idiomas

Paquete final de flota de Egyptair v1.2 FSX & P3D

INFORMACIÓN

  • compatible P3Dv3P3Dv2P3Dv1FSX-SEFSX
  • clasificación
    (Votos 46)
  • tamaño 378 MB
  • transferencias 303 639
  • Creado 09-11-2011
  • Cambiado 30-07-2018
  • licenza freeware externo
  • MDL Port-Over non compatible P3Dv4
  • descargar
  • Autor: Lista completa do autor no paquete
  • Non hai virus garantido por
    ImunifyAV Premium
bann

12 / 11 / 2013: Actualizado para v1.2: Corrección A320 & 321, os ficheiros aircraft.cfg non foron instalados


introdución


Flota egyptair Pack último para FSX SP2 & P3D é o resultado de meses de montaxe, creación e modificación de ficheiros co fin de promover a comunidade Simulador de voos co mellor freeware do mundo. Este paquete é de lonxe o máis complexo de todas as frotas xa montadas rikoooo.com como:

a flota da Emirates FSX & P3D
Flota de Air France FSX & P3D
Air France flota FS2004


Esforzos especiais foron feitas para resolver problemas xa coñecidos dos bloques anteriores. Doce repaints calidade Egyptair ser creado por rikoooo ea adaptación dun FMC opcional (ordenador de voo Managment) para cockpits virtuais de Airbus A320 e A321.

Todos os modelos inclúen: GPWS (Terra Proximity Warning System) con alarmas diferentes, como "ángulo Bank", "cisallamento de vento", "moi baixo Terrain", "Non afundir" e así por diante. + Unha ferramenta complexa para a xestión de empurrar cara atrás (panel 2d) + un Annoucment sistema de cabina (Flightdeck), con voces de as anfitrioas (panel 2d), voces do capitán e sons de diferentes actividades, tales como melodías reais da Egyptair.

En 2011, Fleet Egyptair e Egyptair Express (Carga non incluído) consistiu en dez modelos, principalmente Airbus e Boeing, este paquete reflicte o máis real naquel momento. Un total de repaints 18 son propostos, como as cores antigas e novas cores de Egyptair. Todos os modelos están equipados con texturas noite, fiestras, faros, baliza, logotipo, etc, e para os cockpits virtuais tamén. Cada avión ten o seu propio son, dependendo do tipo de motor, o seu propio modelo seguintes características de voo e así por diante. Por exemplo, o Boeing 777-266ER está equipado con motores PW4090 (Pratt & Whitney) fielmente reproducidas.

barre

Atención
- Requisito obrigatorio para FSX


Antes de instalar o paquete final da flota Egyptair, asegúrese de que FSX SP2 (Service Pack 2) xa está instalado.
FSX-A aceleración xa ten SP2
A fuxida non funcionará correctamente sen FSX Service Pack 2.

Se non instalas FSX SP2, algún modelo 3D non se amosará correctamente como a continuación:

SP2 SP2 2

barre

instalación

O paquete de instalación é moi sinxelo, só tes que premer en Seguinte.
Aviso Este é un gran arquivo Mb 378, Transferencia pode ser longo. É altamente recomendable que use un programa acelerador de descargas para deter e retomar o punto de interrupción para evitar sorpresas desagradables (ex FlashGet).
Instalador é compatible só con Windows non Mac

en opcións VasFMC e FSUIPC pode instalado en conxunto.

polgar instalar

barre

Egyptair: A xoia do Exipto


Egyptair é unha das primeiras compañías aéreas do mundo.
Fundada en maio de 1932, o voo exipcio empresa é, de feito, a compañía aérea sétimo a xurdir. Agosto 1933, EgyptAir ofrece voos comerciais entre Cairo e Alexandría a bordo dun Spartan. Dous anos despois, a flota ten doce aeronaves EgyptAir de Havilland máis.
Durante a Segunda Guerra Mundial, o goberno exipcio solicitou a compañía aérea e renomeado "Misr Airlines."

