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विषय-आइकन सवाल Freighters के भविष्य

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2 साल 4 महीने पहले #501 by Dariussssss

सभी को नमस्कार.

साथ Freighters की वर्तमान लाइनअप धीरे-धीरे वापस लिया जा रहा है, मैं भटक रहा था, क्या इन पक्षियों के लिए भविष्य क्या है? B747,757,767 की तरह विमान ... A300,310 नहीं रह गया है उत्पादन में हैं, और यह अत्यधिक संभावना नहीं है कि दोनों बोइंग और एयरबस के 787,777-एक्स, A330Neo और A350 मालवाही संस्करणों के लिए जाना होगा है, तो मैं पूछना चाहूँगा, तुम लोग इसके बारे में क्या सोचते हैं , वहाँ मालवाहक जहाजों के लिए भविष्य के किसी भी है?

जब मौजूदा Freighters के अंतिम सेवानिवृत्त है तो क्या होगा?
क्या आपको लगता है कि बोइंग या एयरबस वर्तमान विमानों से किसी के साथ मालवाहक जहाजों के लिए जाना होगा?

सादर

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2 साल 4 महीने पहले #502 by Gh0stRider203

ओह मेरे दोस्त, आप और अधिक गलत नहीं हो सकता है :)

747 अभी भी (दोनों पैक्स और कार्गो) के उत्पादन में बहुत ज्यादा है, और वास्तव में है 777 के एक मालवाही संस्करण। वास्तव में, 129 777Fs फरवरी के रूप में वितरित किया गया है। 767 उत्पादन में अभी भी भी है, FedEx मालवाही संस्करण की एक पूरी crapload आदेश देने के साथ :)


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2 साल 4 महीने पहले - 2 साल 4 महीने पहले #503 by Dariussssss

... ओह ठीक है, मुझे लगता है कि मैं कर रहा हूँ।


बोइंग वेब साइट के आसपास कुछ खोज के बाद, मैं कहना है कि मैं वास्तव में गलत ... मेरा मतलब है, क्या एक लाइन अप ... अच्छी तरह से बोइंग किया था। पर दूसरी तरफ एयरबस है ... मुझे लगता है मैं उनके लिए सही था ...

अंतिम संपादन: 2 साल 4 महीने पहले द्वारा Dariussssss.

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2 साल 4 महीने पहले #508 by Gh0stRider203

हाँ, बोइंग बहुत भयानक है। वास्तव में, हम अब उन्हें दो बी 29s उड़ान धन्यवाद किया है।

लंबे समय के लिए यह केवल "FIFI" था, लेकिन बोइंग कान्सास संयंत्र के लिए धन्यवाद, "डॉक्टर" बहाल कर दी गई है और अब एक बार फिर से उड़ रही है। दिलचस्प बात यह है कि ..... यह है कि एक ही पौधे ... डॉक्टर का जन्मस्थान था। वास्तव में, जो लोग मूल रूप से डॉक्टर का निर्माण करने में मदद की कुछ मूल रूप से वर्तमान बोइंग कर्मचारियों के साथ काम किया डॉक्टर हवा में वापस डाल करने के लिए :)

क्या आप मुझे बता नहीं कर सकते कि बहुत बुरा गधा नहीं है :)


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2 साल 4 महीने पहले #511 by Dariussssss

यकीन है।

मैं सिर्फ चकित हूँ कि एयरबस अपने स्वयं के विमानों में संभावित नहीं देख सकता हूँ, A350 और A380 में सभी के अधिकांश। मैं यह नहीं कह रहा हूँ कि 747 बुरा या कुछ और है, लेकिन एक पूर्ण आकार, डबल डेकर मालवाही अद्भुत होगा। कि में जोड़े एक अविश्वसनीय रेंज, 8 500 एनएम, तो चलो एक 1000 एक मालवाही संस्करण में कम मान लीजिए, जो अभी भी एक बहुत गंभीर सीमा है।

मैं सिर्फ यह नहीं समझ सकता है ... वे .... कुछ PAX-फ्रेटर प्रोग्राम के बारे में बात कर रहे हैं, कार्गो के लिए मौजूदा PAX विमानों परिवर्तित करने के लिए और है कि मुझे A340-500 एफ के बारे में सोच मिला है ... कि कितना बुरा गधा है? मेरा मतलब है, अगर यू याद एमडी 11, यह एक पैक्स विमान के रूप में एक आपदा थी, लेकिन स्पॉट-ऑन एक मालवाही के रूप में।

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