ભાષા

Virtavia એફ 22A રાપ્ટર FS2004

ફાઇલ માહિતી

  • રેટિંગ
    (2 મત)
  • માપ 14 એમબી
  • ડાઉનલોડ 12 885
  • બનાવ્યું 07-11-2012
  • બદલી 16-11-2012
  • લાઈસન્સ ફ્રિવેર બાહ્ય
  • VC 3D વર્ચ્યુઅલ કોકપીટ
  • સુસંગતતા સૂચિ:
    • માઇક્રોસ .ફ્ટ ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટર 2004
  • ડાઉનલોડ કરો
  • લેખક:
  • Alphasim / Virtavia બાહ્ય
  • કોઈ વાયરસ દ્વારા ખાતરી આપવામાં આવી નથી
    ઇમ્યુનિફેએવી પ્રીમિયમ
માટે FSX/P3D આવૃત્તિ અહીં ક્લિક કરો

બહુવિધ દેખાવ અને મોડેલો સાથે સુપર્બ ફાઇટર. હવે મફત ગુણવત્તા ભૂતપૂર્વ payware. વૈવિધ્યપૂર્ણ અવાજો, વૈવિધ્યપૂર્ણ ગેજ અને પૂછપરછવાળી વર્ચ્યુઅલ કોકપિટ અને 2D પેનલ, પણ કેનન અસર (readme.txt જુઓ) લક્ષણ સમાવેશ થાય છે.

લૉકહેડ માર્ટિન / બોઇંગ એફ-એક્સ્યુએનએક્સ રાપ્ટર સિંગલ-સીટ છે, ટ્વીન-એન્જિન પાંચમી પેઢીના સુપરમેન્યુવેરેબલ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ છે જે સ્ટીલ્થ ટેક્નોલૉજીનો ઉપયોગ કરે છે. તે મુખ્યત્વે હવા શ્રેષ્ઠતા ફાઇટર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેની પાસે વધારાની ક્ષમતાઓ છે જેમાં ગ્રાઉન્ડ એટેક, ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ, અને સિગ્નલ્સ ઇન્ટેલિજન્સ ભૂમિકાઓ શામેલ છે. લૉકહેડ માર્ટિન એરોનોટિક્સ મુખ્ય કન્ટ્રક્ટર છે અને એફ-એક્સ્યુએનએક્સના એરફ્રેમ, હથિયાર સિસ્ટમ્સ અને અંતિમ એસેમ્બલીના મોટા ભાગના માટે જવાબદાર છે. પ્રોગ્રામ પાર્ટનર બોઇંગ ડિફેન્સ, સ્પેસ એન્ડ સિક્યુરિટી પાંખો, એફેટ ફ્યુઝલેજ, એવિઓનિક્સ ઇન્ટિગ્રેશન અને ટ્રેનિંગ સિસ્ટમ પ્રદાન કરે છે.

વિમાન વિવિધ વર્ષ પહેલાં ઔપચારિક ભાગ USAF સેવા દાખલ એફ 22A ડિસેમ્બર 22 દરમિયાન એફ 2005 અને F / A-22 નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. એક લાંબું અને મોંઘા વિકાસ સમય હોવા છતાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ એફ 22 યુએસ એક જટિલ ઘટક વ્યૂહરચનાત્મક હવાઈ શક્તિ ગણવામાં આવે છે, અને દાવો કરે છે કે એરક્રાફ્ટ કોઇ જાણીતા અથવા અંદાજિત ફાઇટર દ્વારા મેળ ન ખાતી હોય છે. લોકહીડ માર્ટિન દાવો કરે છે સ્ટીલ્થ, ઝડપ, agility, ચોકસાઈ અને પરિસ્થિતીની જાગૃતિ રાપ્ટર માતાનો સંયોજન, એર ટુ એર અને એર-ટુ-ગ્રાઉન્ડ કોમ્બેટ ક્ષમતાઓ સાથે જોડાઈ છે, તે વિશ્વના શ્રેષ્ઠ એકંદર ફાઇટર આજે બનાવે છે. એર ચીફ માર્શલ Angus હ્યુસ્ટન, ઓસ્ટ્રેલિયન ડિફેન્સ ફોર્સ ભૂતપૂર્વ વડો 2004 કહ્યું હતું કે "એફ 22 સૌથી બાકી ફાઇટર પ્લેન અત્યાર સુધીમાં બંધાયેલા હશે."

