etats-Unis → An Airgintín)

11 / Mcmurdo Station Ice Iceway NZIR / 2133mn - Carburant: 100% / Réigiúin Antartaice / Argentine / Ile Seymour → Base Marambio SAWB

ANTARCTIQUE CONTINENT (An Airgintín) ►CHILI (LLANQUIHUE)

12 / Base Marambio SAWB / 1482mn - Carburant: 75% / Chili / Région des Grands Lacs / Cúige de Llanquihue → Puerto Montt (El Tepual Intl SCTE)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Chili / Région d'Aisén / Cúige de General Carrera → An tSile Chico SCCC
b / Chili / Région d'Aisén / Cúige de General Carlos Ibanez del Campo → Puyuhuapi SCPH

Chili

13 / Puerto Montt (El Tepual Intl SCTE) / 630mn - Carburant: 55% / Chili / Archipel Juan Fernandez → Île de Robinson Crusoe SCIR
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Chili / Région d'Araucanie / Cúige de Cautin → Temuco (Maquehue SCTC)
b / Chili / Région de Biobio / Cúige de Concepcion → Concepcion (Carriel Sur Intl SCIE)
14 / Île de Robinson Crusoe SCIR / 1616mn - Carburant: 75% / Chili / Archipel de Polynésie → Île de Pâques - Isla de Pascua (SCIP Mataveri Intl)
15 / Île de Paques (Mataveri Intl SCIP) / 2276mn - Carburant: 90% / Chili / Région & Cúige d'Antofagasta → Antofagasta (Cerro Moreno Intl SCFA)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Chili / Région d'Atacama / Cúige de Copiapo → SCCL Caldera
b / Chili / Région & Cúige d'Antofagasta → Taltal (Las Breas SCTT)

CHILI ► EQUATEUR (PICHINCHA)

16 / Antofagasta (Cerro Moreno Intl SCFA) / 1475mn - Carburant: 75% / Equateur / Cúige de Pichincha → Quito (Mariscal Sucre Intl SEQU)
Tá SEQU se suí ar 9228 peata d'airde dans une cuvette cernée de hauts sommets. Rinne sé an t-aonad, SESD de grimper à 11 000 agus an t-imscrúdaitheoir a mhéadú. Má tá tú ag iarraidh a fháil amach anseo (cours d'eau) permettant d'entrer en toute sécurité dans la cuvette.
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Chili / Région d'Antofagasta / Cúige de Tocopilla → Tocopilla (Barilles SCBE)
b / Chili / Région de Tarapaca / Cúige d'Iquique → Iquique (Diego Aracena Intl SCDA)
c / Chili / Région de Tarapaca / Cúige d'Arica → Arica (Chacalluta Intl SCAR)
d / Pérou / Région de Moquega / Province d'Ilo → Ilo SPLO
e / Pérou / Région d'Arequipa / Cúige d'Islay → Mollendo SPDO
f / Pérou / Région d'Arequipa / Province de Camana → Camana SPAM
g / Pérou / Région d'Arequipa / Cúige de Caraveli → Yauca SPYU
h / Pérou / Région d'Ica / Province de Nazca → San Juan de Marcona SPJN
i / Pérou / Région d'Ica / Province de Pisco → Pisco SPSO
j / Pérou / Région de Lima / Province de Lima → Lima-Calao (SPIM Jorge Chavez Intl)
k / Pérou / Région de Lima / Province de Barranca → Paramonga SPPG
l / Pérou / Région d'Ancash / Cúige de Santa → Chimbote (Tte Fap Jaime De Montreuil SPEO)
m / Pérou / Région de La Libertad / Cúige de Trujillo → Trujillo (Cap Carlos Martinez de Pinill SPRU)
n / Pérou / Région de La Libertad / Cúige de Trujillo → Chiclayo (Jose Abelardo Quinones Gonzal SPHI)
o / Pérou / Région de Piura / Cúige de Piura → Piura (Capt Guillermo Concha Iberico SPUR)
p / Equateur / Cúige d'El Oro → Machala (General Serrano SEMH)
q / Equateur / Cúige de Guayas → Guayaquil (Simon Bolivar Intl SEGU)
r / Equateur / Cúige de Pinchicha → Los Perez SEPZ
s / Equateur / Cúige de Santo Domingo De Los Tsachilas → Santo Domingo De Los Co (Santo Domingo De Los Colorado SESD)

EQUATEUR (GUAYAS)

17 / Quito (Mariscal Sucre Intl SEQU) / 147mn - Carburant: 15% / Equateur / Cúige de Guayas → Guayaquil (Simon Bolivar Intl SEGU)
Pointe intermédiaire de cheminement:
a / Equateur / Cúige de Santo Domingo De Los Tsachilas → Santo Domingo De Los Co (Santo Domingo De Los Colorado SESD)

HEMISPHERE Nord 2 → Guatamala

Cinseasa ►GUATEMALA

18 / Guayaquil (Simon Bolivar Intl SEGU) / 2217mn - Carburant: 100% / Guatemala / Département de
Guatamala → Guatamala (La Aurora Intl MGGT)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Equateur / Archipel des Galapagos → San Cristobal SEST
b / Equateur / Archipel des Galapagos → Seymour SEGS
c / République du Panama / Province & District de Panama → Panama City (Marcos A Gelabert Intl MPMG)

GUATEMALA ► MEXIQUE (CHIAPAS)

19 / Guatamala Cathrach (La Aurora Intl MGGT) / 108mn - Carburant: 15% / Mexique / Etat du Chiapas → Tapachula (Tapachula Intl MMTP)

MEXIQUE ► Etats-Unis (TEXAS)

