ભાષા
બ્રિસ્ટોલ બ્યુફેટર FSX

ફાઇલ માહિતી



સાવચેત રહો, માત્ર માટે FSX-એસપીએક્સએનએમએક્સ અથવા એક્સિલરેશન

તે લગભગ કલા છે! ગ્રાફિકલી ત્યાં ઠપકો કરવા માટે કંઈ નથી અને વર્ચ્યુઅલ કોકપિટ ભવ્ય અને વિગતવાર સંપૂર્ણ છે. તે ખુશ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ વિમાન લડાઈ ચાહકો કરશે.
10 repaints સમાવેશ થાય છે, અને વાસ્તવિક આ મોડેલ જે સિમ્યુલેશન સુધારવા માટે ચોક્કસ લાગે છે.

બ્રિસ્ટોલ પ્રકાર 156 Beaufighter, ઘણી વખત તરીકે સરળ પ્રેમી ઓળખવામાં આવે છે, એક બ્રિટિશ લાંબા અંતરની બ્રિસ્ટોલ એરોપ્લેન કંપની અગાઉ બ્યુફોર્ટ ટોરપિડો બોમ્બર ડિઝાઇન હેવી ફાઇટર ફેરફાર હતો. નામ Beaufighter "બ્યુફોર્ટ" અને "ફાઇટર" પરથી બન્યો છે.

બ્યુફોર્ટ જેમ નહિં પણ, Beaufighter લાંબા કારકિર્દી હતી અને ફાઇટર બોમ્બર તરીકે નાઇટ ફાઇટર તરીકે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ યુદ્ધ લગભગ તમામ થિયેટરોમાં સેવા આપી હતી, પ્રથમ, અને પછી છેવટે એક ટોરપિડો બોમ્બર તરીકે બ્યુફોર્ટ લીધું હતું. એક ચલ ઓસ્ટ્રેલિયા વિમાનો ઉત્પાદન (ડીએપી) વિભાગ દ્વારા બાંધવામાં આવ્યું હતું અને ડીએપી Beaufighter તરીકે ઓસ્ટ્રેલિયામાં જાણીતી હતી.

ડિઝાઇન અને વિકાસ

બ્યુફોર્ટ એક ફાઇટર વિકાસ વિચાર બ્રિસ્ટોલ દ્વારા એર મંત્રાલય સૂચવવામાં આવ્યું હતું. સૂચન વિકાસ અને WESTLAND વાવંટોળ કેનન સશસ્ત્ર ટ્વીન એન્જિન ફાઇટર ઉત્પાદન વિલંબ સાથે થઈ હતી. "બ્યુફોર્ટ કેનન ફાઇટર" ત્યારથી હાલની ડિઝાઇન, વિકાસ રૂપાંતર હતી અને ઉત્પાદન અત્યાર સુધી વધુ સંપૂર્ણપણે તાજા ડિઝાઇન સાથે કરતાં ઝડપથી ઈચ્છિત હોઈ શકે છે. તદનુસાર, એર મંત્રાલય ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ F.11 / 37 વંટોળિયામાંથી યોગ્ય પરિચય બાકી એક "ઈન્ટરીમ" વિમાન માટે બ્રિસ્ટોલ સૂચન આસપાસ લખાયેલ છે. બ્રિસ્ટોલ એક ભાગ આંતરિક બ્યુફોર્ટ ઉત્પાદન વાક્ય બહાર લઈને પ્રોટોટાઇપ મકાન શરૂ કર્યું. પ્રોટોટાઇપ પ્રથમ કદાચ બ્યુફોર્ટ ડિઝાઇન અને ભાગો ખૂબ ઉપયોગ કારણે 17 જુલાઈ 1939, થોડી કરતાં વધુ આઠ મહિના પછી ડિઝાઇન શરૂ કર્યું હતું, પર ઉડાન ભરી હતી. 300 મશીનો માટે ઉત્પાદન કરાર પહેલેથી પ્રોટોટાઇપ F.17 / 39 પણ ઉડાન ભરી પહેલાં બે અઠવાડિયા મૂકવામાં આવી હતી.