Dez novos Praia aeronaves, alén da flota de "MisrAir" en 1946 e 1949 comprou dez MisrAir Vickers Vikings antes da súa aeronave francesa servizo, o "Languedoc", un ano despois.
En 1956, a compañía aérea exipcia MisrAir fundiu con sirias Airlines, tornándose o "Arab Airlines United" ou "AAU". En 1960, a UAA destácase como a primeira compañía aérea do Oriente Medio a utilizar un chorro (Comet 4-C). Para o lanzamento dos seus voos de longo percorrido e para soportar o tráfico aéreo internacional, a compañía comprou un Boeing 707 exipcio en 1968.

En 1971, sirios Airlines e MisrAir separado: a compañía aérea exipcia, logo retoma o seu nome orixinal, EgyptAir.
En xullo de 10, 2008, EgyptAir forma parte da Star Alliance (a maior alianza do mundo). EgyptAir foi nomeado mellor aerolínea en África AFRAA. A empresa rexistrou marca orzamento total de 1.143 millóns de dólares para o ano fiscal que remata en xullo 31, 2007 e de acordo coa empresa, a partir de 2006 para 2007, EgyptAir transportou máis de 6.5 millóns de pasaxeiros. (fonte Wikipedia)

barre

destinos reais

Hoxe, a compañía aérea EgyptAir transportou máis de 555 voos semanais de Cairo e moitas outras cidades exipcias para 69 destinos domésticos (Abu Simbel, Alexandria, Assiut, Assuão, Hurghada, Luxor, Sharm el-Sheikh) e d África internacional. Exemplos: Casablanca, Tunis, Alxer, Trípoli, Bengasi, Asmara, Khartoum, Addis Abeba, Entebbe, Nairobi, Lagos, Accra e Kano.

EgyptAir tamén serve varias cidades asiáticas (Bombai, Bangkok, Kuala Lumpur, Singapur, Guangzhou, Pequín, Seúl, Tokio e Osaka), Europa (Oslo, Estocolmo, Copenhague, Moscova, Berlín, Londres, Amsterdam, Bruxelas, Dusseldorf, Frankfurt, Múnic , Viena, Zurich, París, Xenebra, Milán, Budapest, Kiev, Roma, Barcelona, ​​Madrid, Lisboa, Estambul, Atenas e Larnaca) e América (Nova York / JFK e tamén Toronto / Pearson de 1 xuño 2011).
EgyptAir desenvolveu e opera un número de criterios de calidade para os seus pasaxeiros para atender as demandas e necesidades de cada un e, así, ofrecer un curso verdadeiramente ideal. (fonte Wikipedia)

barre

1 Airbus A320-232 Egyptair
A320-232
Repaints Egyptair novos e antigos cores creadas pola rikoooo

145 en total: clase empresarial 16 129 + clase económica
2 2- (4 par)
3 3- (6 par)



snap058 polgar snap067 polgar snap064
polgar snap069 polgar snap065 polgar snap060

novo

A continuación, a función de autobrake ao cockpit virtual agora está activa en todo Airbus Abaixo, A320 e A321 cockpit virtual con integración opcional de vasFMC (consulta FMC)
polgar snap066 polgar snap068


novo características e melloras para calibres no Airbus A3XX

1 ECAM

O ECAMS mostra as opcións 5 para flaps e slats.

Premendo no botón dereito do rato na esquina superior dereita da ECAMS (por enriba dos slats e flaps) alterna entre kg e lbs.
A configuración por defecto é kg.

Na parte inferior verás varias mensaxes sobre a configuración da aeronave.

Por exemple:

Lado esquerdo
lado dereito
Luces de aterraxe; Spoilers Armado;
cinturóns de seguridade; Non fumar; estatuto Autobrake (voir Autobrake);
Tren de pouso baixo e trabado; freo de estacionamento;
Pitot Calor; hidráulica;
Deice eng1; deice eng2 xerador;
Deice asa; Aviso a despegue ou aterrizaje weigth é excedido,

2 ECAMS2

Esta é só unha suma aos ECAMS estándar e debe engadir información sobre TAT temperatura e SAT, Tempo Zulu e lugar
e peso aos ECAMS estándar.