20 / Tapachula (Tapachula Intl MMTP) / 2398mn - Carburant: 95% / Etats-Unis / Etat du Texas / Comté d'El Paso → El Paso (El Paso Intl KELP)
La piste de Tapachula est courte et la quantité de carburant importante, quelle que soit l'orientation indiquée par le contrôle au sol, il s'avère nécessaire de rouler jusqu'à la lisière de la forêt environnant l'aérodrome, afin de gagner de la distance de roulage et de la vitesse pour l'envol.
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Mexique / Etat de Oaxaca → Ixtepec MMIT
b / Mexique / Etat de Veracruz → Minatitlan MMMT
c / Le Bélize / District de Delize → Belize City (Philip SW Goldson MZBZ)
d / Mexique / Etat du Chiapas → Comitan de Domingez (Comórtas Cóipcheart MMCO)
e / Mexique / Etat du Chiapas → Tuxtla Gutierrez (Francisco Sarabia MMTG)
f / Mexique / Etat de Oaxaca → Bahias de Huatulco MMBT
g / Mexique / Etat de Guerrero → Acapulco de Juarez (Gen. Juan N. Alvarez Intl MMAA)
h / Mexique / Etat de Guerrero → Chilpancingo MMCH
Níor chóir go ndéanfaidh MMMX an méid seo a leanas a chur ar fáil i Meicsiceo MMMX agus níl sé in ann a bheith níos airde ná an méid seo a leanas ar 16 11, agus an 500 11 jusqu'à Presidio T000.
i / Mexique → Meicsiceo (Lic Benito Juarez Intl MMMX)
j / Mexique / Etat de Coahuila → Torreon (Torreon Intl MMTC)
k / Etats-Unis / Texas / Comté de Presidio → Presidio (Presidio Lely Intl T77)

Etats-Unis (TEXAS) ► Etats-Unis (Californie)

21 / El Paso (El Paso Intl KELP) / 619mn - Carburant: 55% / Etats-Unis / Etat de California / Comté de Los Angeles → Los Angeles (KLAX Intl Los Angeles)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Etats-Unis / Etat du Nouveau Mexique / Comté de Grant → Silver City (Co-dheontas KSCV)
b / Etats-Unis / Etat de l'Arizona / Comté de Greenlee → Clifton-Morenci (Greenlee Co KCFT)
c / Etats-Unis / Etat de l'Arizona / Comté de Navajo → Whiteriver E24
d / Etats-Unis / Etat de l'Arizona / Comté de Navajo → Taylor (Taylor Mun KTYL)
e / Etats-Unis / Etat de l'Arizona / Comté de Mohave → Grand Canyon (Páirc Náisiúnta an Grand Canyon KGCN)
f / Etats-Unis / Etat de l'Utah / Comté de Kane → Kanab (Kanab Mun KKNB)
g / Etats-Unis / Etat du Nevada / Comté de Clark → Las Vegas (Mc Carran Intl KLAS)

ETATS-UNIS (CALIFORNIE) ► ETATS-UNIS (HAWAI)

22 / Los Angeles (Los Angeles Intl KLAX) / 2218mn - Carburant: 100% / Etats-Unis / Etat d'Hawaï / Comté d'Honolulu → Honolulu (Honolulu Intl PHNL)

ETATS-UNIS (HAWAI) ► ETATS-UNIS (CALIFORNIE)

23 / Honolulu (Honolulu Intl PHNL) / 2081mn - Carburant: 100% / Etats-Unis / Etat de California / Ville & Comté de San Francisco → San Francisco (CAFO San Francisco Intl)

ETATS-UNIS (CALIFORNIE) ► ETATS-UNIS (ALASKA)

24 / San Francisco (San Francisco Intl KSFO) / 1332mn - Carburant: 60% / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Juneau (Juneau Intl PAJN)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Etats-Unis / Etat de l'Oregon / Comté de Deschutes → Redmond (Roberts KRDM)
b / Etats-Unis / Etat de Washington / Comté de King → Seattle (Boeing Field / King Co Intl KBFI)
c / Ceanada / Cúige de Colombie Britannique → Vancouver (Vancouver Intl CYVR)
d / Ceanada / Cúige de Colombie Britannique → Prince Rupert CYPR

Etats-Unis (ALASKA) ►RUSSIE (TCHOUKOTKA)

25 / Juneau (Juneau Intl PAJN) / 1634mn - Carburant: 65% / Russie / Tchoukotka → Anadyr (Ugolny UHMA)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Haines PAHN
b / Ceanada / Cúige de Colombie Britannique → Mule Creek CBS4
c / Ceanada / Territoire du Yukon → Burwash CYDB
d / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Tanacross TSG
e / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Fairbanks (Fairbanks Intl PAFA)
f / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Anchorage (Stevens Anchorage Intl PANC)
Une airde de 11 500 Tá sé riachtanach go bhfuil an t-ainm 5 5 ag teastáil uait.
g / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Kantishna 5Z5
h / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Huslia PAHS
i / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Kotzebue (Wien Meml PAOT)

RUSSIE (TCHOUKOTKA ► LAMALO NENETSIE)

26 / Anadyr (Ugolny UHMA) / 2427mn - Carburant: 100% / Russie / Lamalo Nénétsie → Salekhard USDD
Lorsque j'ai effectué ce trajet à l'automne 2017 en météo réelle, j'ai rencontré continuellement des vents de face entre 20 et 30 nœuds ramenant la vitesse réelle au sol (GPS) à 60 nœuds. Cinnteoidh sé an méid is féidir a dhéanamh ar 10 500 agus ansin 11 000 a chur ar an eolas ar an gcumhdach (brú mór = brúigh isteach).
Pointe intermédiaire de cheminement:
Rúis / Sakha → Tiksi UEST

RUSSIE (LAMALO NENETSIE) ► TÚBHACH (AUSTLANDET)

27 / Salekhard USDD / 1767mn - Carburant: 85% / Norvège / Région d'Austlandet / Comté d'Oslo → Oslo (Gardermoen ENGM)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Russie / Arkhangelsk → Arkhangelsk (Talagi ULAA)
b / Russie / St Pétersbourg → St Pétersbourg (Pulkovo ULLI)
c / Finlande / Uusimaa → Helsinki (Vantaa EFHK)
d / Lettonie / Lielpilseta → Riga (Riga Intl EVRA)

TORTHAS (AUSTLANDET) ► ITALIE (LATIUM)

28 / Oslo (Gardermoen ENGM) / 1885mn - Carburant: 90% / Italie / Région du Latium → Róimh (Ciampino LIRA)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Danemark / Hovestaden → Copenhague (Kastrup EKCH)
b / Pologne / Mazovie → Varsovie (Okecie EPWA)
c / Allemagne / Land de Berlin → Berlin (Tegel EDDT)
d / Pays-Bas / Hollande-Méridionale → Rotterdam EHRD
e / Belgique / Région de Bruxelles-Capitale → Bruxelles (EBBR Náisiúnta na Bruiséile)
f / France / Ile de France → Paris (le Bourget LFPB)
g / Suisse / Canton de Genève → Genève LSGG
12 500 cés, c'est l'altitude nécessaire pour atteindre et survoler LOWK en toute sécurité.
h / Autriche / Carinthie → Klagenfurt LOWK
i / Croatie / Comitat de Zagreb → Zagreb (Pleso LDZA)