સામાન્ય રીતે, બ્યુફોર્ટ અને Beaufighter વચ્ચે તફાવત નાના હતા. પાંખો, નિયંત્રણ સપાટી, લંબચોરસ લેન્ડિંગ ગિઅર અને ફ્યૂઝલાઝ ના પાછલા ભાગમાં વિભાગ, બ્યુફોર્ટ તે માટે સમાન હતા, જ્યારે પાંખ કેન્દ્ર વિભાગમાં ચોક્કસ ફિટિંગ સિવાય જેવી જ હતી. બૉમ્બ ખાડી અવગણવામાં આવી હતી, અને ચાર આગળ ફાયરિંગ 20 મીમી હિસ્પાનો MK III તોપો નીચા ફ્યૂઝલાઝ વિસ્તાર માં માઉન્ટ કરવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં 60 રાઉન્ડમાં ડ્રમ્સ થી આપવામાં આવ્યા હતા, દારૂગોળો ડ્રમ્સ જાતે બદલવા માટે રડાર ઓપરેટર જરૂરી છે - ખાસ કરીને રાત્રે અને જ્યારે બોમ્બર પીછો, એક કઠણ અને અપ્રિય કાર્ય. પરિણામે, તેઓ ટૂંક સમયમાં બેલ્ટના ફીડ સિસ્ટમ દ્વારા બદલી કરવામાં આવી હતી. તોપો છ .303 (7.7 એમએમ) પાંખો માં સ્પેન્સ machineguns (ચાર સ્ટારબોર્ડની, બે પોર્ટ) દ્વારા જોડવામાં આવી હતી. પાછળના તોપચી અને બોમ્બ aimer વિસ્તારો દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, એક ફાઇટર પ્રકારના કોકપીટમાં માત્ર પાયલોટ છોડીને. નેવિગેટર / રડાર ઓપરેટર નાના perspex બબલ જ્યાં બ્યુફોર્ટ માતાનો ડોર્સલ સંઘાડો કરવામાં આવી હતી હેઠળ પાછળના બેઠા.

બ્યુફોર્ટ ઓફ બ્રિસ્ટોલ વૃષભ એન્જિન એક ફાઇટર માટે પૂરતી શક્તિશાળી ન હતા અને વધુ શક્તિશાળી બ્રિસ્ટોલ હર્ક્યુલસ દ્વારા બદલી કરવામાં આવી હતી. વધારાની શક્તિ સ્પંદન સાથે સમસ્યાઓ રજૂ; અંતિમ ડિઝાઇન તેઓ લાંબા સમય સુધી, વધુ લવચીક struts, જે પાંખના સામે બહાર અટકી પર માઉન્ટ થયેલ હતી. આ ગુરુત્વાકર્ષણ (કોગ) આગળ, એક વિમાન ડિઝાઇન માટે એક ખરાબ વસ્તુ કેન્દ્ર ખસેડવામાં આવ્યા છે. તે નાક સંકોચનારું દ્વારા પાછા ખસેડવામાં આવી હતી કારણ કે આ બોલ પર કોઈ જગ્યા ફાઇટર એક બોમ્બ aimer માટે જરૂરી હતી. આ પાંખ પાછળ ફ્યૂઝલાઝ સૌથી મૂકી, અને કોગ પાછા આવ્યા, જ્યાં તે હોવું જોઈએ. એન્જિન cowlings અને પંખાઓ હવે વધુ આગળ કરતાં નાક ની મદદ સાથે, Beaufighter એક લાક્ષણિક સ્ટબી દેખાવ હતો.

ઓસ્ટ્રેલિયા બ્યુફોર્ટ અને રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એરફોર્સ દ્વારા બ્રિટિશ નિર્મિત Beaufighters અત્યંત સફળ ઉપયોગ ઉત્પાદન, પછી 1944 એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદન ઓસ્ટ્રેલિયન વિભાગ (ડીએપી) દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવી Beaufighters થયો હતો. ડીએપી માતાનો ચલ હુમલો / ટોરપિડો માર્ક 21 તરીકે ઓળખાય બોમ્બર હતી: ડિઝાઇન ફેરફાર હર્ક્યુલસ સાતમા અથવા XVIII એન્જિન અને શસ્ત્રસરંજામ કેટલાક નાના ફેરફારો સમાવેશ થાય છે.

સમય બ્રિટિશ ઉત્પાદન લાઇન સપ્ટેમ્બર 1945 માં બંધ કરીને, 5,564 Beaufighters બ્રિસ્ટોલ અને પણ Fairey એવિએશન કંપની, (498) વિમાનો ઉત્પાદન મંત્રાલય (3336) અને Rootes (260) દ્વારા ઇંગ્લેન્ડ માં બાંધવામાં આવી હતી.

જ્યારે ઓસ્ટ્રેલિયન ઉત્પાદન 1946 માં બંધ કરી દીધુ, 365 Mk.21s બાંધવામાં આવ્યું હતું.

