Vídeos militares só

Este é o lugar para falar sobre aviación mundo real. fotos interesantes, vídeos, feitos ...

Moderador: superskullmaster

Colonelwing
Mensaxes: 106
Rexistrado en: 31 Xan 2016, 15:59

Vídeos militares só

Mensaxe sen ler by Colonelwing »

Bo día Gentelmen, ¡teña un asento!

Usarei este FORO DE TEMA para VIDEO MILITAR USAR SÓ ...

¡Grazas a respectalo!

o coronel

Colonelwing
Mensaxes: 106
Rexistrado en: 31 Xan 2016, 15:59

Vídeos militares só

Mensaxe sen ler by Colonelwing »

Good Day Gentelmen ,,

Imos comezar cun bo home Nome Dave Groark ...
Dave Groark dános un walkaround detallado do Lockheed F-104 Starfighter. Dave tamén comparte varias historias sobre el e os seus amigos que voan a F-104 e as súas experiencias. Este foi filmado no Historic Aviation Memorial Museum en Tyler Texas.

Ten certo respecto e ten asento e segue o que o home che di e che di ...

o coronel


F-104 Starfighter Walkaround
https://www.youtube.com/watch?v=eB8l_fCKDSw

Detrás das escenas despois do disparo de vídeo F -104 Walkaround
https://www.youtube.com/watch?v=9jO5jMERCzM


Oh, porque todos vostedes foron bos rapaces aquí, eu te conseguín un pequeno BONUS, polo respecto que dáses a VETs militares.
Continuar!


"En decembro, 10, 1963, mentres probaba un adestrador aeroespacial aumentado por foguetes de NF-104A, escapou da morte cando o avión fora controlado nos pés 108,700 (case millas 21 arriba) e caeu. Paracudió con seguridade aos pés de 8,500 logo de loitar inútilmente para gañar o control da embarcación sen poder. Neste incidente converteuse no primeiro piloto en facer unha expulsión de emerxencia no traxe de presión completo necesario para voos a gran altitude. "

A aeronave foi destruída no choque que se seguiu. Unha investigación máis tarde mostrou que a causa do accidente foi un xiro que resultou do excesivo ángulo de ataque e da falta de resposta das aeronaves. O excesivo ángulo de ataque non foi causado pola entrada do piloto senón por unha condición giroscópica creada polo motor J79 de cola tras a pechadura da fase de subida de zoom con cohete.

O accidente aparece na película "The Right Stuff". Non obstante, o director / guionista cambiou a maioría dos feitos / acontecementos que rodearon o accidente. O único que acertaron foi que un F-104 caeu e foi pilotado por Yeager.

O dublê de Yeager na película pereceu. O venres de xaneiro, 14, 1983, a rodaxe foi para reiniciar. O salto previsto era comezar cos pés 10,500 desde un Cessna 206, rexistrado como N29173. O operador de cámara, Randy Deluca e Svec saltaron sen incidentes, pero o xerador de fume non funcionou. Así, os pares mantivéronse uns aos outros ata que alcanzaron os pés 3,500.

Separáronse, separáronse de cada un e continuaron a caer libre, con Deluca involucrando o seu paracaídas principal en pés 2,500. Svec, que estaba caendo nunha posición plana e estable, nunca despregou ningunha das súas patadas. Despois de saltar sen un dispositivo de activación automática, impactou no chan do deserto, matando ao 35-year-old instantaneamente.

Un exame de ambos os canteiros de reserva primarios e de Svec non mostrou problemas con ningún dos dous, e testemuñas oculares no terreo non viron signos de loita nin dificultade por parte deles. O traxe que usaba non era particularmente difícil de moverse e, con excepción de usar o casco de cabeza chea, nada estaba fóra do común. Ao final, non se atopou ningunha explicación para a morte prematura dos saltos 2,000, aínda que se supón que o fume fíxoo inconsciente e non puido reaccionar.

Chuck Yeager's Flight Flight / Crash in the F-104
https://www.youtube.com/watch?v=7p5WpGYCc4U

Colonelwing
Mensaxes: 106
Rexistrado en: 31 Xan 2016, 15:59

Vídeos militares só

Mensaxe sen ler by Colonelwing »

Boas Gentelmen día ,,,

Piloto de combate de Vietnam POW Tony Marshall

O tenente coronel Tony Marshall (ret. De USAF) comparte experiencias voando a cazas-bombardeiros F-4 Phantom sobre Vietnam do Norte ata que explotou o seu avión, foi capturado e soportou o calvario como prisioneiro de guerra.

https://www.youtube.com/watch?v=GGztyhf2lxk

Colonelwing
Mensaxes: 106
Rexistrado en: 31 Xan 2016, 15:59

Vídeos militares só

Mensaxe sen ler by Colonelwing »

