बोली

आईआरआईएस मिग-एक्सएनयूएमएक्स फुलक्रम के नेवी FSX

जानकारी

मिकोयान-Gurevich मिग 29 (नाटो कोड सहारा) जल्दी 1970s में विकसित सोवियत हवा सर्वोच्चता और जिनकी पहली उड़ान भरी जगह अक्टूबर 6, 1977 का एक लड़ाकू विमान है। यह 1983 में सोवियत सेना में सेवा में प्रवेश किया और अभी भी रूसी वायु सेना और कई अन्य लोगों द्वारा आज प्रयोग किया जाता है। अधिक से अधिक 1,100 प्रतियां अब तक बनाया गया है।

आभासी मॉडल

बाहरी परिप्रेक्ष्य में इस डिवाइस का 3D मॉडलिंग उत्कृष्ट है, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह आईआरआईएस का एक पुराना पेवेयर (भुगतान) है जिसे अब फ्रीवेयर (और लाइटर) में बदल दिया गया है FSX। इस स्ट्राइकर में सभी एक्सएनयूएमएक्सडी गुण हैं जो हम एक भुगतानकर्ता से उम्मीद कर सकते हैं।

एक 2D पैनल जोड़ा गया था, और एक बहुत अच्छा आभासी कॉकपिट मौजूद है, कुछ गेज को फिट करने के लिए जोड़ा या संशोधित किया गया है FSX। प्रकाशक का एक मैनुअल इस पैकेज में शामिल है, इस छोटे से मणि को बनाने के लिए मैनुअल को पढ़ना महत्वपूर्ण है।

बहुत सराहना की बर्नर और मशीन गन आग की क्षमता के बाद कर रहे हैं (बर्नर + मशीन गन के बाद सभी के लिए प्रेस एल + सभी रोशनी)



शामिल सात मॉडल (साफ, हवा में श्रेष्ठता, नौका आदि) और दो बनावट नौसेना 311 नौसेना 312






प्रक्रिया और संदर्भ जानकारी


आरआईएस मिग 29 FULCRUM

संदर्भ सूचना

कैसे विमान उड़ान भरने के लिए में अधिक जानकारी के लिए उड़ान हैंडबुक को देखें।

पूर्ण ईंधन के साथ कुल उड़ान सिम्युलेटर विमान वजन 33,112 एलबीएस


ध्यान दें: पर ईंधन लोड समायोजित करने के लिए, हवाई जहाज मेनू, क्लिक करें ईंधन और लोड.

VMO - अधिकतम ऑपरेटिंग गति 1,315 किमी / घंटा
MMO - अधिकतम ऑपरेटिंग गति मच 2.30 मच
VLO - अधिकतम गियर संचालन की गति 380 किमी / घंटा
VLE - अधिकतम लैंडिंग गियर एक्सटेंशन स्पीड 350 किमी / घंटा
बेस्ट ग्लाइड स्पीड 160 किमी / घंटा

अधिकतम फ्लैप घोषणापत्र गति

फ्लैप डिग्री

किमी / घंटा

10

450

20

380

30

320

40

280

V1 - टेकऑफ़ फैसला गति सूखी रनवे
स्टैंडर्ड तापमान, समुद्र के स्तर से दबाव ऊंचाई

सभी की स्थिति 100 किमी / घंटा

VR - घूमने की रफ़्तार सूखी रनवे
स्टैंडर्ड तापमान, समुद्र के स्तर से दबाव ऊंचाई

13,200 एलबीएस 135 किमी / घंटा
20,200 एलबीएस 140 किमी / घंटा


V2 - न्यूनतम चढ़ो स्पीड सूखी रनवे
स्टैंडर्ड तापमान, समुद्र के स्तर से दबाव ऊंचाई

13,200 एलबीएस 130 किमी / घंटा
20,200 एलबीएस 140 किमी / घंटा

Vरेफरी - लैंडिंग दृष्टिकोण गति फ्लैप 40, गियर नीचे
स्टैंडर्ड तापमान, समुद्र के स्तर से दबाव ऊंचाई

13,200 एलबीएस 130 किमी / घंटा
20,200 एलबीएस 135 किमी / घंटा



आईआरआईएस मिग 29 FULCRUM प्रक्रियाओं


सुझाव गति के लिए, देखें संदर्भ Kneeboard का पेज। ध्यान दें कि अधिकांश कार्रवाई भी माउस का उपयोग किया जा सकता है।

करने के लिए ... प्रेस ...
प्रचालन चंदवा SHIFT + E
प्रचालन तह पंख Shift + F
प्रचालन ईंधन भराई जांच (जल पतवार तैनात करने के लिए सौंपा) Shift + डब्ल्यू
प्रचालन Tailhook SHIFT + T

करने के लिए ... प्रेस ...
टॉगल ऑटोपायलट / रेडियो कंसोल Shift + 2
टॉगल जीपीएस कंसोल Shift + 3