ITALIE (LATIUM) ► RUSSIE (DISTRIC FEDERAL CENTRAL)

29 / Rome (Ciampino LIRA) / 1995mn - Carburant: 85% / Russie / District Fédéral Central → Moscou (Sheremetyevo UUEE)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
Chargé à 85% bunúsach le «Southern Cross» a chur faoi deara ag tabhairt faoi deara go bhfuil an t-ardteistiméireacht ar fáil, agus a léireoidh an tseirbhís agus an chúirt seo i gcoinne an chontae.
a / Italie / Région du Latium → Pratica di Mare (Pratica di Mare Mil LIRE)
b / Italie / Région de Campanie → Naples (Capodichino Mil LIRN)
c / Albanie / Région de Tirana → Tirana (Rinas LATI)
Afin d'atteindre Athènes (LGAV) il s'avère nécessaire de prendre sérieusement de l'altitude, 2 ° Cabré affichés au variomètre (Indicateur de tangage assiette 2 ° Cabré), serontienvenus pour faire face au massif montagneux présent sur la route . Ceapachán, go bhfuil an t-iontaobhas atá ag éirí as a chéile i raison de possibles contournements de points élevés avec des passages en quasi rase-motte.
d / Grèce / Attique → Athènes (Eleftherios Venizelos LGAV)
e / Grèce / Archipel de Sporades → Skiathos (Alexandros Papadiamandis LGSK)
f / Grèce / Macédoine Orientale et Thrace → Kavala (Amigdhaleon AB LGKM)
g / Bulgarie / Oblast de Sofia ville → Sóifia LBSF
h / Roumanie / Région de Munténie → An Bheagáin (Otopeni LROP)
Is é an t-ainm atá ag teastáil ón gCeatharlann, an t-aonadóir ó 11 500 agus an Minsk (UMMM).
i / Biélorussie / Statut spécial → MMS UMMM

RUSSIE (MOSCOU ► IRKOUTSK)

30 / Moscou (Sheremetyevo UUEE) / 2300mn - Carburant: 80% / Russie / Sibérie orientale / Oblast d'Irkoutsk → Irkutsk UIII
S'agissant du trajet UNNT vers UIII, une alt de sécurité à 11 500 pieds est nécessaire.
Pointe intermédiaire de cheminement:
Rúis / Sibérie de l'Ouest / Oblast de Novosibirsk → Novosibirsk (Tolmachevo UNNT)

RUSSIE (IRKUTSK) ► KAMTCHATKA)

31 / Irkutsk UIII / 2057mn - Carburant: 80% / Russie / Extrême-Orient / Kraï du Kamtchaka → Petropavlosk (Yelizovo UHPP)
Pointe intermédiaire de cheminement:
Rúisis / Extrême-Orient / République de Saka → Yakutst UEEE
Tá an tUasal ar siúl ar aon réigiún ar fud an domhain. Is féidir leat an t-eolas seo a shábháil agus a chur ar fáil go díreach ar an GPS vers UEEE sur la gauche.

RUSSIE (IRKUTSK) ► KAZAKHSTAN (DJAMBOUL)

32 / Irkutsk UIII / 1792mn - Carburant: 75% / An Chasacstáin / Cúige de Djamboul → Taraz (Aitheantas Aulie-Ata UADD FSX) = UA0I (sous aitheantais FS2004)
Pointe intermédiaire de cheminement:
Mongóilis → Oulan Bator (Buyer-Ukhaa ZMUB)
Is é an t-uasmhéid atá ag 13 000 peata s'avère ná deireadh a chur idir ZMUB et UA0I - UADD. Si celle-ci n'est pas atteinte (aléas météo réelle, poids de carburant embarqué) et ce fut mon cas, il y aura matière à louvoyer entre des sommets. Is é an t-eolas atá ann, ná go n-éireoidh le "Fóram an Deiscirt" ná go ndéanfaidh sé nó sí an t-eolas seo a leanas a chur ar fáil, nó a chuirfear ar fáil de 10 000 (3000 mètres) agus an t-údarás áitiúil de An ceartúchán ar an bpríosún n'existait pas. Ceci étant posé, les massifs montagneux alternent avec des vallées où l'on peut descendre afin de reprendre son souffle.

KAZAKHSTAN ► TADJIKISTAN

33 / Taraz (Aulie-Ata UADD - Doirt aorta FSX) = UA0I (sous aitheantais FS2004) / 282mn - Carburant: 40% / Tadjikistan → Douchanbé UTDD
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Chasacstáin / Cúige de Chasacstáin-Méridional → An tSeachtáin UAII
b / Ouzbékistan / Cúige de Tachkent → Tashkent (Yuzhny UTTT)
c / Ouzbékistan / Pakhtakor UT0O
d / Afganastáin / Cúige de Faryab → Maymanak UT0M
e / Turkménistan → Gaurdak TM0J
f / Ouzbékistan / Cúige de Sourkhan-Daria → Termez UTST
g / Ouzbékistan / Sariasiya UT0K / Radiophare PR 310 Khz (coordonnées: N 38 31 99 E 68 24 10)

TÁSJIKISTAN ► INDES

34 / Douchanbé UTDD / 1720mn - Carburant: 60% / Indes → Dehli New Dehli (Indira Gandhi Intl VIDP)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Ouzbékistan / Sariasiya UT0K / Radiophare PR 310 Khz (comhordonnées: N 38 31 99 E 68 24 10)
b / Afganastáin / Cúige de Djôwzdjân → Chéberghân OASG
c / Turkménistan → Serakhs Southeast UT0C
d / An Afganastáin / Cúige de Nimrôz → Zaranj OAZJ
e / Phacastáin / Cúige du Balchchistan → Nok Kundi OP1B
f / Phacastáin / Cúige du Baloutchistan → Panjgur OPPG
g / Phacastáin / Cúige du Balchchistan → Khuzdar OPKH
h / Phacastáin / Cúige de Sind → Moenjodaro-daro OPMJ

INDES ► CHINE (YUNNAN)

35 / Dehli New Dehli (Indira Gandhi Intl VIDP) / 1388mn - Carburant: 55% / Chine / Province du Yunnan → Kumming (Wujiaba ZPPP)
Le parcours vers ZPPP frôle de près l'Himalaya, de ce fait il s'agira d'être prudent quant à l'altitude atteinte lors de ce tronçon. Géilliúlacht neamhspleách i gcomhair an GPS agus an t-aonad a thiomáineann an t-aonadóir agus an t-iarratasóir. Ní mór go mbeadh ZPPP iontaofa ag maisitheoirí ar líon na ndaoine sin idir 11 500 agus 12 000.