વિમાન ની ઊંચી કિંમત, કારણ કે રશિયન અને ચિની પાંચમી પેઢીના ફાઇટર કાર્યક્રમો, રાપ્ટર નિકાસ પર પ્રતિબંધ, અને સસ્તા આયોજન અને વધુ સર્વતોમુખી ચાલુ વિકાસ વિલંબ સ્પષ્ટ એર-ટુ-એર કોમ્બેટ મિશન અભાવ એફ 35 કોલ્સ પરિણામે એફ 22 ઉત્પાદન અંત. એપ્રિલ 2009 માં, સંરક્ષણ યુ વિભાગ નવા ઓર્ડર, કોંગ્રેશનલ મંજૂરી વિષય મૂકીને 187 ઓપરેશનલ વિમાન અંતિમ પ્રાપ્તિ ના મેળવણી માટે, બંધ કરવાનું પ્રસ્તાવ મૂક્યો. ફિસ્કલ વર્ષ 2010 માટે નેશનલ ડિફેન્સ ઓથોરાઇઝેશન એકટ વધુ એફ 22 ઉત્પાદન માટે ભંડોળ અભાવ છે. અંતિમ એફ 22 Dobbins એર રિઝર્વ આધાર પર એક સમારોહ દરમિયાન 13 ડિસેમ્બર 2011 પર એસેમ્બલી લાઇન બંધ વળેલું.

2010 થી એફ 22 જે એક ક્રેશ અને એક પાયલોટ મૃત્યુ ફાળો આપ્યો તેના પાયલોટ ઓક્સિજન સિસ્ટમો સાથે વણઉકેલાયેલી સમસ્યાઓ દ્વારા કરવામાં ઘેરાયેલી છે. 2011 બેડો ફ્લાઇટ ઓપરેશન્સ શરૂ કરતાં પહેલાં ચાર મહિના માટે લેવાયો હતો, પરંતુ ઓક્સિજન સિસ્ટમો મુદ્દાઓ અહેવાલો ચાલુ રાખ્યું છે. જુલાઈ 2012 માં, એર ફોર્સ જાહેરાત કરી હતી કે હીપોક્સિઆ જેવા લક્ષણો અનુભવી પાઇલોટ્સ 'દબાણ વેસ્ટ એક ખામી વાલ્વ કારણે કરવામાં આવી હતી; વાલ્વ બદલી કરવામાં આવી હતી અને ગાળણક્રિયા સિસ્ટમ પર ફેરફારો પણ કરવામાં આવ્યા હતા. (વિકિપીડિયા)

ફાઇલ માહિતી

  • રેટિંગ
    (2 મત)
  • માપ 14 એમબી
  • ડાઉનલોડ 12 885
  • બનાવ્યું 07-11-2012
  • બદલી 16-11-2012
  • લાઈસન્સ ફ્રિવેર બાહ્ય
  • VC 3D વર્ચ્યુઅલ કોકપીટ
  • સુસંગતતા સૂચિ:
    • માઇક્રોસ .ફ્ટ ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટર 2004
  • ડાઉનલોડ કરો
  • લેખક:
  • Alphasim / Virtavia બાહ્ય
  • કોઈ વાયરસ દ્વારા ખાતરી આપવામાં આવી નથી
    ઇમ્યુનિફેએવી પ્રીમિયમ


ડેટાબેસ રેકોર્ડ મળ્યો નથી. સામગ્રી એક્સેસ આઇટમ આઈડી પર બે વાર તપાસો