ભાષા
એરબસ મિલિટરી એક્સએક્સએક્સએક્સએમ v400 FSX & P3D

ફાઇલ માહિતી

લ Changeગ બદલો

ના રોજ અપડેટ 01 / 12 / 2018 સાથે સુસંગતતા Prepar3D v4 +, 32-બીટ ગેજેસનું રિપ્લેસમેન્ટ. Auto-installer આવૃત્તિ 10.5

ના રોજ અપડેટ 14 / 05 / 2015 : સંસ્કરણ 2.0 - નવી વીસી બેટરી, એવિઓનિક, એનએવી-જીપીએસ, ઑટોબ્રેક, લાઈટ્સ, ડાઇસ, ફ્યુઅલ પમ્પ અને જનરેટર સ્વીચો, માસ્ટર ચેતવણી, ટીસીએએસ ચેતવણી, ગિયર સ્ટેટસ લાઇટ્સ, એફએમસી, ઇંધણ પાનું, ઇઆઇએસીએએસ, કૉલઆઉટ્સ, નવી જમણે / મધ્ય બેઠક વીસી મંતવ્યો અને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમનું પુનર્નિર્માણ. બોબ ચિકિલો દ્વારા નવીનતમ ઉડ્ડયન ગતિશીલતા અપડેટ સમાવવામાં આવેલ છે.



વર્ચ્યુઅલ કોકપિટ અને વૈવિધ્યપૂર્ણ અવાજો સાથે Gmax માં બનાવવામાં મોડલ, બે repaints સમાવેશ થાય છે: રોયલ એર ફોર્સ, ફ્રેન્ચ એર ફોર્સ, જર્મન એર ફોર્સ, કેમ. ફ્લાઇટ મોડેલ સુધારાઓ અને 22 એપ્રિલ 2015 ઉમેરવામાં કેમેરા જોવાઈ સમાવેશ થાય છે. પર ઉપલબ્ધ વિગતો https://oldpat.e-monsite.com

વાસ્તવિક દુનિયામાં

એરબસ A400M એક લશ્કરી પરિવહન વિમાન એરબસ બહુમુખી દ્વારા રચાયેલ છે અને 20,123 અને 20,144 વચ્ચે સેવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. જર્મની, ફ્રાન્સ, સ્પેઇન, યુનાઇટેડ કિંગડમ, તુર્કી, બેલ્જિયમ, લક્ઝમબર્ગ અને મલેશિયા: તે હાલમાં 174 વિવિધ દેશોમાં આઠ નકલો દ્વારા નિયંત્રિત છે. સાઉથ આફ્રિકા બદલામાં તેના ઓર્ડર રદ કરી છે અને ચિલી ઉદ્દેશ તેમના મૂળ અક્ષર રિન્યૂ ન હતી. હેતુ પુરવણી અથવા હાલની કાફલાઓ, ઘડપણ અમેરિકન સી 130 હર્ક્યુલસ અથવા સી 160 ફ્રાન્કો જર્મન Transall બનેલા બદલવા માટે છે.

પંખાઓ પરિભ્રમણ દિશા

એક વિગતવાર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે: ખ્યાલ DBE (ડાઉન એન્જિન્સ વચ્ચે), કે જે કહે છે "એન્જિન વચ્ચે નીચે બ્લેડ." દરેક અડધા પાંખ પર, બંને એન્જિન પર પંખાઓ પરિભ્રમણ દિશા વિપરીત છે, બ્લેડ કે પાંખ મધ્યમાં વિશે એન્જિન વચ્ચે થાય છે નીચામાં ચળવળ, કે જેથી બ્લેડ શ્વાસ પ્રવાહ કેન્દ્રિત છે.

આ રૂપરેખાંકન મુખ્યત્વે અસમપ્રમાણતા કે ખાસ કરીને બાહ્ય મોટર (જે ઓપરેશન થિયેટરમાં લશ્કરી વિમાન પર સામાન્ય છે), એન્જિન નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં થાય છે ઘટાડવા માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી. પાંખ, જ્યાં શક્ય રાહત માળખું પર ઓછા પ્રયત્નો: પરંતુ તે પણ ઘણા સૂચિતાર્થ ધરાવે છે. વધુમાં, લક્ષ્ય માપ યો કરેક્શન થી ઘટી ગયેલ છે એન્જિનની નિષ્ફળતાની ડ્રેગ ઘટાડવા કિસ્સામાં ઓછી હોઈ શકે છે. આ બે લક્ષણો મોટી રેન્જ ક્ષમતા અથવા carburant50 જ રકમ માટે ભારે પેલોડ વહન માટે પરવાનગી આપે છે. ચાર એન્જિન ખરેખર સમાન હોય છે, પરંતુ બે એન્જિન ગિયર પંખો પરિભ્રમણ દિશા વિપરીત સાથે સજ્જ કરવામાં આવેલ છે.

વિપરીત એક-70 અને એક-22, A400M પંખાઓ ઉપયોગ કરતું નથી, એન્જિન રશિયન યુક્રેનિયન મહાન વિશેષતા, એરોડાયનેમિક લાભો વજન અને જટિલતા ઊંચા દ્વારા સરભર થાય છે. (સોર્સ વિકિપીડિયા)

1234

ફાઇલ માહિતી