CHINE (SICHUAN)

36 / Kumming (Wujiaba ZPPP) / 350mn - Carburant: 25% / Chine / Anciennement Cúige intérieure du Sichuan → Chongqing (Jiangbei ZUCK)
La première partie du trajet requiert une altitude de 11 000 pieds.
37 / Chongqing (Jiangbei ZUCK) / 790mn - Carburant: 45% / Chine / Municipalité autonome → Pékin (Beijing ZBAA)

CHINE ►RUSSIE (SAKHA)

38 / Pékin (Beijing ZBAA) / 1405mn - Carburant: 70% / Russie / République de Sakha → Yakoutsk UEEE
Déan teagmháil le 70% de carburant et de l'environnement montagneux, il est nécessaire dès après le décollage de prendre autant d'altitude as is féidir en tournant autour de l'aéroport. Ceci peut permetre in effectuant de larges virages de survoler Pékin et la Cité interdite.

RUSSIE (KAMTCHATKA)

39 / Yakoutsk UEEE / 1053mn - Carburant: 60% / Russie / Krai du Kamtchatka → Petropavlosk (Yelizovo UHPP)

RUSSIE (KAMTCHATKA) ► JAPON (KENSAI)

40 / Petropavlosk (Yelizovo UHPP) / 2172mn - Carburant: 80% / Japon / Région de Kensai / Préfecture d'Osaka / Osaka (Kansai Intl RJBB)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Russie / Extrême-Orient / Oblast de Sakhaline → Ioujno-Sakhalinsk (Khomutovo UHSS)
b / Russie / Extrême-Orient / Kraï du Primorié → Vladivostok (Knevichi UHWW)
Ní mór do 10 600 airde a dhoirteadh ar an ZKPY en toute sécurité.
c / Corée du Nord → Pyong Yang (Sunan ZKPY)
d / Corée du Sud → Séoul-Susaek (Susaek Aero RKSK)
e / Japon / Archipel japonais / Préfecture de Shiman → Oki RJNO

JAPON (KENSAI) ► PHILIPPINES (METRO MANILA)

41 / Osaka (Kansai Intl RJBB) / 2266mn - Carburant: 90% / Na hOileáin Fhilipíneacha / Région de la capitale nationale / Province de Metro Manila → Manille (Ninoy Aquino Intl RPLL)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
Níor chóir go ndéanfadh Le Trajet vers Nagasaki na príobháidí a bhaineann le fada agus is féidir a bheith ar an taobh istigh de na háiteanna seo.
a / Japon / Région de Kyushu / Préfecture de Nagasaki → Nagasaki RJFU
b / Corée du Sud / Province de Jeju → Jeju (Jeonseok RKPD)
c / Chine / Municipalité autonome → Shanghai (Hongqiao ZSSS)
d / Chine / Province ou région autonome de Zheijiang / Ville sous-provinciale → Hangzhou (Xiaoshan ZSHC)
e / Taiwan → Taipei (Chang Kai Tchek Intl RCTP)
f / Chine / Province ou région autonome de Guangdong / Ville sous-provinciale → Shenzhen (Huangtian ZGSZ)
g / Chine / Région administrative spéciale → Macao (Macau Intl VMMC)
h / Chine / Région administrative spéciale → Hong Cong (Old VHHX)
i / Na hOileáin Fhilipíneacha / Région d'Ilocos / Cúige de Pangasinan → Lingayen RPUG
j / Philippines / Région du Zambales → Subic Bay (SubPL Bay Intl RPLB)

PHILIPPINES ► ETATS FEDERES DE MICRONESIE

42 / Manille (RPLL Ninoy Aquino Intl) / 2209mn - Carburant: 90% / Etats Fédérés de Micronésie / Chuuk (Chuuk Intl PTKK)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Philippines / Région de Bicol / Province d'Albay → Legaspi RPLP
b / Philippines / Région de Visayas orientales / Cúige de Samar oriental → Borongan RPVW
c / Iles Palaos / Etat d'Arai → Babelthuap / Koror (Roman-Tmetichl PTRO)
d / Etats-Unis / Territoire non incorporé de Guam → Agana (Guam Intl PGUM)

HEMISPHERE Sud 2 → Nárú

ETATS FEDERES DE MICRONESIE ►ÎLES FIDJI (OIBRÍOCHT ROINN)

43 / Chuuk (Chuuk Intl PTKK) / 2228mn - Carburant: 90% / Iles Fidji / Division occidentale → Nadi (Nadi Intl NFFN)
Pointe intermédiaire de cheminement:
Nárú (ANuru sous FS 2004 - ANYN sous FS X)

ÎLES FIDJI ►POLYNESIE FRANCAISE (ILES DE LA SOCIETE)

44 / Nadi (Nadi Intl NFFN) / 1881mn - Carburant: 85% / Polynésie Française / Iles de la Société → Tahiti (Faaa NTAA)

POLYNESIE FRANCAISE ►ETAT INDEPENDANT DES SAMOA

45 / Tahiti (Faaa NTAA) / 1312mn - Carburant: 65% / Etat Indépendant des Samoa → Apia (Faleolo Intl NSFA)

ETAT INDEPENDANT DES SAMOA ►ÎLES SALOMON (TÁR TERRITOIRE D'HONARIA)

46 / Apia (Faleolo Intl NSFA) / 1663mn - Carburant: 70% / Iles Salomon / Territoire d'Honiara Town → Honiara (Honiara Intl - Henderson Field AGGH)

ÎLES SALOMON ► NOUVELLE ZELANDE (ILE DU NORD)