ઓપરેશનલ સેવા

નં 1 સ્ક્વોડ્રોન, ઉત્તર આફ્રિકા માં બ્રિસ્ટોલ Beaufighter એમ 252

ફાઇટર ધોરણો દ્વારા, Beaufighter Mk.I બદલે ભારે અને ધીમી હતી. તે 16,000 LB એક ઓલ-અપ વજન (7,000 કિલો) અને 335 ફૂટ (540 મીટર) માત્ર 16,800 માઇલ (5,000 કિમી / ક) મહત્તમ ઝડપે હતી. તેમ છતાં આ બધા તે સમયે ઉપલબ્ધ હતી, અન્યથા ઉત્તમ WESTLAND વંટોળિયામાંથી વધુ ઉત્પાદન પહેલાથી જ તેની રોલ્સ રોયસ પરદેશી એન્જિન ઉત્પાદન સાથે સમસ્યાઓ કારણે બંધ કરવામાં આવી હતી.

Beaufighter મળી પોતે પ્રથમ બ્રિટીશ એરબોર્ન પકડવાનો (AI) રડાર સેટ તરીકે લગભગ બરાબર એ જ સમયે ઉત્પાદન લાઇન બંધ આવતા. ચાર 20 મીમી કેનન નીચા ફ્યૂઝલાઝ માઉન્ટ સાથે, નાક રડાર એન્ટેના સમાવવા કરી શકે છે, અને ફ્યૂઝલાઝ સામાન્ય મોકળાશ સક્રિય કૃત્રિમ સાધનો સરળતાથી ફીટ કરી શકાય છે. પણ 20,000 લેગબાય લોડ (9,100 કિલો) વિમાન ઝડપી પૂરતી જર્મન બોમ્બર્સ પકડી હતી. શરૂઆતમાં 1941 દ્વારા, તે લુફ્તવેફ રાત્રે હુમલાઓ કરવા માટે એક અસરકારક કાઉન્ટર હતી. Beaufighter વિવિધ શરૂઆતના મોડલો ટૂંક સમયમાં વિદેશી સેવા શરૂ, જ્યાં તેના ખરબચડાપણું અને વિશ્વસનીયતા ટૂંક સમયમાં વિમાન ક્રૂ સાથે લોકપ્રિય બનાવી હતી.

એક રાત-ફાઇટર એમ VIF માર્ચ 1942, કૃત્રિમ માર્ક આઠમા રડાર સાથે સજ્જ સ્ક્વોડ્રન માટે પૂરી પાડવામાં આવી હતી. ઝડપી દ હેવિલેન્ડ મચ્છર અંતમાં 1942 માટે મધ્ય રાત્રે ફાઇટર ભૂમિકા પર લીધો, ભારે Beaufighters જેમ વિરોધી શિપિંગ, જમીન હુમલો અને કામગીરી દરેક મુખ્ય થિયેટર લાંબા અંતરની રોકવાની જેવા અન્ય વિસ્તારોમાં મૂલ્યવાન ફાળો આપ્યો.

ભૂમધ્ય, USAAF માતાનો 414th, 415th, 416th અને 417th નાઇટ ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન માં 100 ના ઉનાળામાં 1943 Beaufighters પ્રાપ્ત, જુલાઈ 1943 તેમના પ્રથમ વિજય હતો. ઉનાળા દરમિયાન સ્ક્વોડ્રન બંને દિવસના કાફલા એસ્કોર્ટ અને જમીન હુમલો કામગીરી હાથ ધરવામાં, પરંતુ મુખ્યત્વે રાત્રે રક્ષણાત્મક અડચણ મિશન ઉડાન ભરી હતી. તેમ છતાં નોર્થરોપ પી 61 બ્લેક વિધવા ફાઇટર ડિસેમ્બર 1944 આવો કરવાનું શરૂ કર્યું, USAAF Beaufighters યુદ્ધ માં મોડા સુધી ઇટાલી અને ફ્રાન્સ નાઇટ કામગીરી ઉડાન ચાલુ રાખ્યું.

1943 ની પાનખર આવતાં, મચ્છર Beaufighter આરએએફ પ્રાથમિક નાઇટ ફાઇટર તરીકે બદલવા માટે પૂરતી સંખ્યામાં ઉપલબ્ધ હતી. યુદ્ધ આરએએફ એકમો સાથે સેવા આપતા કેટલાક 70 પાઇલોટ બની હતી ના અંત સુધીમાં Beaufighters ઉડતી જ્યારે એસિસ.

