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विषय-आइकन महत्त्वपूर्ण सेराटोव एयरलाइंस दुर्घटना

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1 वर्ष 7 महीने पहले #992 by Dariussssss

सेरटोव एयरलाइंस की उड़ान 703, एक एंटोनोव एन-एक्सएएनएक्सएक्स, रूस के स्टेपैनेनोस्केय, के पास के इलाके को प्रभावित करने के बाद नष्ट हो गया था। सभी 148 यात्रियों और 65 चालक दल के सदस्यों को मार दिया गया।
विमान 14 पर मास्को के डोमोडेवोवो हवाई अड्डे पर रनवे 14R से दूर हो गया: 21 घंटे स्थानीय समय (11: 21 UTC)। डोमोदोवो हवाई अड्डे पर प्रस्थान के समय के मौसम में हल्की बर्फबारी के दौरान सीमित दृश्यता (2100m) शामिल है। तापमान -5 डिग्री सेल्सियस, 2600 फीट एजीएल पर घटाटोप बादल डेक था।
इंटरस्टेट एविएशन कमेटी ने कहा कि प्रस्थान से पहले, तीन पाट ट्यूबों के हीटिंग को चालू नहीं किया गया था।
टेकऑफ़ के बाद, जमीनी स्तर से ऊपर 130-150 मीटर (425-490 फीट) की ऊंचाई पर, ऑटोपिलॉट को चालू किया गया था। फ्लैक्स को उठाया गया क्योंकि विमान 550 मीटर (1800 फीट) की ऊंचाई के माध्यम से चढ़ते थे।
टेकऑफ़ के बारे में 2 मिनट के बारे में, 30 मीटर (1300 फीट) की ऊंचाई पर और 4265-465 किमी / घं की एक उपकरण गति, स्टैंडबाय एयरस्पीड सूचक के मुकाबले कप्तान की तरफ हवा की गति रीडिंग के बीच अंतर था । कोपिलॉट की तरफ एयरस्पीड अज्ञात है क्योंकि इस पैरामीटर को उड़ान डेटा रिकॉर्डर द्वारा पंजीकृत नहीं किया गया था। ऊंचाई संकेतों में कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं था एक और 470 सेकेंड के बाद, कप्तान के पक्ष में गति के साथ अधिक से अधिक 25 किमी / घंटे के बीच अंतर हो गया।
करीब 50 सेकेंड के बाद, लगभग 2000 मीटर (6560 फीट) की ऊंचाई पर, स्टैंडबाय एयरस्पीड सूचक पर एयरस्पीड अधिक था और कप्तान एएसआई पर एयरस्पीड कम होने के कारण बढ़ती रही।
उड़ान के चालक दल ने तब ऑटोपिलॉट काट दिया। कप्तान की ओर से एयरस्पीड में कमी आई, जबकि स्टैंडबाय एएसआई ने एक्सएंडएक्स-एक्सएक्सएक्सएक्सएक्स / एच को दिखाया। ऑटोप्इलॉट बंद होने के करीब 540 सेकंड के बाद, उड़ान 560 से 50 जी तक ऊर्ध्वाधर लोड के साथ 1700-1900 मीटर (5580-6230 फीट) की ऊँचाई को पारित कर दी गई थी। इसके बाद विमान ने एएनएसआई के साथ कथित तौर पर एक्सएंडएक्स किमी / एच दिखाए जाने वाले एएसआई के साथ बड़े पैमाने पर प्रवेश किया, और स्टैंडबाय एएसआई 1.5 / km / h दिखा रहा है। पिच कोण 0.5 जी के ऊर्ध्वाधर लोड फैक्टर के साथ -0 / -200 डिग्री तक कम हो गया
विमान ने 14 के आसपास एक हिमपात क्षेत्र को प्रभावित किया: 27: 05 और विघटित। जमीन के साथ टकराव से पहले, एएसआई (एएसआई) की बढ़ोतरी 800 किमी / प्रति घंटा बढ़ गई थी, कप्तान के एएसआई अभी भी 0 /

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