47 / Honiara (Honiara Intl - Henderson Field AGGH) / 2192mn - Carburant: 90% / Nouvelle Zélande / Ile du Nord / Région de Wellington → Wellington (Wellington Intl NZWN)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / AGGJ (sous uathúil aionroport) FSX)
b / République du Vanuatu / Province of Samna / Ile d'Espiritu Santo → Luganville (NVSS Santo-Pekoa)
c / France / Nouvelle Calédonie / Province des Iles Loyauté → Lifou (Ouanaham NWWL)
d / France / Nouvelle Calédonie / Province Sud → Nouméa (NWWM Magenta)
e / France / Nouvelle Calédonie / Province Sud → Ile des Pins (Moue NWWE)
f / Australie / Territoire / Ile Norfolk → Kingston (Norfolk Island Intl YSNF)
g / Nouvelle Zélande / Région Northland → Kaitaia NZKT
h / Nouvelle Zélande / Région d'Auckland → North Shore NZNE

NOUVELLE Zélande ►AUSTRALIE (TASMANIE)

48 / Wellington (Wellington Intl NZWN) / 1460mn - Carburant: 75% / Astráil / Tasmanie → Hobart YMHB
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Nouvelle Zélande / Région West Coast / District de Buller → Westport NZWS
Is é an t-ainm atá ar fáil ag 29, le trajet NZWS vers NZTU agus ní mór dó a bheith ag teacht ar an gcéanna le cúrsaí taistil a dhéanamh ar an dáileoir agus an tUasal des Anneaux de Tolkien.
b / Nouvelle Zélande / Ile du Sud / Région de Canterbury / District de Timaru → Timaru NZTU
c / Nouvelle Zélande / Ile du Sud / Région Southland / District d'Invergargill → Invercargill NZNV

AUSTRALIE (TASMANIE) ►AUSTRALIE (TERRITOIRE DU NORD)

49 / Hobart YMHB / 1884mn - Carburant: 75% / Australie / Territoire du Nord → Ayers Rock (Connellan YAYE)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
Cé go bhfuil an chuid is mó de na páistí seo ar fáil d'Hobart, beidh an t-ainm seo níos mó ná an méid seo a leanas i bhfad níos mó ná go bhfuil sé ar an taobh istigh de la lantant la côte sur la gauche.
a / Australie / Nouvelle-Galle du Sud → Sidney (Kingsford Smith Intl YSSY)
b / Australie / Etat de Victoria → Melbourne (Melbourne Intl YMML)
c / Australie / Australie-Méridionale → Adelaide (Adelaide Intl YPAD)

An Astráil (Territoire DU NORD) ►INDONESIE (ILES DE LA SONDE)

50 / Ayers Rock (Connellan YAYE) / 1732mn - Carburant: 70% / Bali (Bali Intl WADD) = WRRR (sous FS2004 aitheantais)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Australie / Territoire du Nord → Darwin (Darwin Intl YPDN)
b / Indonésie / Petites Iles de la Sonde orientales → Kupang (sous aitheantais WATT El Tari FSX = Sous aitheantais WRKK FS2004)
c / Indonésie / Petites Is iad seo an chuid is mó de na tíortha seo a leanas. FSX = Sainiúlacht aitheantais an WRRB FS2004)

HEMISPHERE Nord 3 → Sultanat de Brúiné

INDONESIE (ILES DE LA SONDE) ► REPUBLIQUE DE SINGAPOUR

51 / Bali (Bali Intl WADD) = WRRR (aéroport pour FS2004) / 1547mn - Carburant: 65% / République de Singapour → Singapour (Changi WSSS)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
Suiteáil ar an gclár de Bali le cap vers WRBB réitigh des contournements immédiats de sommets volcaniques.
a / Indonésie / Province de Kalimantan du Sud → Briseadh aitheantais WAHO FSX = Sous aithint sous FS2004)
Déan teagmháil leis an WBSB ag brath ar an gcóras seo, más rud é nach féidir leat a bheith ag gabháil leis an gclár seo.
9 500 cliceáil ar an gcéad dul síos ar an gcóras ar massifs montagneux.
b / Sultanat de Brunei / District de Brunei-Muara → Bendar Seri Bagawan (Brúiné Intl WBSB)
c / Malaisie / Etat de Sarawak → Kuching (Kuching Intl WBGG)

REPUBLIQUE DE SINGAPOUR ►THAILANDE (BANGKOK)

52 / Singapour (Changi WSSS) / 1900mn - Carburant: 70% / Thailande / Cúige de Bangkok → Bancác (Bangkok Intl VTBD)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Malaisie / Territoire Fédéral Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur → Kuala Lumpur (Kuala Lumpur Intl - Sepang WMKK)
b / Thaïlande / Cúige de Phuket → Phuket (Phuket Intl VTSP)
c / Vítneam / Chef-lieu de province (Thị Xã) → Hô-Chi-Min-Ville (Tanshonnhat VVTS)
d / Laos / Cúige de Champassak → Pakse VLPS
e / Cambodge / Cúige de Phnom Penh → Phnom Penh (Pochentong Intl VDPP)

THAILANDE ►NEPAL (BAGMATI)

53 / Bangkok (Bangkok Intl VTBD) / 1187mn - Carburant: 65% / Népal / Région Centre / Zone de Bagmati / District de Katmandou → Katmandou (Tribhuvan Intl VNKT)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Thaïlande / Région Nord → Tak (Mae Sot Aero VTPM)
b / Birmanie-Myanmar / Région de Bago → Taungoo VYTO
c / Bhanglaidéis → Chittatong (Shah Amanat Intl VGEG)
d / Indes / Etat de Tripura / District Tripura occidentale → Agartala VEAT
e / Indes / Etat d'Assam / District Kamrup Metropolitain → Guwahati VEGT
f / Indes / Etat du Bengale occidental / District d'Alipurduar → Hasimara VE0T
g / Népal / Région Est / Zone de Kosi → Simara VNSI
Níor chóir go n-aontaíonn L'approche sur Katmandou aon airde de sécurité de 11 000 pieds.

NEPAL ► An Phacastáin (PENJAB)

54 / Katmandou (Tribhuvan Intl VNKT) / 772mn - Carburant: 45% / Phacastáin / Cúige du Penjab / Dúiche de Muzaffargarh → Kot Addu OP18 (sous aitheantais FSX) = OP0I (sous aitheantais FS2004)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Népal / Région Ouest / Zone de Lumbini / District de Rupandehi → Bhairahawa VNBW
b / Indes / Etat d'Uttarakhand / District d'Udham Singh Nadar → Pantnagar (Nainital VIPT)

Phacastáin

55 / Kot Addu OP18 / 221mn - Carburant: 20% / Pakistan / District de Nowshera → Risalpur OPRS

An Phacastáin ► AN HÁSAN EAGAÍOCHTA (PARAMAN)

56 / Risalpur OPRS / 144mn - Carburant: 15% / An Afganastáin / Cúige de Parwân → Bagram OAIX
11 500 peataí ar an suaimhneas.