3 Autoflare (non visible)

Con este recurso o piloto automático debe ser capaz de pousar a aeronave. Se o piloto automático está conectado a abril a velocidade vertical é reducida
se a altura de radio é menos que os pés 150.
En 20 pé do autothrust está axustado a cero. É importante que o manete de potencia tamén está definido para cero se non presión é aumentada para o
posición do manete.

En alturas por encima dos pés 20 pode comezar a saír por aí batendo botón TOGA na ECU. Piloto automático está definido para subir e empuxe é
aumentada.

É importante que seleccionar a configuración de velocidade e pestanas correcto para o achegamento finais.
Non esqueza axustar o autobrake e establecer o seu manete a cero. Como piloto en orde deberá iniciar un movemento en torno a manobra
os failles piloto automático.

4 SFCC Slats e Flaps control de ordenador (non visible)

Airbus ten 4 Posicións do puño miúdo, pero opcións 5 dos slats e flaps.

Xestionar Pos Slats / Flaps O texto que aparece na ECAMS Observacións
0 0 / 0 -
configuración de aproximación 1 18 / 10 1 (seleccionado automaticamente polo SFCC a unha velocidade> 140 nós)
1 18 / F configuración 1 + F Takeoff (seleccionado automaticcaly pola SFCC a unha velocidade <140 nós)
2 22 / 20 2
3 22 / 30 3
4 25 / 35 4

Na configuración despegamento 1 + F a SFCC retraer automaticamente as pestanas de 1 se a velocidade é maior que 210 nós.

O SFCC define automaticamente o spoiler para a posición armada as pestanas están definidas e velocidade é maior que nos 60. Os spoilers aparecen retraídos cando
velocidade é inferior a nós 55.

5 Autobrake

O freo está activado polo botón dereito do rato sobre o botón.
No chan, só se pode seleccionar o botón MAX e neste caso, o RTO (Refused Take-off) Programa de freada é seleccionada.
No aire, pode seleccionar LO / MED / MAX


barre

2 Airbus A321-231 Egyptair

A321-231
Repaint Egyptair cores antigas creado por rikoooo

185 en total: clase empresarial 10 175 + clase económica
2 2- (4 par)
3 3- (6 par)




polgar snap073 polgar snap076 polgar snap079
polgar snap074 polgar snap072 polgar snap071

captura de pantalla adicional:
polgar snap077

barre


3 Airbus A330-243 Egyptair

A330-243Repaints Egyptair novos e antigos cores creadas pola rikoooo

268 en total: clase empresarial 24 244 + clase económica
2-2 2- (6 par)
2-4 2- (8 par)




polgar snap083 polgar snap085 polgar snap080
polgar snap082 polgar snap081 polgar snap086

barre


4 Airbus A330-343E Egyptair

A330-300RepaintEgyptair novas cores creadas byrikoooo

301 en total: clase empresarial 36 265 + clase económica
2-2 2- (6 par)
2-4 2- (8 par)




polgar snap087 polgar snap088
polgar snap089 polgar snap090

Esta aeronave (e calquera outra) é proporcionada con grandes efectos: Smoke freo, rastros, auga detrás do volante, lume motores, fume cando as rodas tocan o chan, etc..


barre

5 Airbus A340-212 Egyptair
A340-212RepaintEgyptair cores antigas creado byrikoooo

260 en total: 12 primeira + 24 clase empresarial clase + 224 clase económica
2-2 2- (6 par)
2-4 2- (8 par)

polgar snap092 polgar snap093 polgar snap094
polgar snap091 polgar snap095 polgar snap096

O A340 foi obxecto de especial coidado, Algúns calibres, como o ECAM e Autobrake foron especialmente modificados para o A340. Os sons son reprodución realista dun Rolls-Royes Trent.

barre

6 Boeing B737-566 Egyptair

B737-500Repaint Egyptair novas cores creado por rikoooo

104 en total: clase empresarial 8 96 + clase económica
3 3- (6 par)




polgar snap098 polgar snap099 polgar snap100
polgar snap101 polgar snap102

O modelo 3D de Boeing B737-566 Non ten un cockpit virtual, Entón en vez gozar dun panel de 2D excelente.