Beaufighter જર્મન ગુપ્ત ઓપરેશન્સ યુનિટ કેજી 200, જે પરીક્ષણ દ્વારા ઉડાડવામાં આવી હોવાની નવલકથા કેજી 200 પરિશિષ્ટ માં યાદી થયેલ છે, મૂલ્યાંકન અને ક્યારેક છાનીછપની બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન દુશ્મન વિમાનો કબજે સંચાલિત. કોસ્ટલ કમાન્ડ

1941 Beaufighter Mk.IC લાંબા અંતરની ભારે ફાઇટર વિકાસ જોયો. આ નવી ચલ નંબર 1941 સ્ક્વોડ્રોન એક ટુકડી માલ્ટા થી સંચાલન મે 252 સેવા દાખલ થયો હતો. વિમાન શિપિંગ, વિમાનો અને જમીન લક્ષ્યો કોસ્ટલ કમાન્ડ Beaufighter મુખ્ય વપરાશકર્તા બન્યા સામે ભૂમધ્ય જેથી અસરકારક સાબિત થયું છે, હવે અપ્રચલિત બ્યુફોર્ટ અને બ્લેનહાઇમ લીધું હતું.

કોસ્ટલ કમાન્ડ મધ્ય 1942 માં ક્રમાંકિત Mk.VIC ડિલિવરી લેવા શરૂ કર્યું હતું. 1942 એમ VICs ના અંત સુધીમાં તેમને સક્રિય (18 મીમી) માં બ્રિટિશ 457 અથવા યુએસ 22.5 (572 એમએમ) બાહ્ય ટોરપીડો વહન ટોરપિડો વહન ગિયર સાથે સજ્જ કરવામાં આવી હતી. Beaufighters દ્વારા પ્રથમ સફળ ટોરપિડો હુમલા ના 1943 સ્ક્વોડ્રોન નોર્વે બોલ બે વેપારી જહાજો સિન્કીંગ સાથે, એપ્રિલ 254 આવ્યા હતા.

હર્ક્યુલસ એમ XVII, 1,735 ફૂટ (1,294 મીટર) 500 એચપી (150 કેડબલ્યુ) વિકાસશીલ એમ વિક એરફ્રેમના ટીએફ Mk.X (ટોરપિડો ફાઇટર), સામાન્ય રીતે તરીકે ઓળખાય પેદા કરવા માટે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી "Torbeau." એમ એક્સ Beaufighter મુખ્ય ઉત્પાદન માર્ક બની હતી. "Torbeau" હડતાલ ચલ Mk.XIC નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. Beaufighter ટીએફ Xs ટોર્પિડોઝ અથવા "60lb" આરપી-3 રોકેટ સાથે તરંગ ટોચ ઊંચાઇ પર શીપીંગ પર ચોકસાઇ હુમલા કરી શકે છે. એમ Xs ના શરૂઆતના મોડલો મેટ્રિક વેવલેન્થ યુએસએ કરવામાં (એર-થી-સપાટી જહાજ) નાક અને બાહ્ય પાંખો પર કરવામાં આવે છે "હેરિંગબોન" એન્ટેના, પરંતુ આ અંતમાં 1943 માં centimetric કૃત્રિમ માર્ક આઠમા રડાર એક રખાતા દ્વારા બદલી કરવામાં આવી સાથે રડાર "અંગૂઠી-નાક" radome, બારમાસી અને રાત્રે હુમલાઓ સક્રિય.