AFANNÁIN ► INDES (PRÁITHE UTTAR)

57 / Bagram OAIX / 743mn - Carburant: 40% / Indes / Etat d'Uttar Pradesh → Hindon VI39 (sous aitheantais FSX) = VIDX (sous aitheantais FS2004)
Pointe intermédiaire de cheminement:
Déantar an t-aonad chun cinn a dhéanamh chun cinn a dhéanamh (11 000 peataí). Néanmoins à l'approche de la frontière pakistano-afghane un contournement par la gauche peut être nécessaire en longeant celle-ci avant de reprendre le bon cap vers Agra. Cette ligne frontalière is repérable repérable sur la carte du simulateur et l'écran GPS.
Indes / Etat d'Uttar Pradesh → Agra (Aous AB VI43 sous aitheantais FSX) = VIAG (sous aitheantais FS2004)

INDES ►SRI LANKA ►INDES (GOA)

58 / Hindon VI39 (sous aitheantais FSX) = VIDX (sous aitheantais FS2004) / 1778mn - Carburant: 70% / Indes / Etat de Goa → Goa (Dabolim Navy VAGO)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Indes / Etat d'Uttar Pradesh → Lucknow VILK
b / Indes / Etat de Maharashtra → Nagpur VANP
c / Indes → Nagarjuna Sagar VONS
d / Indes → Tamburam VOTX
e / Srí Lanca / Cúige du Nord → Jaffna (Jaffna AB VCCJ)
f / Indes / Etat de Tamil Nadu → Sulur VO45 (sous aitheantais FSX) = VOSX (sous aitheantais FS2004)
g / Indes / Etat de Kamataka → Mangalore VOML

INDES ► IRAN (TEHERAN)

59 / Goa (Dabolim Navy VAGO) / 2003mn - Carburant: 85% / An Iaráin / Cúige de Téhéran → Téhéran (Salach aitheantais Imam Khomaini FSX - Meascán aitheantais Mehrabad Intl OIII FS 2004)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Indes / Etat de Maharashtra → Mumbai-Bombay (Chhatrapati Shivaji Intl VABB)
b / Indes / Etat de Gujarat → Jamnagar (Jamnagar AB VAJM)
c / Pakistan / Province de Sind → Karachi (Jinnah Intl OPKC)
d / An Iaráin / Cúige na Sistéine & Balochastáin → Chah Bahar (Konarak OIZC)
e / Iran / Cúige d'Hormozgan → Jask OIZJ
f / Emirats Arabes Unis / Emirat de Dubaï → Dubaï (Dubai Intl OMDB)
g / An Iaráin → Ile Sirri (Sirri OIBS)
h / An Iaráin / Cúige de Fars → Jahrom OISJ
I raise d'a massif montagneux l'altitude de croisière pour OIFM s'élève à 12 000 pieds.
i / Iaráin / Cúige d'Ispahan → Ispahan-Esfahan (OIFM Shahid Beheshti)

IRAN ►KOWET (AL ASINAH)

60 / Téhéran (Imam Khomaini Intl OIIE sous FSX - Mehrabad Intl OASI Sous FS 2004) / 770mn - Carburant: 45% / Koweït / Gouvernorat d'Al Asinah → Cathair Koweït (Cuáit Intl OKBK)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Iraq / Cúige de Salah ad-Din → Tikrit East OR1K
b / Iaráic / Cúige de Bagdad → Bagdad (Baghdad Intl ORBS)
c / Iaráic / Cúige d'Al-Basra → Bassora (Basrah Maqal Z16B)

KOWET ► SOUDAN (MER ROUGE)

61 / Koweït City (Kuwait Intl OKBK) / 831mn - Carburant: 55% / Soudan / Région de la Mer Rouge → Port Soudan (HSPN Port an tSúdáin)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Arabie Saoudite / Cúige d'Haïl → Hail OEHL
b / Arabie Saoudite / Cúige de Tabuk → Tabuk OETB
c / Egypte / Gouvernorat du Sinaï Sud → Sharm El Sheikh (Sharm El Sheikh Intl HESH)
d / Egypte / Gouvernorat de la Mer Rouge → Hurghada (Hurghada Intl HEGN)
e / Egypte / Gouvernorat de Louqsor → Louqsor (Luxor Intl HELX)
f / Egypte / Gouvernorat d'Assouan → Assouan (Aswan Intl HESN)

SOUDAN ► ERYTHREE (MAEKEL)

62 / Port Soudan (HSPN Port an tSúdáin) / 267mn - Carburant: 20% / Erythrée / Région de Maekel → Asmara (Asmara Intl HHAS)
Ceanglas airde: 11 500 peataí

ERYTHREE ►REPUBLIQUE DE DJIBOUTI

63 / Asmara (Asmara Intl HHAS) / 335mn - Carburant: 25% / République de Djibouti → Djibouti (Ambouli HDAM)
Pointe intermédiaire de cheminement:
République de Djibouti → Herkale HDHE
La première partie du trajet vers HDHE récre une altitude de 11 000 pieds. Déantar an GPS ar an gcartlann seo a chur faoi deara le huaire an lae inniu i gcoinne an 10 000.

REPUBLIQUE DE DJIBOUTI ►ETHIOPIE (AMHARA)

64 / Djibouti (Ambouli HDAM) / 343mn - Carburant: 25% / Ethiopia / Région d'Amhara → Bahir Dar HABD
Préconisée airde: 12 000 peataí

ETHIOPIE (GAMBELLA)

65 / Bahir Dar HABD / 264mn - Carburant: 20% / Ethiopia / Région de Gambella / Zone d'Anuak → Gambella HAGM

HEMISPHERE Sud 3 → Tanzanie

ETHIOPIE ► TANZANIE (MWANZA)

66 / Gambella HAGM / 642mn - Carburant: 40% / Tansáin / Cúige de Mwanza → Mwanza HTMW
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Soudan du Sud / Cúige Equatoria-Oriental → Kapoeta HSKP
b / Ouganda / Région Est / District de Soroti → Soroti HUSO
c / Kenya / Comté de Kisumu / District de Kisumu Town West → Kisumu HKKI

TANZANIE ► MALAWI (CENTRALE)