O IMPRESIONANTE F-4 Phantom Gentelmen ,,.
https://www.youtube.com/watch?v=_ly2m3Sfnmo

Este vídeo educativo en HD mostra como os Estados Unidos usaron varios tipos de avións F-4 Phantom que foron usados ​​en toda a rexión do sueste asiático 1960s-1970 pola Forza Aérea dos Estados Unidos (USAF). O Phantom é un avión grande cunha velocidade máxima superior a Mach 2.2. Pode conter máis de libras 18,000 (8,400 kg) en nove puntos de duración externos. O F-4 tamén se usou extensivamente e serviu como principal avión de superioridade aérea tanto para a Mariña como para a USAF, e converteuse en importante nos papeis de recoñecemento aéreo e terrestre. The Phantom ten a distinción de ser o último avión de EE. UU. Voado para alcanzar o seu estatuto no século 20th. O F-4 Phantom II de McDonnell Douglas é un avión de interceptor supersónico de dous sentados, bimotor, tempo e de longo alcance supersónico desenvolvido originalmente para os Estados Unidos por McDonnell Aircraft. Primeiro entrou en servizo en 1960 e resultou moi adaptable e polo medio 1960 convertéronse nunha parte importante das súas respectivas ás.


un extra
https://www.youtube.com/watch?v=rT_gLtwAjBs

Colonelwing
Mensaxes: 106
Rexistrado en: 31 Xan 2016, 15:59

Vídeos militares só

Mensaxe sen ler by Colonelwing »

Con todo respecto, Presentándolle a Brigada. Xeneral Robin Olds Gentelmen!

Quen foi Robin Olds?
https://www.youtube.com/watch?v=-rN3kWMcqWQ

Robin Olds
https://www.youtube.com/watch?v=amkpXBVvQh0

Un heroe americano - Robin Olds
https://www.youtube.com/watch?v=RS1I-SXW5jA


Robin Olds (14 de xullo de 1922 - 14 de xuño de 2007) foi un piloto de caza estadounidense e oficial xeral da Forza Aérea dos Estados Unidos. Foi un "triplo as", cun total combinado de 16 vitorias na Segunda Guerra Mundial e na Guerra de Vietnam. Xubilouse en 1973 como xeneral de brigada.

Fillo do xeneral de forzas aéreas do exército, Robert Olds, educado en West Point, e produto dunha educación nos primeiros anos do exército aéreo dos Estados Unidos, Olds representou ao novo piloto de caza da Segunda Guerra Mundial. Permaneceu no servizo, xa que se converteu na Forza Aérea dos Estados Unidos, a pesar de estar a miúdo en desacordo coa súa dirección e foi un dos seus pilotos pioneiros. Levantándose ao mando de dúas ás, Olds é considerado entre os historiadores da aviación e os seus pares como o mellor comandante da guerra da Vietnam, tanto polas súas habilidades de combate ao aire como pola súa reputación de líder de combate.

Olds foi ascendido a xeneral de brigada despois de regresar de Vietnam, pero non tiña outro mando principal. O resto da súa carreira pasou en postos non operativos, como comandante dos cadetes na Academia da Forza Aérea dos Estados Unidos e como oficial na oficina do inspector xeral da Forza Aérea.


War Heroes of the Skies - Vietnam Dogfights Robin Olds
https://www.youtube.com/watch?v=sbl7rzvbdFU

Colonelwing
Mensaxes: 106
Rexistrado en: 31 Xan 2016, 15:59

Vídeos militares só

Mensaxe sen ler by Colonelwing »

Os asos do sueste asiático
https://www.youtube.com/watch?v=-vKG6l2nnL0

Operacións de apoio terrestre de Estados Unidos para operar no sueste asiático, explicando tamén como os pilotos de chorro están coordinados para eliminar obxectivos fundamentais importantes como pontes, bunkers e vehículos.

Colonelwing
Mensaxes: 106
Rexistrado en: 31 Xan 2016, 15:59

Vídeos militares só

Mensaxe sen ler by Colonelwing »

The HOG Gentelmen ... Enjoy!

A-10 Thunderbolt II
Happy Brrrt Special Day

https://www.youtube.com/watch?v=NvIJvPj_pjE


Warthog GAU-8 BRRRT Strafing Gun Runs Destruír Humvees non tripulados
Os avións antitanque A-10 Warthog realizan unha impresionante pistola de bombeo GAU-8 en vehículos humvee non tripulados para probar a súa capacidade para destruír obxectivos móbiles e estáticos.

https://www.youtube.com/watch?v=uDRb8-21HAg

Responder

Volver a "Aviación real"