शुरूआती इंजन से पहले
[] गियर जांच करो
[] बैटरी स्विच ON
[] अल्टरनेटर स्विच ON
[ ] उड़ान नियंत्रण जांच
[] इंजन उपकरण जांच
[] ईंधन मात्रा जांच
[] विमान प्रकाश फ्लैश करने के लिए बीकन
[ ] पार्किंग ब्रेक SET
(दबाएँ Ctrl + अवधि कुंजी)
[] ट्रिम जैसी इच्छा
(गिन के साथ प्रेस बंद ताला अंक पैड 1 or अंक पैड 7 जैसा आवश्यक हो)
[] Altimeters SET
[] अतिरिक्त उपकरण SET
[] टेकऑफ़ डाटा (V1, वी.आर., V2) कम्प्यूटेड और गति सेट
(देखें संदर्भ Kneeboard के पृष्ठ)
[] हवाई जहाज प्रस्थान के लिए सेट
[] फ्लैप डिग्री 10 को
इंजन शुरू
दबाएँ Ctrl + ई इंजन autostart अनुक्रम आरंभ करने के लिए, या:
[] जोर लीवर निष्क्रिय
(दबाएँ F2 or F3 जैसा आवश्यक हो)
[] एल ईंधन फ्लो ON
(दबाएँ Ctrl + Shift + F4)
[] एल इंजन शुरू स्विच ON
[] एफएफ (ईंधन फ्लो) जांच
[] N1 एल N2 वृद्धि के रूप में बढ़ रही है जांच
[ ] तेल का दबाव जांच प्रकाश बंद
[] इंजन उपकरण जांच सामान्य
[] आर ईंधन फ्लो ON
(दबाएँ Ctrl + Shift + F4)
[] REngine शुरू स्विच ON
[] एफएफ (ईंधन फ्लो) जांच
[] N1 एल N2 वृद्धि के रूप में बढ़ रही है जांच
[] इंजन उपकरण जांच सामान्य
[] घोषणा करनेवाला पैनल जांच सामान्य
टैक्सी से पहले
[] Pitot हीट ON
(दबाएँ Shift + एच कुंजी)
[ ] उड़ान नियंत्रण जांच
[] पंख तह जांच
[] Tailhook मुकर जांच
[] विमान प्रकाश के रूप में की आवश्यकता पर
[] ब्रेक रिहाई
(दबाएँ अवधि कुंजी)
टैक्सी और टेकऑफ़ से पहले
[] ब्रेक जांच
(प्रेस अवधि कुंजी)
[] उड़ान उपकरणों जांच
[] इंजन उपकरण जांच
[] टेकऑफ़ डाटा (V1, वी.आर., V2) जांच
(देखें संदर्भ Kneeboard के पृष्ठ)
[] एनएवी उपकरण जांच
[] ट्रांसपोंडर ON
हवाई पट्टी के lineup
[] लाइट्स ON
कैट लाइनअप (कुज़्नेत्सोव पर)
[] लाइट्स ON
[] पंख सामने आया जांच (Shift + आवश्यकता के रूप में एफ)
[ ] पार्किंग ब्रेक ON
[] फ्लैप पूरी तरह से तैनात
[ ] एलिवेटर ट्रिम प्रक्षेपण के लिए तैयार
उड़ना
[] जोर लीवर 90% N2 को बढ़ाएँ
(दबाएँ F3 जैसी ज़रूरत)
[] ब्रेक रिहाई
(दबाएँ अवधि कुंजी)
[] वी.आर. 250 किमी / घंटा पर बारी बारी से
टेकऑफ़ (कुज़्नेत्सोव पर)
[] जोर लीवर 110% N2 को बढ़ाएँ
(दबाएँ F3 जैसी ज़रूरत)
[] ब्रेक रिहाई
(दबाएँ अवधि कुंजी)
[ ] स्की कूद 15-20 डीईजी पिच बनाए रखने के बाद समाशोधन स्की कूद
उड़ान भरने के बाद
[ ] गति रोधक बंद
[] गियर ऊपर चढ़ के सकारात्मक दर के बाद
[] फ्लैप 400 किमी / घंटा पर पूरी तरह से वापस लेना
[ ] रास्ते से हटना के रूप में की आवश्यकता पर
चढना
[] Altimeters CROSSING 29.92 पैर 18,000 पर रीसेट
अवतरण
[] Altimeters स्थानीय CROSSING 18,000 फुट करने के लिए रीसेट
[] ईंधन मात्रा और शेष राशि जांच
दृष्टिकोण
[] लैंडिंग डेटा (Vref, VAPP) कम्प्यूटेड और गति सेट
(देखें संदर्भ Kneeboard के पृष्ठ)
[] हवाई जहाज और रेडियो SET
[] फ्लैप सेट 10 या 20 डिग्री
(दबाएँ F6 or F7 जैसा आवश्यक हो)
[] Tailhook नीचे
(दबाएँ SHIFT + T कुंजी])
उतरने से पहले
[] गियर DN (3 हरे रंग की रोशनी के लिए जाँच करें)
(दबाएँ G)
[] LDG प्रकाश स्विच ON
[] फ्लैप डिग्री 40 के लिए सेट। चेक संकेत
(दबाएँ F7 डाउन तक)
लैंिडंग
[] ब्रेक जैसी ज़रूरत
(दबाएँ अवधि कुंजी)
[] विफल सत्यापित बढ़ाया
बाद लैंडिंग / समाशोधन हवाई पट्टी
[] ट्रांसपोंडर बंद
[] लाइट्स जैसी इच्छा
[] बिगाड़ने लीवर रेत
(दबाएँ Shift + / (फ़ॉर्वर्ड स्लैश कुंजी) मुकर जब तक)
[] फ्लैप पूरी तरह से मुकर
[] पंख तह जांच
(दबाएँ Shift + F कुंजी)
बंद
[ ] पार्किंग ब्रेक SET
(दबाएँ Ctrl + अवधि कुंजी)
[] Pitot हीट बंद
(दबाएँ Shift + एच कुंजी)
[] जोर लीवर निष्क्रिय
(दबाएँ F2 निष्क्रिय तक)
[ ] ईंधन प्रवाह बंद
(दबाएँ Ctrl + Shift + F1)
[] लाइट्स बंद
[] अल्टरनेटर स्विच बंद
[] बैटरी स्विच बंद
जानकारी



बोली