67 / Mwanza HTMW / 1212mn - Carburant: 60% / An Mhaláiv / Région Centrale / District de Lilongwe → Lilongwe (Kamuzu Intl FWKI aitheas aitheantais FSX Sous aithint FWLI FS2004)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
Comhlánaigh na polasaí ar an gcéanna agus an t-iarratasóir, agus cuirfidh siad an t-eolas seo ar aghaidh. Aibreán décail de HTMW il convient de profiter du lac Victoria pour prendre de l'altitude.
a / Tanzanie / Région du Kilimandjaro / District de Rombo → West Kilimanjaro HTWK
b / Tanzanie / Région du Kilimandjaro / District de Rombo → Kilimanjaro (Kilimanjaro Intl HTKJ)
c / Kenya / Cúige de Côte / Comté de Wundanyi / District de Taita-Taveta → Voi HKVO
d / Kenya / Comté de Mombasa → Mombasa (Moi HKMO)
e / Tanzanie / Archipel de Zanzibar → Pemba (Chake Chake HTPE)
f / Tanzanie / Région de Dar es Salaam → Dar es Salaam (Dar-Es-Salaam Intl HTDA)
g / Tanzanie / Province de Morogoro → Morogoro HTMG
h / Malawi / Région du Nord / District de Karonga → Karonga FWKA
i / Malawi / Région du Nord → Mzuzu FWUU

MALAWI (CENTRAL) ► ILES SEYCHELLES

68 / Lilongwe (Kamousu Intl FWKI a aithint sous FSX = Sainaithint FWLI sous FS2004) / 1494 mn - Carburant: 60% / République des Na Séiséil → Na Séiséil (Na Séiséil Intl FSIA)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / France / Archipel des Comores / Cúige de Grande Comore / Iles de Mayotte → Moroni (Prince Saïd Ibrahim FMCH)
b / France / Archipel des Comores / Région de Mayotte / Département de Mayotte / Iles de Mayotte → Dzaoudzi (Pamandzi FMCZ)

ILES SEYCHELLES ► MADAGASCAR (ANTANARIVO)

69 / Séiséil (FSSÉ na Séiséil) / 1549mn - Carburant: 60% / Madagascar / Région d'analamamga / Cúige d'Antananarivo / District d'Antananarivo Renivohitra → Tananarive (Ivato FMMI)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / République de l'Ile Maurice → (Mauritius Intl FIMP)
b / France / Ile de la Reunion → St Denis (Gillot FMEE)

MADAGASCAR ► LESOTHO

70 / Tananarive (Ivato FMMI) / 1463mn - Carburant: 60% / Leosóta / Dúiche de Masero → Maseru (Moshoeshoe I Intl FXMM)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Mósaimbíc / Cúige de la ville de Maputo → Maputo FQMA
b / An tSuasalainn / District de Manzini → Manzini (Matsapha Intl FDMS)
c / Afrique du Sud → Punda Milia FA0E
Atteindre FXMK, ou plutôt le survoler, nécessite une altitude de 13 000 pieds, high level of easy access to 60% de carburant sont à ce moment du trajet largement entamés.
d / Lesotho / District de Mokhotlong → Mokhotlong FXMK

LESOTHO ► NAMIBIE (KHOMAS)

71 / Maseru (Moshoeshoe I Intl FXMM) / 1280mn - Carburant: 55% / Namibie / Région de Khomas → Windhoek (Hosea Kutako Intl FYWH)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Afrique du Sud / Cúige du Cap-Occidental / District d'Eden → George FAGG
b / Afrique du Sud / Cúige du Cap-Occidental / District d'Overberg → Overberg FAOB
c / Afrique du Sud / Cúige du Cap-Occidental → Le Cap (Cape Town Intl FACT)
d / Afrique du Sud / Cúige du Cap-du-Nord → Alexander Bay FAAB
Aibreán aon-uaireanta 12 000 le haghaidh úsáideoirí muirí a dhúnadh ar ais chuig FYWH en toute sécurité.

NAMIBIE ► GABON (ESTUAIRE)

Hémisphère Nord 4 → Gabón

72 / Windhoek (Hosea Kutako Intl FYWH) / 1455mn - Carburant: 60% / Gabon / Province de l'Estuaire → Libreville (Léon M'ba FOOL)
Le décollage de FYWH (5640 pieds) is é an méid is mó ná 60% de carburant reste difficile en fonction de la météo réelle. Is féidir leis an gcéanna seo a bheith níos mó ná an oiread agus is féidir, ar an gclár seo, ar an gclár seo. FYGF en douceur, pas de virage brusque.
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Namibie / Région d'Otjozondjupa → Grootfontein FYGF
b / Angóla / Cúige de Huambo → Huambo (Albano Machado FNHU)
c / Angóla / Cúige d'Uige → Negage FNNG
d / République Démocratique du Congo / Cúige de Kinshasa → Kinshasa (N'djili Intl FZAA)
e / Gabon / Cúige du Haut-Ogooué / Département de Mpassa → Franceville (M'vengue FOON)

GABON ► GUINEE BISSAU

73 / Libreville (Léon M'ba FOOL) / 1643mn - Carburant: 65% / Guinée-Bissau / Bissau (GGOV Osvaldo Vieira)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
FSGL, situé sur une île, présente un obstacle montagneux qu'il faudra contourner.
a / Guinée Equatoriale / Cúige de Boco-Norte → MalaGS FGSL
b / Nigéria / Etat de Lagos → Lagos (Murtala Muhammed DNMM)
c / Togo / Région muirí → Lomé (Tokoin DXXX)
d / Ghana / Région Grand Accra / District Accra Métropolitain → Accra (Kotoka Intl DGAA)
e / Côte d'Ivoire / Région des Lagunes / District autonome d'Abidjan → Abidjan (Félix Houphouet Boigny DIAP)
f / Libéria → Monrovia (Roberts Intl GLRB)
g / République de Sierra Leone / Zone de l'Ouest → Freetown (GFLL Lungi)
h / Guinée-Bissau / Région de Tombali → Quebo GG64 (sous FX aitheantais) = GG0A (sous FS2004 aitheantais)

GUINEE BISSAU ► MAURITANIE

74 / Bissau (GGOV Osvaldo Vieira) / 1071mn - Carburant: 55% / Mauritanie → Nouadhibou (Nouadhibou Intl GQPP)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Gambie → Banjul (Banjul Intl GBYD) /
b / Sénégal / Département de Dakar → Dakar (Léopold Sedar Senghor GOOY)
c / Cap-Vert → Praia (Francisco Mendes GVFM)

