बोली

विषय-आइकन सवाल B737 300-400-500 (मल्टीपैक रिकू) समस्या पर चढ़ाई करती है

अधिक
1 वर्ष 6 महीने पहले #917 by CL38

नमस्ते
On P3DB4-737 या B400-737 (क्लासिक मल्टीपैक रिकू) के साथ v500 प्लेन (PA के टेकऑफ़ सक्रियण के बाद, SPEED = 250, ALT = 10000, A / T लगे, V / S = 1800 या 1500) बहुत अधिक खो देता है। चढ़ाई की गति जब तक आप हुक से बाहर नहीं निकलते। मैं उसे फिर से हासिल करने के लिए बहुत सारे मध्यवर्ती स्तर पर काम करने का प्रबंधन करता हूं।
On FSX, B737-800 के साथ, मुझे कोई समस्या नहीं है, एक V / S = 1500 के साथ विमान 31000 फीट तक लगातार बढ़ता है।
अगर कोई मुझे बता सकता है कि मैं क्या गलत कर रहा हूं, तो यह मुझे समय लेने वाले शोध से बचाएगा।
शुक्रिया

निम्नलिखित उपयोगकर्ता (ओं) ने कहा कि आप धन्यवाद: ववनौ एक्सएनयूएमएक्स, Captain123

कृपया लॉग इन करें or खाता बनाएं बातचीत में शामिल होने के लिए।

अधिक
1 वर्ष 6 महीने पहले - 1 वर्ष 6 महीने पहले #927 by DRCW

पुराने 737 की जोर क्षमता नहीं थी जो 737-800 ने की। यदि आप विमान सीएफजी फ़ाइल पर जाते हैं, तो उसे खोलें और नीचे {इंजन} सेक्शन पर स्क्रॉल करें, कोड मार्क थ्रस्ट की एक लाइन है। मैं इस विमान का उपयोग नहीं करता हूं, लेकिन यह कहता है कि जोर 18929 दिखा रहा है, जोड़ें 4000 के बारे में अधिक जोर के पाउंड तो यह 22929 पढ़ता है। यह 1800 fpm पर क्लिम करने की अनुमति देनी चाहिए। यहां एक उदाहरण या वह अनुभाग है जिसकी आपको तलाश है:
[TurbineEngineData]
ईंधन_फ्लो_गैन = 0.002 // इंधन प्रवाह पर लाभ
inlet_area = 19.6 / स्क्वायर फीट, इंजन नैकले इनलेट क्षेत्र
rated_N2_rpm = 29920 // RPM, द्वितीय चरण कंप्रेसर रेटेड मान
static_thrust = 28000
afterburner_available = 0 // Afterburner उपलब्ध है?
reverser_available = 1 // जोर परावर्तन उपलब्ध है?
थ्रेश स्पेसिफिक फ्यूल कंसम्पशन = 0.385 // जोर विशिष्ट ईंधन खपत (जेट्स)
AfterburnThrustSpecificFuelConsumption = 0 / टीएसएफसी के साथ afterburn / reheat लगे

अंतिम संपादन: 1 वर्ष 6 महीने पहले DRCW.
निम्नलिखित उपयोगकर्ता (ओं) ने कहा कि आप धन्यवाद: CL38

कृपया लॉग इन करें or खाता बनाएं बातचीत में शामिल होने के लिए।

अधिक
1 वर्ष 6 महीने पहले #956 by CL38

जवाब के लिए धन्यवाद; मैंने 28000 का परीक्षण किया और यह ठीक है।

कृपया लॉग इन करें or खाता बनाएं बातचीत में शामिल होने के लिए।

अधिक
1 वर्ष 6 महीने पहले #958 by DRCW

कोई बात नहीं, हैप्पी लैंडिंग!

कृपया लॉग इन करें or खाता बनाएं बातचीत में शामिल होने के लिए।

  • अनुमति नहीं हैं: नया विषय बनाने के लिए।
  • अनुमति नहीं हैं: ज़वाब दोना।
  • अनुमति नहीं हैं: फ़ाइलें जोड़ने के लिए।
  • अनुमति नहीं हैं: अपने संदेश को संपादित करने के लिए।
0.236 सेकंड: पृष्ठ बनाने के लिए समय
बोली