ઉત્તર Coates સ્ટ્રાઈક કોસ્ટલ કમાન્ડ વિંગ, લિંકનશાયર કિનારે આરએએફ ઉત્તર Coates પર આધારિત છે, વ્યૂહ જે Beaufighters મોટા નિર્માણ તોપ અને રોકેટ મદદથી સખત ટીકાઓ દબાવવા જ્યારે Torbeaus ટોર્પિડોઝ સાથે નીચા સ્તર પર હુમલો સંયુક્ત વિકસાવી છે. આ વ્યૂહ મધ્ય 1943 માં અભ્યાસ માં મૂકવામાં આવ્યા હતા, અને 10 મહિનાના સમયગાળામાં, શિપિંગ 29,762 ટન (27,000 ટન) છેવાડે હતી. યુક્તિઓ વધુ અનુકૂળ કરવામાં આવી હતી જ્યારે શીપીંગ રાત્રિ દરમિયાન પોર્ટ પરથી ખસેડવામાં આવી હતી. ઉત્તર Coates સ્ટ્રાઈક વિંગ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ સૌથી વિરોધી શીપીંગ બળ તરીકે કામ કરે છે અને 150,000 Beaufighters અને 136,100 aircrew માર્યા ગયા અથવા ગુમ નુકસાન માટે શીપીંગ અને 117 જહાજો પર 120 ટન (241 ટન) હિસ્સો ધરાવે છે. આ અડધા કુલ ટન 1942-45 વચ્ચે બધા હડતાલ પાંખો દ્વારા છેવાડે હતી. પેસિફિક યુદ્ધ Beaufighter મધ્ય 1942 માં એશિયા અને પેસિફિકમાં સ્ક્વોડ્રન પર પહોંચ્યા. તે ઘણી વખત કહેવામાં આવ્યું છે - જો કે તે મૂળ આરએએફ ધૂની ઝડપથી બ્રિટિશ પત્રકાર દ્વારા લેવામાં એક ભાગ હતો - કે જાપાનીઝ સૈનિકો, કારણ કે "મૃત્યુ whispering" Beaufighter ઓળખવામાં માનવામાં કારણ કે હુમલો એરક્રાફ્ટ ઘણી વાર સાંભળ્યું ન હતા (અથવા જોવા મળે છે) પણ ત્યાં સુધી અંતમાં. Beaufighter ની ફિલ્મ હર્ક્યુલસ એન્જિન સ્લીવમાં વાલ્વ જે અવાજ વાલ્વ ગિયર poppet વાલ્વ એન્જિન સામાન્ય અભાવ ઉપયોગ થાય છે. આ એન્જિન આગળના ઘટાડો અવાજ સ્તર સૌથી સ્પષ્ટ હતી.

દક્ષિણપૂર્વ એશિયા

દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયાના થીયેટર, Beaufighter એમ VIF બર્મા અને થાઈલેન્ડમાં સંચાર જાપાનીઝ લીટીઓ સામે નાઇટ મિશન પર ભારત સંચાલિત. હાઇ સ્પીડ, નીચા સ્તર હુમલા અત્યંત અસરકારક હતા ઘણી વાર ભયાનક હવામાન પરિસ્થિતિઓ હોવા છતાં, અને કામચલાઉ મરામત અને જાળવણી facilities.South પૂર્વ એશિયા

દક્ષિણ પશ્ચિમ પ્રશાંત

પહેલાં ડીએપી Beaufighters દક્ષિણ પશ્ચિમ પ્રશાંત થિયેટરમાં રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એરફોર્સ એકમો ખાતે પહોંચ્યા, બ્રિસ્ટોલ Beaufighter એમ IC વિરોધી શીપીંગ મિશન નોકરી કરતા હતા.
આમાંથી સૌથી પ્રખ્યાત બિસમેર્ક સમુદ્ર યુદ્ધ કે જેમાં તેઓ USAAF એ 20 Bostons અને બી 25 મિટસેલ સાથે સહકાર હતો. નં 30 સ્ક્વોડ્રોન RAAF Beaufighters માસ્ટ ઊંચાઇ પર ઉડાન ભરી બોમ્બર્સ હુમલો ના મોજા માટે ભારે દમનકારી આગ પૂરી પાડે છે. જાપાનીઝ કાફલો છાપ છે કે તેઓ ટોરપિડો હુમલો હેઠળ હતા, Beaufighters તરફ તેમના જહાજો દેવાનો જીવલેણ વ્યૂહાત્મક ભૂલ કરી હતી, તેમને યુએસ મધ્યમ બોમ્બર્સ દ્વારા બોમ્બ ધડાકા હુમલા અવગણો ખુલ્લી છોડીને હેઠળ. Beaufighters તેમના ચાર 20 મીમી નાક તોપો અને (303 એમએમ) મશીન ગન છ પાંખ માઉન્ટેડ .7.7 સાથે ચાલે strafing દરમિયાન જહાજો 'વિરોધી એરક્રાફ્ટ ગન, પુલો અને ક્રૂ પર મહત્તમ નુકસાન લાદવામાં આવી હતી. આઠ પરિવહન અને ચાર વિનાશક એક Beaufighter સહિત પાંચ વિમાનો, નુકસાન માટે છેવાડે હતી.

યુદ્ધ પછીની

અંતમાં 1944 પ્રતિ, આરએએફ Beaufighter એકમો ગ્રીક સિવિલ વોર વ્યસ્ત હતા, છેલ્લે 1946 માં ઉપાડવા.
Beaufighter પણ પોર્ટુગલ, તુર્કી અને ડોમિનિકન રીપબ્લિક ઓફ એર દળો દ્વારા ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તે ઇઝરાયેલી એર ફોર્સ દ્વારા થોડા સમય ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સોર્સ વિકિપીડિયા

ફાઇલ માહિતી