idiomas

Fouga Zephyr CM175 v1.1 FS2004

INFORMACIÓN FICHAXE

para FSX variante compatible pulse AQUÍ

O Fouga Zephyr preséntase en dúas opcións:
- Configuración "solo" cun piloto
- Configuración "dobre control", é dicir, con dous pilotos a bordo, este modelo é pilotado do banco traseiro

Varias diferenzas entre o plano real e estes modelos foron introducidos
para facer a súa utilización máis doado para o piloto virtual:

- A roda dentada nariz é orientable, mentres o real Fouga foi impulsado en terreo con freos
- Un GPS, un VOR / DME e un piloto automático son introducidos en ambos os modelos
- Varias luces adicionais están situados no panel para facilitar voo virtual (flaps, tren de pouso, freos aerodinámica)

Inclúe documentación completa en inglés!

historia:

Non é tan famoso como o "gran irmán", a aeronave Fouga Magister, o Fouga Zephyr é a versión naval do Fouga.
A principios dos anos cincuenta, os xestores mariña francesa, buscando unha forma estatal para adestrar seus pilotos, estaban moi interesados ​​polo programa Fouga en marcha para a Forza Aérea Francesa. Unha versión adaptada para as especificacións da Mariña foi construído e en 1956 31 xullo, o primeiro prototipo Fouga CM170M, chamado "Esquif", fixo o seu primeiro voo. A compra de aeronaves 30 foi notificado ea entrega foi espazos entre 1959 e 1961. Esta foi a orde de compra única desta versión da aeronave, renomeado CM175 "Zephyr", segundo outras aeronaves da Mariña francesa neste momento (Aquilon, Alizé) usando os nomes dos ventos. Ademais, o Fouga Zephyr foi utilizado pola Mariña Francesa, principalmente coa Foch e os portadores Clemenceau. Durante máis de trinta anos, o Zephyr demostrou as súas calidades de fiabilidade e robustez en condicións severas de uso
Un equipo de acrobacias aéreas voando Zephyrwas creado en 1961 pola Mariña Francesa

Características xerais:

característica especial da estrutura do avión inclúe un 110 ° cola ángulo bolboreta
Envergadura: 12,15m
Duración: 10,20m
Altura: 2,90m

Ao parecer moi semellante á aeronave Fouga Magister, o Zephyr é, con todo, caracterizados por transformacións importantes. esencialmente:

- Reforzos de estruturas
- Tren de pouso reforzado, incluíndo unha función especial para "over-inflar" nariz choque engrenaxe absorbedor
- Copa de executar para autorizar lanzamento catapulta e de destino con dosséis abertos
- Gancho de cola e dispositivos para entrega durante o lanzamento da catapulta
- Ángulo de ataque indicador (BIP) para un control de pouso transportadora precisas

O Fouga Zephyr ten dous motores Marbore II
Masa máxima para catapulta 3450 kg
empuxe máximo (nivel do mar) 400 Dan (x2)
RPM máxima 22600 rpm

(5ource: documentación en inglés incluído no descarga)

Modelos: André Chancel
paneis 2D e calibres: Jean-Pierre Langer
dinámica de voo: Jean-Pierre Bourgeois
configuración básica: Benoit Dubé
Texturas: Marc Hardouin
https://restauravia.com/
asesor técnico: Claude Marie (un ex-piloto instrutor Fouga Zephyr)

INFORMACIÓN FICHAXE


Última actualización

04-07-2020Edgley Optica FSX  &  P3D
--------
03-06-2020Embraer ERJ 135 Multi-livery FSX  &
--------
02-06-2020Embraer ERJ 145 Multi-livery FSX  &
--------
02-06-2020Boeing 757-200 Donald Trump (Trump
--------