barre

7 Boeing B737-866 Egyptair


B737-800
144 en total: clase empresarial 24 120 + clase económica
2 2- (4 par)
3 3- (6 par)


polgar snap111 polgar snap109 polgar snap108
polgar snap107 polgar snap103 polgar snap106

Imaxes supplémentaires:
polgar snap104 polgar snap105

barre

8 Boeing B777-266ER Egyptair

B777-200
Repintar Egyptair novas cores creadas por texturas rikoooo ademais GSU

319 en total: 12 primeira + 21 clase empresarial clase + 286 clase económica
2-3 2- (7 par)
3-4 2- (9 par)

polgar snap112 polgar snap113 polgar snap114
polgar snap115 polgar snap116 polgar snap117

Imaxes supplémentaires:
polgar snap118 polgar snap119 polgar snap120
polgar snap121 polgar snap122 polgar snap123

polgar snap124 polgar snap125 polgar snap126
polgar snap127


barre


9 Boeing B777-300ER Egyptair
B777-300Repaint Egyptair novas cores creado por rikoooo

346 en total: clase empresarial 49 297 + clase económica
2-3 2- (7 par)
3-3 3- (9 par) - 2-3 2- (7 par)



polgar snap131 polgar snap133 polgar snap130
polgar snap129 polgar snap128



barre

10 Embraer ERJ 170LR Egyptair Expreso

EgyptAir Express é unha compañía aérea rexional con sede en Cairo, Exipto. Foi creado en 2006 como unha subsidiaria rexional da EgyptAir e lanzou o seu primeiro voo en 1 2007 xuño. Ten 12 Embraer E 170.

Repaints Egyptair novos e antigos cores creadas pola rikoooo

polgar snap135 polgar snap134 polgar snap137
polgar snap091 polgar snap095 polgar snap136

O modelo 3D de Boeing Embraer E 170 non ten un piloto virtual, Entón en vez gozar dun panel de 2D excelente.


barre


Ordenador VasFMC voo Managment


VasFMC é libre programa (código aberto) creado por Alex Wemmer para simular unha contorna semi-pro completo en FMS (Flight Management System). Este programa require FSUIPC (incluído)

Rikoooo adaptou os medidores de vasFMC a ser exhibido na VC, Con todo, Para non conflicte cos outros calibres no VC algúns deles foron simplemente eliminar, como os botóns do piloto automático. Cando voar coa vasFMC, Teña presente que o VC simplemente servir como decoración.
Ten que controlar o seu A320 ou A321 con só o panel de 2D.

Moi importante, Lea atentamente a guía do programa.

Teña en conta que vasFMC é un programa pesado e require moito tempo para bootwhen escolle un Airbus equipados con esta opción.

O instalador de Rikoooo permite que instala automaticamente vasFMC 2.1 no seu simulador e preconfigurado para o Airbus A320 e A321 Egyptair. O paquete inclúe o NAVDATA de Navigraph - NAVDATA - AIRAC 0609 2006 ano (gratis)

Abaixo está o panel 2D (noite):

vasfmcpanel polgar

MCDU e taboleiro completo

MCDU polgar FMC polgar

vasFMC pode fallar o seu FSX or P3D se non dispón de RAM e CPU gratuítos, neste caso é preferible non instalar esta opción.

Ligazón for algúns vídeos tutoriais: vasFMC Tutoriais Vídeos
  • Autor: Lista completa do autor no paquete
  • descargar

INFORMACIÓN

  • compatible P3Dv3P3Dv2P3Dv1FSX-SEFSX
  • clasificación
    (Votos 46)
  • tamaño 378 MB
  • transferencias 303 639
  • Creado 09-11-2011
  • Cambiado 30-07-2018
  • licenza freeware externo
  • MDL Port-Over non compatible P3Dv4
  • descargar
  • Autor: Lista completa do autor no paquete
  • Non hai virus garantido por
    ImunifyAV Premium

Última actualización

03-06-2020Embraer ERJ 135 Multi-livery FSX  &
--------
02-06-2020Embraer ERJ 145 Multi-livery FSX  &
--------
02-06-2020Boeing 757-200 Donald Trump (Trump
--------