GUINEE BISSAU ► MACARONESIE / PORTUGAL (ARCHIPEL DE MADEIRE)

75 / Nouadhibou (Nouadhibou Intl GQPP) / 1625mn - Carburant: 65% / Macaronésie / Portugal / Archipel de Madère → Madère LPMA
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Maroc - Sahara occidental / Cúige de Oued Ed Dahab → Dakhla GMMH
b / Macaronésie / Espagne / Iles Canaries → Tenerife-South (Reine Sofia GCTS)
c / Macaronésie / Espagne / Iles Canaries → Fuerteventura GCFV
d / Macaronésie / Espagne / Canles Iles → Lanzarote GCRR
e / Maroc / Région de Souss-Massa / Préfecture de Agadir Ida-Outanane → Agadir (Al-Massira GMAD)
f / Maroc / Région de Drâa / Cúige de Ouarzazate → Ouarzazate GMMZ
Un massif montagneux idir GMMZ et GMMD obligera à atteindre 11 500 pieds.
g / Maroc / Région de Béni Mellal-Khénifra → Mellal Beni GMMD

PORTUGAL (ARCHIPEL DE MADERE) ► LYBIE

76 / Madère LPMA / 1632mn - Carburant: 65% / Lybie → Tripoli (Tripoli Intl HLLT)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Maroc / Région de Casablanca-Settat / Préfecture de Casablanca → Casablanca (Anfa GMMC)
b / Maroc / Région de Rabat-Salé-Kénitra / Préfecture de Rabat → Rabat (Sale GMME)
c / Maroc / Région de Fès-Meknès / Préfecture de Fès → Fes (Saiss GMFF)
d / Algérie / Wilaya (département) de Sidi Bel Abbès / Daïra de Sidi Bel Abbès → Sidi Bel Abbès DAOS
e / Algérie / Wilaya (département) d'Alger → Alger (Houari Boumediene DAAG)
f / Algérie / Wilaya (département) de Constantine / Daïra de Constantine → Constantine (Mohamed Boudiaf DABC)
g / Tunisie / Gouvernorat de Tunis → Túinis (Carthage DTTA)
h / Italie / Archipel des Pélages → Ile de Lampedusa LICD

LYBIE ► LIBAN
77 / Tripoli (Tripoli Intl HLLT) / 1341mn - Carburant: 55% / Liban / Gouvernorat de Beyrouth → Beyrouth (Beirut Intl OLBA)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Lybie / District de Syrte → Syrte (Gardabya HLGD)
b / Lybie / District de Benghazi → Benghazi (Benina HLLB)
c / Egypte / Gouvernorat d'Alexandrie → Alexandrie (Alexandria Intl HEAX)
d / Egypte / Gouvernorat du Caire → Le Caire (Cairo Intl HECA)
e / Egypte / Gouvernorat d'Ismaïlia → Ismaïlia (Al Ismailiyah AB H000)
f / Territoire de Palestine / Bande de Gaza / Gouvernorat de Gaza → Gaza (Gaza Intl LVGZ)
g / Jordanie / Gouvernorat d'Amman → Amman (Queen Alia Intl OJAI)
h / Jérusalem LLJR
i / Israel / District de Tel Aviv → Tel Aviv (Ben Gurion LLBG)

LIBAN ► TURQUIE (MARMARA)

78 / Beyrouth (Beirut Intl OLBA) / 795mn - Carburant: 30% / Turquie / Région de Marmara / Province d'Istambul → Istanbul (Ataturk LTBA)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Syrie / Gouvernorat de Damas et Rif Dimachq → Damas (Damascus Intl OSDI)
b / Syrie → Palmyre (OSPR)
c / Syrie / Gouvernorat d'Alep → Alep (Aleppo Intl OSAP)
d / Turquie / Région de l'Anatolie Centrale / Province d'Ankara → Ankara (Esenboga LTAC)

TURQUIE ► Royaume UNI (GIBRALTAR)

79 / Istanbul (Ataturk LTBA) / 2100mn - Carburant: 85% / Royaume-Uni / Territoire d'outre mer mer Gibraltar (Gibraltar AB LXGB)
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Turquie / Région Egéenne / Province d'Izmir → Izmir (Adnan Menderes LTBJ)
b / Grèce / Archipel de Santorin → LGSR Ile de Santorin
c / Grèce / Crète / District régional d'Héraklion → Héraklion (Nikos Kazantsakis LGIR)
d / République de l'Ile de Malte → Luqa LMML
e / France / Collectivité críochach uathúil de Corse / Circonscription départementale de Corse-du-Sud → Ajaccio (Campo dell 'Oro LFKJ)
f / Espagne / Archipel des Baléares → Ibiza LEIB
Níor chóir go mbeadh líon na n-ionstraimí idir LEIB & LXGB ar an méid seo de 11 500.

Royaume UNI (GIBRALTAR) ►PORTUGAL (Archipel DES ACORES)

80 / Gibraltar (Gibraltar AB LXGB) / 979mn - Carburant: 35% / Portugal / Région autonome des Açores → Ponta Delgada (Joao Paulo li LPPD)

PORTUGAL (ARCHIPEL DES ACORES) ► FRANCE (OCCITANIE)

81 / Ponta Delgada (Joao Paulo li LPPD) / 1243mn - Carburant: 50% / France / Région Occitanie / Département de Haute-Garonne → Muret L'Herm LFBR
Pointí dí intermédiaires cheminement:
a / Portugal / Région d'Algarve / District de Faro → Faro LPFR
b / Portugal / Région de Lisbonne → Sintra (Sintra AB LPST)
c / Portugal / Région Nord / District de Porto → Porto (Francisco Sa Carneiro LPPR)
d / Espagne / Communauté autonome de Galice / Cúige de La Corogne → La Corogne (LECO A Coruna)
e / Espagne / Principauté des Asturies → Asturias LEAS
f / Espagne / Communauté autonome de Cantabrie → Santander LEXJ
g / Espagne / Communauté autonome du Pays basque → Saint Sébastien (San Sebastian LESO)
h / Espagne → Huesca Pirineos LEHC (aéroport inexistant sous FS2004 -9- coordonnées: 42 07 54 N 0 24 28 O)

Cóipcheart 2018 Michel Lagneau













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